シャリシャリ異音　タイヤの回転と同期している? ｜車検・点検・修理のグーネットピット

「前のタイヤの辺りからシャリシャリ音がする!」　ムーブの異音点検です!
タイヤが回転するのと同期して鳴っています。

シャリシャリは、擦れている音で、ここ⇧ディスクロータと
その後ろにあるバックプレート（フロントディスクブレーキダストカバー）が
錆びに覆われて
間が狭くなり擦れていたのが原因でした。

初度検査年月　平成26年２月
点検整備時の総走行距離　64,400km
ダイハツ　ムーヴのブレーキ分解点検整備作業です。

ブレーキディスクロータの外周の錆を落としています!

ディスクロータを外して現れた⇧バックプレート（フロントブレーキダストカバー）は、
錆の塊となっていました。
ブレーキダストによる汚れを防ぐ役割をもっているパーツです
先程もご説明いたしましたが
この錆が原因で、
ディスクロータとバックプレートの間が（隙間）が
狭くなりタイヤの回転に同期するようにシャリシャリ異音が出ていたんです。

この状態は腐食が進行し破損していきますので
交換しなければならない事をお伝えいたします。
ここの交換にあたりハブベアリングの交換も必要になります。
概算見積書を作成いたしますので、お早めに作業をご依頼下さればと思います。

ブレーキ清掃整備作業　　　　⇧　　　　　　　　　　　⇧
キャリパを支えているディスクブレーキ　シリンダマウンティングの錆も落とします

ブレーキパッド清掃

⇧
　ブレーキパッド摺動部にグリス塗布し組み付けます
⇩

⇧
　スライドピンの錆を落としてグリス塗布し組み付けます
⇩

ブレーキパキャリパを戻して…組み付けが完了しました。

ブレーキ分解点検整備を終えて試運転へ
走る!曲がる!止まる!　操作確認です!
シャリシャリ音もなくなりました。


安全に止まれるか
ブレーキテスターで制動力の計測をします!
　　　　⇩

⇧ブレーキ制動力計測⇧
⇧左右ホイールの制動力を個々に計測できるようになっています　

制動力とは…。
減速させる力のことです

本日の点検結果及び整備の概要を記録した整備記録簿を発行　
納車時に整備記録簿をお見せしながらメンテナンスに関する
アドバイスをさせていただきます。

シャリシャリ異音の正体は、
ディスクロータと
バックプレート（フロントディスクブレーキダストカバー）
の錆つきによるものでした。

●異音は小さい段階で可能な限り早めの点検をご依頼ください●
　　
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