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レクサス ISの燃費情報をご紹介

レクサス ISの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。レクサス ISの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

IS

JC08モード

9.7〜23.2km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • 10.3km/L
  • 郊外モード
  • 13.5km/L
  • 高速道路モード
  • 15.1km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

価格

372~900万円

排気量

1998~4968cc

IS(30系)の燃費

レクサス IS
JC08モード 23.2km/L
WLTCモード 市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • ---km/L
  • 郊外モード
  • ---km/L
  • 高速道路モード
  • ---km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

レクサス IS 30系の燃費性能はJC08モード [23.2km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「IS」の車両系譜において、2代目のモデルとして販売された自動車が「IS 30系」です。2018年8月発売モデルの動力系については、直列4気筒DOHCICターボ、直列4気筒DOHCとモーターの組み合わせによるパワーユニット、もしくはV型6気筒DOHCエンジンが搭載されており、最大で318ps(234kW)/6600rpmの最高出力を発揮します。また、このモデルの総排気量は1998cc〜3456ccとなっています。駆動方式については、FRに対して、トランスミッションに8ATとCVT、フルタイム4WDにおいてはCVTが設定されています。最大トルクについては、「IS300」などにおいて、35.7kg・m(350N・m)/1650〜4400rpmとなっており、「IS350」などでは38.7kg・m(380N・m)/4800rpmとなっています。同モデルの燃費性能については、「IS300」と「IS300 Fスポーツ」において、駆動方式FR・8ATで12.8km/リットルを実現し、同駆動方式の「IS350」では、10.4km/リットルの燃費性能を達成しています。一方で、2013年5月発売モデルの「IS350」においては、駆動方式FR・8ATで10.0km/リットルの燃費をマークしていました。よって、2018年8月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較すると、0.4km/リットル燃費性能が向上していることになります。そのほか、燃費性能が13.2km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション8ATにおいて、2017年10月発売モデルの「IS300 バージョンL」などがあります。また、燃費性能が23.2km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FR・トランスミッションCVTにおいて、2016年10月発売モデルの「IS300h」「IS300h バージョンL」などが挙げられます。なお、このクルマは2013年5月から現在も生産されています(いずれもJC08モードによる評価。2019年6月時点での情報です)。

ボディタイプ セダン
駆動方式 FR
最高出力(馬力) 178ps(131kW)/6000rpm
排気量(cc) 2493
全長×全幅×全高(mm) 4665x1810x1430/他
乗車定員 5名

IS(20系)の燃費

レクサス IS
JC08モード ---km/L
10・15モード 11.8km/L

レクサス IS 20系の燃費性能は10・15モード [11.8km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「IS 20系」は、「IS」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。2012年8月モデルの動力系については、エンジンとしてV型6気筒DOHCを搭載しており、最大318ps(234kW)/6400rpmの最高出力を発揮します。また、総排気量は2499ccと3456ccの2種類で、最大トルクについては、「IS250C」などにおいて、26.5kg・m(260N・m)/3800rpmとなっており、「IS350C」などでは38.7kg・m(380N・m)/4800rpmとなっています。駆動方式については、FRとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに6ATが設定されています。燃費性能については、「IS350C」の駆動方式FR・トランスミッション6ATで10.0km/リットル、「IS250C」の駆動方式FRで11.2km/リットルとなっています。一方、2009年5月発売モデルの「IS250C」でマークした燃費性能は、駆動方式FR・トランスミッション6ATで11.2km/リットルでした。よって、2012年8月モデルの同グレードと同駆動方式で比較しても、両者の燃費性能に差異は認められません。そのほか、燃費性能が11.2km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション6ATにおいて、2012年8月発売モデルの「IS250C バージョンL」「IS250C Fスポーツ」などがあります。また、燃費性能が12.2km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FR・トランスミッション6ATにおいて、2011年7月発売モデルの「IS250 バージョンT」「IS250 Fスポーツ」などが挙げられます。なお、このクルマは2005年9月から2013年にわたり生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2019年6月時点での情報です)。

ボディタイプ セダン
駆動方式 FR
最高出力(馬力) 215ps(158kW)/6400rpm
排気量(cc) 2499
全長×全幅×全高(mm) 4575x1795x1430/他
乗車定員 5名

ISの中古車両

ISとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。