- メンテナンス・日常点検
- 三菱 ランサー
2024年07月31日 09:54K様CT9Wランエボワゴン、KENスタイルのリアスポイラー取付修正。
ハブベアリングや
パッド&ローターの交換をご依頼頂いた
ランエボワゴンのK様ですが
装着されていた
リアスポイラーが
ぐらぐらになってしまったようです。
ランサーセディア用のリアスポイラーを
取り付けベースに使用して
KENスタイルのリアスポイラーを
装着していたようです。
セディア用のスポイラーが
割れちゃっていたんですね。
この割れたスポイラーをベースに修理は
ちょいとリスクが高そうに感じました。
新品は廃盤、
中古は一切なかったですが
ヤフオクに
リアゲートASSYが1点だけあったので
オーナーさんに
そちらを落札してもらいました。
塗装が剥げまくっていたので
こちらを塗装して
取り付けベースとして使用します。
ただ型紙もなにもなく
ボルト穴を4ヵ所あけるのですが
ずれたらOUTです。
この部分は
クリップを外して
替わりにボルト固定するのですが
このままボルトを締め込んでも
取り付け部分が割れてしまうだけです。
元のスポイラーは
コーキングがゴリゴリに塗られており
無理矢理な取り付けって感じになってました。
旋盤でアルミのカラーを製作して、
間に入れる事で
しっかりとボルトのトルクを
かけれるようにします。
あとは車両側へ取付します。
そのまま組み付けすると
取り付け部分から
水が入ってきてしまうので
間にはシールワッシャーを使用しています。
ボルト4本と
両面テープでの固定になっているので
大型なスポイラーですが
しっかりと固定出来ました。
今では希少になった
ランエボのワゴンになります。
K様、今回も作業のご依頼
ありがとうございました。
いろいろ修理しながらで
大変かと思いますが
希少な1台なので
これからも大切にしていきましょう。
対象車両情報
メーカー・ブランド | 三菱 | 車種 | ランサー |
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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