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こんにちは！
UKエンジニアズです！

フォード エクスカージョン 日常メンテナンスのご紹介です。
とにかく大きいこちらの車両
一目見てデカいしか出てこないかったです、、、笑

今回はそんな車の消耗品の交換をご紹介させていただきます！

まずはスパークプラグ、イグニッションコイルの交換です。

こちらの車両V10 6.8ℓエンジン搭載なので、プラグ・コイルがそれぞれ10本ずつついてます。
さすがアメ車とりあえず規格外ですね笑

こちらの車両は納車されたばかりのお車ですが
前オーナーさんがいつ交換したかわらない
年式も古いお車なので出先でトラブルが内容に
安心してお出かけ出来るように消耗品はしっかり交換します！

プラグコイル共にまだ使えそうですが、交換しておきます！

V10エンジンなので2本ダメになってもV8です！
問題無く走るのですが、1シリンダー失火して
気付かずそのまま走行してると最悪エンジンブローします。
そんな事が内容に交換する時は一度に全て交換です！！

続いてはスタビライザーのブッシュです！

ブレーキをふむとゴツンと嫌な音がしてました。
下を確認するとゴムブッシュがボロボロになってました、、、、

新品と比べて貰うと全然違います。

この状態ではスタビライザーが固定されず
ブッシュと一緒に動いてしまうので
フレームに干渉して音がなっていました。

最後はエンジンオイル交換です！

ワコーズさんのエンジンフラッシュで
エンジン内部を洗浄します。

アンチエイジングオイルにクイックリフレッシュを入れて
エンジン内部を徹底保護します！！

最後は燃料ラインの清掃の為に
フューエルワンを注入して完了です！！

これで安心してドライブに行けますね！
まだまだやる事はたくさんありますが頑張りましょう！！

またの御来店お待ちしております！

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