• フロント本体カメラで撮影された車両前方の記録映像。シャープで歪みがないのがよくわかる。フルHDモデルとしては最高レベルの画質。

• リア付属のサブカメラで撮影された車両後方の記録映像。スモークがかかっているプライバシーガラスでも影響無くクッキリ見える。

　幅広いラインアップを持つユピテルの中でも唯一の2カメラモデル。コンパクトでスタイリッシュな円筒形のデザインは本体もサブカメラも共通のイメージ。ブラケット一体型のためフロントウインドウに近い位置に取り付けられ、視界を妨げずガラス反射の影響も受けにくい。カメラは前後ともに対角157°を実現した超広角タイプで広いエリアをカバー。サブカメラはプライバシーガラスやスモークフィルムでも明るくシャープに映り、画質が劣化しないデジタル伝送も採用されている。また、郊外の夜間でも明るく映し出すスタービス技術も搭載する。

　本体にディスプレイは無いがWi-Fi機能を利用して専用アプリをインストールしたスマホで映像確認や操作が可能。

　駐車監視はオプションの接続で実現でき、本体の駐車監視モードボタンを押すと長時間記録ができる駐車監視モードに切り替わる。

　ユピテル独自の円筒形デザインは、ルックスの良さと実用性の高さを両立している。

　背面には3つの操作キーを配置するだけ。右側面には手動録画キーを装備している。

　サブカメラも円筒形デザイン。57×30（直径）mmと超コンパクトで取り付けやすい。

　フロントの映像。フルHD画質でクラストップレベルの美しさ。スタービスで夜間にも強い。

　リア映像も鮮明でキレイ。ウインドウフィルムやプライバシーガラスの影響を受けにくい。

　専用アプリをインストールしたスマホでワイヤレス操作が可能。2画面表示も行える。

　ドライブレコーダーとしてもアクションカメラとしても活躍するd’Action（ダクション）シリーズの第2弾。

　本体内に360°の画角を持つカメラを2台内蔵することにより、水平360°／垂直360°の死角がない全天球映像を実現。記録映像の再生には専用のスマホアプリやPCビュワーソフトを利用する。しかも全天球録画と同時にフルHD相当の高解像フロント録画を同時にできるデュアルレック機能を搭載（日本初・特許出願中）。前方車両のナンバープレートもしっかりと確認できるレベルだ。

　また、エンジンを止めてから最長30分間の常時録画ができたり、駐車監視中に衝撃を検知すると光る威嚇LEDも搭載。駐車監視機能も充実している。

　アクションカメラとして使用する際には「バッテリーオプション」を使用。持ち歩けるだけでなくスタンドや自撮り棒への固定もできる。

　質感の高いつや消し仕上げとシンプルなデザインを採用。電源はシガーソケットから取得。※製品版は一部外観の仕様が異なります。

　ディスプレイは搭載しないが、Wi-Fi接続したスマホで操作や映像のダウンロードが可能だ。

　本体に2つの360°カメラを搭載。GPS、グロナス、みちびきの3種の衛星受信ができる。

　アクションカメラとして使用する際は別売のバッテリーを組み込む。VR映像も楽しめる。

　「オリジナル」では360°映像を2つ並べて表示。他にも数種類の表示モードを用意。

　全天球映像とともに記録される「フロント録画」。前方の中央部だけを歪みなく映す。

　コムテック初の全天周モデルで、水平360°、垂直240°の視野角を実現。他メーカーの全天周モデルよりも垂直方向の視野角が広く取られているためフロントウインドウ全体をカバーできる。しかもレンズ部分は角度調整が自由にでき、クルマや好みに合わせたセッティングが可能だ。

　撮影モードには車内と車両の周囲（窓から見える範囲）を捉えられる「ラウンド」と、車両の前方と車内及び車両の後方（窓から見える範囲）を捉える「2分割」の2種類があり、ラウンドの場合にはパソコン向け専用ビュワーソフトを使用することで見たい場所を自由に選んで再生することが可能。2分割では汎用のビュワーソフトで再生ができる。

　オプションの駐車監視・直接配線コードを利用すると、エンジンOFF時でも最大12時間の映像記録ができ、車体への衝撃を検出しての自動記録も行える。

　本体をフロントウインドウに貼り付けるようなスタイルで目立たない装着ができる。

　背面の2.4インチディスプレイは明るくてシャープ。操作性のよい大型キーを装備する。

　レンズ部分は好みに合わせて角度調整ができる。本体右側にロックダイヤルがある。

　2分割表示は汎用の動画ソフトでも再生ができる。前方と車内の映像を上下に配置する。

　PC向け専用ビュワー上で再生するとマウスで見たい場所が選べる。シームレスに表示する。

　PC向けの専用ビュワーソフトでは地図（インターネット接続時）やGセンサー情報を表示。

　いちばんの特徴は画質にこだわっていることで、フルHDを超える3Mの高画質記録を実現するとともに、白飛びや黒つぶれを抑えるWDR機能も搭載している。しかもレンズ部分には新開発の車載専用偏光フィルターを標準装備し、フレームを回転させるだけでダッシュボード部のフロントウインドウへの映り込み、対向車両のボディのギラツキなどを低減させられる。

