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2024年07月14日 09:53K様CT9Aランエボ9、車検とパワーウィンドモーター&レギュレータの交換です。

VOLTEXオーバーフェンダー化で
お預かり中のK様ランエボ9ですが
預かり中に車検が切れてしまいました。

理想はオーバーフェンダー化でお預かり、
車検切れの直前あたりで完成、
車検取得って流れでしたが
約3ヶ月かかってしまったので
車検切れちゃいました・・・。

オイル交換などで
定期的に見させて頂いているので
不具合に関しては一切無しです。

お預かり時に聞いていたんですが
運転席パワーウィンドの動きが悪いみたいです。
もう20年経過ですからね、
パワーウィンドくらいダメになってきます。

状況的にレギュレーターの交換で良くなりそうですが
このタイミングで
モーターも一緒に交換する事に。

K様CT9Aランエボ9、車検とパワーウィンドモーター&レギュレータの交換です。

一緒に外す事になるので
まぁ、そっちのがいいですね。

K様CT9Aランエボ9、車検とパワーウィンドモーター&レギュレータの交換です。

外したガラスは、

K様CT9Aランエボ9、車検とパワーウィンドモーター&レギュレータの交換です。

普段は掃除出来ない部分に
20年の汚れが溜まっているので
綺麗にしてから組み付けします。

K様CT9Aランエボ9、車検とパワーウィンドモーター&レギュレータの交換です。

一番手間ともいえる
このフィルムとブチルの撤去。。。

K様CT9Aランエボ9、車検とパワーウィンドモーター&レギュレータの交換です。

いつも書いていますが
かなりイイ加減に扱われる事の多い
このフィルム。

K様CT9Aランエボ9、車検とパワーウィンドモーター&レギュレータの交換です。

雨漏れの原因になりやすいので
こういった作業の時には
しっかりとすべてのブチルを除去して
フィルムは新品へ交換するようにしています。

ただひたすらにブチルを綺麗に除去します。

K様CT9Aランエボ9、車検とパワーウィンドモーター&レギュレータの交換です。

あとは新しいフィルムと
ブチルを取り付けしたら
完了となります。

K様CT9Aランエボ9、車検とパワーウィンドモーター&レギュレータの交換です。

パワーウィンドスイッチと
カーボンパネルの取付を
やり直して欲しいって事だったので
そちらのステー製作を
やっていくようにします。

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メーカー・ブランド三菱車種ランサー

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