エスカレラ／ＣＬＡＳＩＣＡサッポロの整備工場レビュー｜車検・点検・修理のグーネットピット

投稿者:38っちさん 投稿日:2024年09月27日

2019年式、走行距離9万キロとなり、かねてより検討していたトルコン太郎の実施を決意しました。札幌市内近郊を中心にいざお店を探してみると、導入店はそこまで多くはない印象でした。その中でｴｽｶﾚﾗさんを選ばせてもらったのは、同車種、ZF製ﾐｯｼｮﾝでの交換実績が豊富であり、まずはお話を聞いてみたいというのがきっかけでお問合せさせていただきました。その後診断も含めてお店にお邪魔させてもらい、経験豊富な実績に基づく施工内容やｵｲﾙの詳細な説明をしていただき、何よりも店主の親切丁寧なお人柄に、心から安心して任せらると思い、依頼を決心しました。ちょうど車検時期が近づいていたこともあり、車検と合わせてトルコン太郎以外にも、エンジンオイル交換、ブレーキオイル交換やパッド交換、バッテリー交換等々、色々とお願いさせていただき、全て満足のいくご対応をしていただけました。店主には本当に感謝しています。今後とも長いお付き合いをしていきたいショップに出会えたと思っております。トルコン太郎実施後は、主に、・発進時からのトルク感ＵＰ・コースティング(アクセルＯＦＦ時の惰性走行)性能ＵＰ・ＤからＲ時の、ドっ！というｼｮｯｸ感がほぼなくなった・全帯域で加速感がＵＰ・ｼﾌﾄのＵＰ　ＤＯＷＮ　が全域で滑らか・上記のことからか、街乗り時の燃費が0.5～ｋｍ/リットルＵＰしているそれなりに金額はかかりますが、過走行車でまだしばらく乗り続けたい愛車であれば効果はてきめんなのではないかと思います。体感的な快適性向上と今後の故障ﾘｽｸの低減、実用燃費の向上等、ｽｹｰﾙﾒﾘｯﾄで考えれば、やる価値はあると思いますし、悩んでいるならｵｽｽﾒ致します。

お店からの返信 2024年09月27日

この度はありがとう御座いました。又お力になれる事がございましたら宜しくお願い致します!

投稿者:ぽんちゃんさん 投稿日:2024年07月26日

レボーグVM4　走行距離約45,000キロで初めて、トルコン太郎によるフルード圧送です。北海道内ではトルコン太郎の設置店は少なく、情報も不足しておりショップ選びも大変でしたが、最初の対応からエスカレラさんは丁寧に対応してくれ、信頼感があり、こちらでの施工を即決しました。他の整備工場では、問い合わせ段階から全く仕事のやる気があるのか疑わしいレベルでしたので良い巡り会わせでした。状態の確認で伺い、その場でフルードの特性やコストも丁寧に説明してくれ、見積も分かりやすく計算して頂き、部品等の入荷を待って後日の施工となります。施工当日は、代車を用意して頂き、完了予定時刻に同日再訪問するだけの気楽な納車です。作業完了後、いろいろお話を聞くなかで当該メンテナンス以外にもレボーグの特性や弱点なども聞かせて頂き大変参考になります。車好きのオーナーさんの人柄をうかがい知ることもでき、また何かあれば相談したくなるショップです。帰りの道中40キロほど市街地や郊外の道を通りますが、TOTALのフルードが良い具合にパフォーマンスを発揮してくれるのを実感でき、施工してもらい正解だったと思います。数日間の走行でも、燃費が５～７％くらい改善しています。コストは、トータルで114,000円でしたが、前後デフオイルの交換とCVTクリーニング3回とフルード及びストレーナー交換、オイルパン清掃での価格なら十分に納得できると思います。やはり、ショップ選びは大切です。