　鮮明でクッキリとした映像を記録でき、夜間も明るく映し出す。PC向けの専用ビュワーソフトは地図表示ができるだけなく、Gセンサーの情報をメーター風に表示するなど見やすさも抜群だ。また、駐車中に衝撃や動体を検知すると自動録画を開始する駐車監視機能が標準搭載されているのもウレシイ。

　特別小型ではないが、そのぶん2・4インチという大きめのディスプレイと操作性に優れる大型のボタンを装備し、使い勝手は良好。

　車両外側から見える前面部分にはロゴが入らず、ガラスへの不要な映り込みを抑えている。

　背面には2.4インチの高精細なディスプレイと大型の操作キーを搭載している。

　レンズの部分にはガラスやボディへの反射を軽減する偏光フィルターを装備している。

　画面のすみずみまでクッキリと映り、3M＋偏光フィルターの効果が感じられる高画質。

　夜間でも明るく記録ができ、WDRの機能によって黒つぶれや白飛びも抑えられている。

　パソコン用ビュワーソフト「Driving Viewer」。センサー情報がメーター表示で読み取りやすい。

　パナソニックのカーナビ・ストラーダ（Eシリーズを除く）のオプションとして設定されているドライブレコーダーが「CA−DR02SD」だ。

　専用設計だけあり、まるでカーナビの内蔵機能のように完璧な連携を実現。記録映像の再生はカーナビに搭載された7～9型の画面で行え、各種の設定操作はタッチパネルで快適に行える。

　ドラレコとしての性能も優秀で、高感度の1／3型CMOSイメージセンサーや明るいレンズを搭載し、高画質なフルHD記録に対応する。撮影モードは通常の「自動録画」以外にも、Gセンサーに連動して記録映像を保存する「イベント録画」や、駐車中に振動を検知して録画を開始する「駐車録画」を備えている。監視カメラとしても大活躍してくれる。

　映像の再生時には撮影された場所の地図を2画面で表示することができ、急カーブや合流など地点に関する情報も表示。

　取り付けしやすいコンパクトボディ。前後スライド機構によりガラスの映り込みも低減。

　ルームミラーの裏側に隠れるようなコンパクトサイズ。本体にディスプレイは非搭載だ。

　映像とともに記録された場所の地図も見られる。操作がタッチパネルでできるのも便利。

　超高感度センサーや明るいレンズの採用により、夜間も鮮明な映像を記録できる。

　駐車中に振動を検知すると録画を開始する。車上荒らしやイタズラの対策に効果的だ。

　パナソニックのカーナビ・ストラーダF／RX／RA／REシリーズと連動する。

　AV一体型ナビにドライブレコーダーを内蔵した新コンセプトのモデル。自動車メーカー純正品のドライブレコーダーを供給しているデンソーテンだけに抜群の信頼性の高さを備えており、温度－20～65℃／湿度20～90RHの動作保証を達成。さらに振動対策やノイズ対策も徹底して行われている。

　パッケージされるコンパクトなカメラは200万画素1／2・7型CMOSセンサー搭載により、フルHDによる高画質記録が行える。前方車のナンバーや周囲の標識などが確実に読み取れるのはもちろんのこと、夜間に路肩を歩く人の姿まで確認が可能。また、バックカメラの映像も付属カメラと同様に記録ができ車両前後の状況を同時に録画することもできる。

　撮影データはマイクロSDカードに記録されるが、ナビ画面やPC向けビュワーソフトのほか、Wi-Fi経由でスマホに転送して再生することもできる。

　イクリプスAVNシリーズの最上級モデル。200mmワイドサイズボディを採用している。

　付属カメラは小型で目障りにならず装着できる。逆光や夜間にも強いHDR機能を搭載。

　専用アプリをインストールしたスマホにWi-Fi経由で録画ファイルを送信。地図も表示。

　フルHD画質の鮮明な映像を記録する。デンソーテンは業務用のドラレコも製造している。

　カーナビ向けのバックカメラをドライブレコーダー用のカメラとして活用できる。

　記録映像の選択はサムネイル、リスト、地図の3種類からでき、使い勝手がいい。