スクープ！　HONDAシビックハッチバック　ハイブリッド専用車として2021年秋デビュー！

日本国内向けは、2020年8月にセダンの販売が終了しており、10代目のシビックハッチバックが予想以上に好調だったため、ハッチバックのみが導入されるようだ。デビュー時期はズバリ2021年の秋。丸味を帯びたボディだった10代目に比べると、北米で発表されたセダンのコンセプトモデルと同様の直線的なデザインを採用するエクステリアとなる模様だ。リヤビューは10代目ハッチバックのような派手な演出は控えられ、オーソドックスなセダンに似たリヤコンビネーションランプを採用するだろう。

インテリアは北米向けコンセプトモデルのイラストが公開されているが、4月にデビュー予定のコンパクトSUVの2代目ヴェゼルと似た、どことなくクラシカルな直線的なデザインが特徴。最新のトレンドである薄型液晶ディスプレイを採用したディスプレイオーディオも採用されるようだ。

注目のパワートレーンは、現行型ハッチバックは182PSを発生する1.5Ｌ直4VTECターボエンジンを搭載するが、次期ハッチバックモデルは2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載する。エンジンとモーターを状況に応じて切り替えるシリーズ・パラレルハイブリッド方式とは異なり、ほとんどの状況で、モーターで走行するハイブリッドシステムだ。今や、アコードからフィットまで幅広い車種に搭載さている。新型シビックハッチバックに搭載される「e:HEV」のエンジン排気量は車格を考えると、インサイトやフィットと同じ1.5Ｌの可能性が高い。シビック本来のスポーツ性にこだわるユーザーは、新型シビックハッチバックのデビューから約1年後にデビューが予想されるシビックタイプＲのデビューを待とう！