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2021年01月10日 10:58【プジョー専門店】206CC シリンダーヘッドO/H

岐阜市のプジョー専門店 株式会社マルナカです。
ご新規様の206CCはエンジン不調でご相談頂きました。

他店での診断では3番シリンダーに圧縮なしとのことです。
シリンダーヘッドを外さないと原因が分からないと言われたらしいですが、バラさずともリークダウンテスターで圧縮漏れの個所をある程度絞れます。

リークダウンテスターを接続し、3番の上死点を出して圧縮空気を入れると排気側から勢いよく漏れております。ヘッド側の問題ですね。
ここで概算見積りをご連絡しお客様に了解を得て分解。
下の写真の通りエキゾースト側のバルブが溶解していますね。

ご予算の関係で今回は溶解したバルブのみすり合わせを行いました。
こうなる原因ですが、イグニションコイルの不良が考えられます。
昨年も2台ですが同様の修理を行いましたが、後期206や1007等のNFUエンジンに多い印象です。

せっかくバラしたので腰下部分もできる限り綺麗に。
タイベル、ウオポンも交換。
既にお納め致しましたが、お客様曰く燃費がリッター2ほど向上したようです。

この度はご遠方のところご用命頂きまして誠に有難うございました。

対象車両情報

初年度登録年月平成20年メーカー・ブランドプジョー
車種206グレードCC
型式GH-A206CC

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