- 車検
- トヨタ パッソ
- 作業時間:2日間
2024年03月27日 17:32トヨタ パッソ M700A【車検 フロントブレーキパッド＆ローター交換】
トヨタパッソの車検でご入庫していただきました！
今回ブレーキパッド交換も一緒にご希望されていましたが、見積もり時に確認させいていただいたところブレーキローターの錆が酷い状況でしたので両方とも交換させていただくことになりました。
元々雪国でお使いの車だったそうなので他の部分の錆も一緒に点検していこうと思います。
問題のブレーキは表側はベンチレーションの付近が錆でボロボロになっていて酷い状況です、８万㎞程走行されている車両なのでローター端は耳が出てローター自体の摩耗も進行しているようでした。
ローターの裏側は錆がとても進行していてパッドの当たり面まで腐食していました！
ここまで酷いとキャリパー側の腐食も心配になりますが、今回は見た目ほど酷くは無くスライドピンとピストン共に固着も無かったので一安心です。
今回交換する部品はコチラ↑
ディクセルさんのパッドとローターです。
新旧ローターを比べると腐食が進んでいたことがよく判ります、内側のパッドも摩耗インジケーターに触れそうなぐらい減っていました。
元々のブレーキパッドに付いていたシムも錆で朽ちていました、製品によるとは思いますがディクセルのブレーキパッドはシムも一緒に付いてくるので安心です！
ハブ側の錆も一緒に清掃しておきます、センターの錆が酷いとホイールの脱着が困難になる原因にもなりますのでしっかりと綺麗にしておきます。
左右各部のグリスアップして組付けてフロントは終了です！
ピストンが錆びていた場合ピストンシールを傷つけてしまう可能性もあるので念の為フルードの漏れチェックも実施しました。
リアはドラムブレーキなので面取り＆各部グリスアップとクリアランス調整してブレーキ関連の作業は終了になります。
あとはメインの法定点検の実施と追加作業のオイル交換をして作業完了になります！
塩害が心配でしたが下回りはしっかりと防錆塗装をしてあったおかげかブレーキ以外の他の部分の錆は特に問題ありませんでした。
お車とお客様のご使用状況に合わせた作業をご提案をさせて頂きますのでお気軽にご相談くだいさい！
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成28年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | パッソ | 型式 | DBA-M700A |
この作業実績のタグ
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- 62件
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この店舗の新着レビュー
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今迄にも足廻り強化を中心に社外パーツの取付・交換を依頼しましたが、対応が良かったので今回もお願いしました。今回はリア・タワーバーの取付でＤＩＹも考えましたが、加工が必要なパーツでしたのでプロにお任せしました。とても親切で誠実に対応してくれますし、仕事ぶりも抜かりなく丁寧で、とても好印象です。それにしても、リア・タワーバーの効果は絶大で加工部も綺麗に処理してありましたので、安心して乗車できそうです。また機会がありましたら是非お願いしたいと思います。
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- ボディ補強パーツ取付
- その他電装系取付
- スズキ
- スイフト
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- 5.0
外装パーツの取り付けを、パーツ持ち込みで依頼しました。初めてでしたが、スタッフの皆様の対応は丁寧で、作業も早く、完璧に対応いただきました。また機会があれば、是非お願いしたいと考えてます。
- その他パーツ持込み取付
- トヨタ
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- 評価
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- 4.8
持ち込みでブレーキ周りの交換と12ヶ月点検ほか消耗品など交換して頂きました。作業後綺麗に洗車して頂いておりまたこちらが気にしていた懸念点は作業時の写真付きで解説までしてくださいました。ルーフの塗装が死にかけている車なのでそちらの見積もりもお願いしましたが、さまざまなパターンで提案していただき、新たな気づきもありました。どうしても昨今、個人でネットで部品買うのが安上がりになるので持ち込みで今回お願いしましたが、内部パーツがイカれたときはここでお世話になりたいと思いました。ご迷惑じゃなければオイル交換は定期的にお願いしに来ようと思います。
- その他パーツ持込み取付
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