お店からの返信 2024年07月26日

先日はご来店ありがとうございました!またお力になれる事がございましたら宜しくお願い致します。

投稿者:コテタマくんさん 投稿日:2023年11月23日

札幌市内でトルコン太郎によるCVTフルードの圧送交換をしていただける整備工場を検索し、グーネットピットで様々な車種のフルード交換の様子を詳しく紹介なさっていたエスカレラさんに依頼することにしました。グーネットピットからメールで問い合せると、まずはCVTフルードのチェックが必要とのことで工場に伺うと、フルードを20ml取り出し、色や鉄粉の含有状態などがわかるコンタミチェックをしてくださいました。初年度登録14年、走行約5万キロの中古車を購入後、5千キロほど走行しての依頼で、フルードは予想どおり真っ黒でしたが、鉄粉含有量は少なく、圧送交換は十分に可能とのことでした。日産エルグランドに使われているジヤトコ製CVTの特徴（弱点）を踏まえて、圧送交換により改善が期待できることとできないことも詳しく説明してくださり、CVTフルードについても、日産純正・WAKO’S・MOTULの価格とメリットを教えていただき、費用対効果がもっとも高そうなMOTULをチョイス。ただでさえ車両重量が2トンもある上に、家族満載で運転することが多いので、少しでもCVTを労れればとSOD1＋も添加していただくことにしました。ストレーナー・フィルター・パッキン等の必要部品が届いてから作業日を打ち合わせて再訪。圧送交換作業は約6時間とのことで、午前10時に車を預けて代車で自宅に戻り、16時30分ごろに車を取りに伺いましたが、作業はすっかり完了していました。トルコン太郎によるCVT洗浄とフルード全量交換の効果は期待以上で、車が動き出すまでのアクセルの踏み量が減り、アクセルから足を離した後も車が滑り続ける感じで、ブレーキを踏むまでアクセルの追い踏み（？）をほとんどしなくてよくなりました。燃費向上が期待できるという説明ももっともで、新車だとこんなに快適だったのかと、家に着くまでニヤニヤしながら運転していました。そして、坂道の先にあるカーポートにバックで駐車する際、アクセルを踏んでもなかなか動き出さなかった車が、アクセルをちょっと踏んだだけで動き出し、踏み量に比例して動いてくれるようになり、車庫入れも楽でした。決して安くはありませんが、説明も作業も丁寧にしていただけて、運転が好きな方、愛車に長く乗りたい方、中古車でも快適に乗りたい方には十分に元がとれる整備メニューだと思います。

お店からの返信 2023年11月24日

昨日は作業ご依頼ありがとうございました。トルコン太郎での作業内容にご満足頂きこちらとしても嬉しい限りです!またお力になれる事がございましたら、宜しくお願い致します。

投稿者:ようさん 投稿日:2023年09月11日

色々なお店の中から検討した結果、内容、対応、金額を考慮させて頂き、こちらのお店にお願いしました。作業内容はCVTFの交換、CVTF交換に伴うストレーナー等の交換、エンジンオイル、オイルエレメントの交換、デフ、トランスファーオイルの交換という、ブレーキオイル以外のオイル交換を一度にお願いさせて頂きました。特にずっと気になっていたトルコン太郎でのCVTF交換の効果は大きく、お店を出るときには、すでに今までとは違うスムーズさに驚きました。もっと早くに交換しておけば良かったと思うほどです。ショップの方の対応や説明も親切でわかりやすく、レース活動をしているプロショップとは思えないほど親切な対応に驚きました。車種や使い方、予算を考慮した内容での提案には安心でき、納得の作業内容で、今後もメンテナンスや車検もお願いしたいと思えるショップに出会えたことに感謝してます。今後も色々と相談させて頂きます。

