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2021年03月31日 17:23Alfa Romeo 4C クラッチ交換その他 その1
こちらの4Cは日本一走行距離が多い!?と言っても過言ではない車両（約13万キロ）ですが、どうやらクラッチの摩耗限度を迎えたようで走行困難となりましたのでご入庫いただきました。
調べると4Cはエンジンごとトランスミッションを下さなければならず、部品の調達等で少々事前準備のお時間をいただきました。
部品はコロナの影響もございましたが、この場を借りましてオーナー様に御礼申し上げます。
まずはドライブシャフト等を外さなければなりませんのでテキパキと外していきます。
そしてエンジンクレーンを使いエンジンを外しましたが・・・
外している最中の画像は撮れませんでした（汗）
こんな状態の4Cを見ることはまずないでしょう！
4Cのエンジンを下すメンテナンスは全国でも数例程度のようですので当然ですね。
そしてトランスミッションをエンジンから分離。
その2へつづく
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アルファロメオ４Cは小さく低い事から被視認性を高めたくDRL（デイタイムランニングライト）を装着しようと思いました。いろいろ調べたらここでEC仕様のDRLに設定可能という事でお願いいたしました。最初は車検時にはDRL設定をOFFにする必要があるのかと思っていましたが、EC仕様のDRLは保安基準内の為全く問題なしとの事でした。考えてみれば昔は後付けでよくCARELLOなどのフォグランプを付けていたようにDRLも保安基準に準じていればOKなのは当たり前の事でした。（４Cが認定を取ったのが2014年で2016年に日本の保安基準でようやくDRLが許可された）DRLの設定自体は直ぐに終わりましたが、他にもアルファに関する色々な話が聞けて大変参考になりました。費用も極めてリーゾナブルで設定後も問題はなく４Cユーザーにお勧めします。
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FIAT500Xクロスプラスのデイライトを設定して頂きました。ネットを徘徊してやっと見つけて、自宅から4時間かけて訪問した甲斐もあり、とても満足しました。施工はあっという間でした。特に、500Xに関して色々なお話を聞けてとても良かったです。いざ出発の時に自分で差し込んだOBD2のパーツでエラーが発生してしまいましたが即座に対応して頂きました。とても良心的で最後まで気持ちの良いサービスでした。ありがとうございました。
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500xの乗り心地改善の件です。私はもともと乗り物酔いしやすいためか500xの乗り心地がしっくり来ないため、乗り心地を改善できないかと相談しました。感覚的なことにも関わらず、真摯に受けとめていただいた上で提案をいただきました（提案の内容は、○○を調整して乗ってみて○○と感じるのであれば○○の交換をお勧めする。そうでなければ○○が良い、といったものでした）。提案をもとにすすめた結果、最終的にサスペンションのスプリングの交換のみで、望んでいて乗り心地になりました。こういうケースでは、やたらに商品を売り付けるお店もあるかと思いますが、このお店ではそんなことはなく、最小限の部品交換、出費で希望を叶えてくれました。個人的には星6つつけたいです。これからも末永く、お店にも車にもお付き合いしていきたいと思います。
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