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ブレーキパッド＆ローター＆センサー交換　その１です
ALPINA　
ブレーキまわりは車体側のブレーを使用している為特別製ではありませんでした
元の車体番号から検索する事になります

まずは後ろ側から

電動パーキングですので
１：テスター（診断機）を使用して電気的に解除して作業モードにするか
２：もしくはモーターを外して物理的に戻すか
２択になります
テスター（診断機）があればもちろん「１」が選択肢となります

ハブの錆とりしまして清掃＆ローター＆パッドを組みつけます
とここまでは特に問題が無い作業です

取り外したパッドは使用限界です
ローターも同時交換なので気にせず作業を進めていきます

電動パーキングでピストンが当たった跡がしっかりと残りますね
モーターでグイグイ押した感じがあります

ブレーキパッドは純正がついていました
のでこの画像をよく見ていただいて

DIXCELのブレーキパッドです

ここからが大変でした

その２へ続きます

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