スバル　インプレッサ　ベルト交換とプラグ交換【姫路市 車検 修理 鈑金 取付 保険 コーティングお任せください】｜車検・点検・修理のグーネットピット

インプレッサの話です。
というよりは、スバル車の水平対向エンジンの話ですかね。

水平対向エンジンのあるあるですが、
ファンベルトは比較的、交換しやすいです。
最近は、1本ベルトのオートテンショナータイプになってるので、隙間も結構ありいい感じです。
問題は次の部品交換。

少しわかりにくいですが、エンジン上部とボディとの隙間が狭い。
そこに左右2本ずつ、プラグがささってます。
昔の方でしたら、少しエンジンを傾けないと抜けないとかありましたが、今回はそんなことはありませでした。

イグニッションコイルの外れた写真しかないですが、
このカプラーを外すのが、やりやすいようで、やりにくいんですよ。
というのも、がいみたいに針金のピンみたいになってるのを、押さえて、ロックを解除するんですが、なかなか解除出来なくて、指が痛くなることも。

とはあれ、何とか、プラグの交換も終わりました。
色々と、進化はしていきますが、やり易くなるものもあれば、やりにくくなるものも、あるので日々勉強が欠かせません。

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