お店からの返信 2023年09月12日

レビューありがとうございました!またお力に慣れる事がございましたら宜しくお願いします。

投稿者:Nakasho ismさん 投稿日:2023年07月18日

平成24年Ｎ12日産ノートdig-s ／現在走行109000キロ7万キロの車両を中古で購入して、妻の脚として使っていましたが、最近突然エンジンチェックランプ点灯走りも不調になり、いつもメンテしてもらっている近所の日産ディーラーでダイアグノシス診断結果は、CVTミッション不良の為ASSY交換、修理代40万との見積もりこの機会に買い換えてはどうかと、即座に現行ノートのカタログを手渡され、一応その日はチェックランプを消してくれて、様子見ましょうと言われ帰宅。ちなみに、ディーラーでCVTF交換とストレーナー、フィルター交換をしてもらえないかと打診したら、この型はフィルター交換できないしオイルは抜いて入れるしかできないと。ストレーナー清掃はやった事がないと言われました。無論、数日ですぐにまたエンジンチェックランプが点灯いつ止まるかわからない車に妻は不安がっていて、どうしたものかと同じ車種で同じ症状のネット事例検索で、トルコン太郎の圧送オイル交換で直った事例がある事を知り、ダメ元でも圧送交換してみたくなり、その設置店としてこちらのお店に連絡しました。レビューにもある通り、飛び込みの電話にも大変親切で親身になって相談に乗ってくれる店主で、電話した数日後に車両診断をして頂き、そのまま入院。予約でいっぱいと聞いていましたが、合間を見て10日間ほどでCVTF圧送交換、圧送オイル30リッター、ストレーナー清掃フィルター交換オイルパンマグネット清掃のフルコースをやって頂きました。当方、こちらのお店からは60キロ程離れた場所に住んでいますが、交換後高速道路で帰宅。終始安定したスムーズな走りを取り戻し一安心です。個体の状態にも寄るとは思いますが、一度諦めかけた車が交換整備代88.000円で生き返るのなら、本当に安い出費です。もうしばらく様子を見ながら乗ってみます。ありがとうございました。

お店からの返信 2023年07月19日

昨日はありがとうございました。またお力になれる事がございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。

投稿者:メルボルンさん 投稿日:2023年06月07日

8万km走行してますがATF圧送交換でトルコン故障の不安が減りました。デジタルインナーミラー型ドラレコも綺麗に取り付けていただきました。つぎはandroidナビ取り付ける際にもお願いします。

お店からの返信 2023年06月07日

またお力に慣れる事がございましたら宜しくお願い致します。

投稿者:アニィさん 投稿日:2022年09月23日

トルコン太郎にてATF交換をお願いしました。2年前に下抜きにてオイルパンも交換していたので何も変わりはしないと思っていましたが、より滑らかになりました。前後デフオイルの交換もお願いしたのでどちらの効果かはわかりませんがお願いして良かったです。社長の人柄も良くこれからもお世話になりたいと思っています。

お店からの返信 2022年09月29日

ご依頼ありがとうございました!又お力になれることがございましたら宜しくお願い致します。

投稿者:beetikuさん 投稿日:2022年05月29日

色々事情があってランエボから乗り換えた中古デミオのディーゼルなんですか1→2速の変速ショックが気になる→ATF交換→トルコン太郎でたどり着いたこちらのお店　作業時間6時間ATFはMOTUL サービスでSOD-1を添加　作業工程を写真(抜いたATF真っ黒)で説明して頂き終了 慣らしを兼ねて自宅まで100km走行したのですが素晴らしいです　変速ショック、スリップロスがありませんデミオのくせに気持ちいい加速します　交換してよかったです変速ショックでお悩みの方はコンタミチェックで不可が出る前に交換をお勧めします　あっ　エスカレラさんで

お店からの返信 2022年05月29日

レビューコメントありがとうございます!又お力になれることがございましたら宜しくお願い致します。

投稿者:まる03さん 投稿日:2021年10月05日

トルコン太郎によるATFの交換でお世話になりました。事前情報だとカーレース等をされているとの事で少し敷居が高いかなと思いました。実際に訪れるとそんな心配は無用でした。非常に愛想の良い社長さんが、テキパキとご対応してくれました。他社では断られて、困っていたのですが、ここはよそよりもトルコン太郎用のアタッチメントをたくさんお持ちのようでなんの問題もなく受けてくれました。お値段も他社の見積もりも安かったのですが、オイルが綺麗になるまでしっかりと洗浄もしてだき、作業の写真まで見れるので安心出来ます。使うオイルもたくさんの中から選べ、予算にあわせた最適なご提案をいただけました。車の調子が良くなったのは、言うまでもありません。はじめてお世話になりましたが、今回はとてもいいお店に出会えました。ありがとうございます！

お店からの返信 2021年10月05日

この度はレビューありがとうございました。又お車でお困りの事が有りましたらお気軽にお問い合わせ下さい。宜しくお願い致します!