ダイハツ　ハイゼット　クラッチ交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

温かい日が続いたり肌寒い日も合ったりと、気温の変化が大きいですね。

本日紹介するのは、ダイハツ　ハイゼットのクラッチ交換です。
クラッチとはマニュアル車についている、エンジンとトランスミッション(変速機)の間に取り付けられている、動力電動装置になります。
役割としては、発進や停止、変速の際にエンジンの力をトランスミッション(変速機)に伝えたり遮断したりしている部品です。
坂道とかでうまくクラッチ(左足で踏んでるペダル）を踏めないと、エンスト(エンジンストップ)したり、後ろに下がっていくのはは動力がうまく伝わっていないからです。

クラッチも消耗品の一つですので、クラッチペダルが重たい・クラッチの焼けるような匂いがする・変速してもエンジンの回転数は上がるがスピードが出ない・発進時にジャダー現象が起きるといった症状があれば点検をしてもらい、修理や交換を行てください。
ジャダー現象とはハンドルが異常にガタガタと振動したり・左右にぶれたりすることです。
左右にぶれるときは、運転をやめてロードサービスを呼んだりするなどして速やかに整備工場やディーラーに点検してもらってください。

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