- ミッション・駆動系修理・整備
- アバルト アバルト１２４ スパイダー
- 作業時間:1時間20分
2022年03月10日 23:34アバルト 124スパイダー ハブボルト交換
アバルト124スパイダーの修理です。
ハブボルトをやっつけてしまったとレッカーで搬送されてきました。
ダメになったハブボルトはこんな感じです。
1本ダメだと、残りも怪しいので全部交換しちゃいます。
ブレーキキャリパーとローターを外します。
ハブボルトを抜きます。
付いていたハブボルトはサビが多く見受けられますね。
新品のハブボルトを取り付けて、
ブレーキの部品を元に戻します。
これで作業終了です。
DIYでタイヤ交換時はボルトをやっつけないよう
気をつけて作業してください。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成30年 | メーカー・ブランド | アバルト |
|---|---|---|---|
| 車種 | アバルト１２４ スパイダー | グレード | ベースグレード |
| 型式 | CBA-NF2EK |
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店舗情報
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- 認証工場:4第6063号
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- 1353件
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機械式LSDを取り付けてもらいました。前々から欲しくて取り付けのことも考えず勢いで購入したのですが、持ち込みということもあってか近隣のショップに断られたので、グーネットピットで調べ一番近かった本ショップに依頼したところ、快く作業してもらいました。取り付けに問題ないのは当然ですが、作業時にブレーキパッドが減っていると指摘を受け一緒に作業してもらいました。作業外の指摘について煩わしいと感じる人も居ると思いますが、押し付けがましいとこともなくありがたかったです。次のカスタム内容も考えているので、その時はまた作業をお願いしたいと思います。
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ヴィヴィオRX-Rクラッチワイヤー交換でお世話になりました。ヴィヴィオ用のクラッチワイヤーが廃番で、プレオからの流用を持ち込みして交換していただきました。整備士の方も作業終了後丁寧な説明を頂き、他の質問にも非常にわかりやすくまた、営業の方も親切丁寧で楽しくお話をさせて頂きました。（感謝です。）帰り道改めて違い感じ大満足です。また機会があればよろしくお願い致します。
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