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今回は「ダイハツ　アトレー」へソーラー電池の取り付けを行いました！

どうぞご覧ください～！

～～～S－H－O－P－Sー！～～～

我らの社用車であるアトレー号のバッテリーが上がってしまったので、
それの対策を行います。

対策品として使うのは、ソーラー電池！

バッテリー上がりの対策として、ターミナルのキルスイッチなども使えますよね。

バッテリーが荷台座面の下にあるアトレー号だと、キルスイッチは利便性が悪いので
ソーラー電池を使いました。

それとキルスイッチを使用すると、電気を完全に遮断してしまうので、
ナビ・時計などのメモリー機能のある電装系があると再設定しなければならないデメリットがあります。

ひとまず、バッテリーを充電していきます。

１時間程度、充電しておきましょう。

その間に、ソーラー電池を取り付けていきます。

駐車中、太陽がよく当たる方向へ取り付けます。

スモークが貼られていますが、供給電圧はどうでしょうかね・・・？

テスターを当てて見ましょう。

電圧14Vくらいあるので、スモーク貼っていても問題なさそうですね。

あとは、ターミナルにクランプを取り付ければ完成！

しっかりと電源供給してくれるはずです！！

～～～S－H－O－P－Sー！～～～

いかがだったでしょうか？

バッテリー上りが起きると厄介ですよね・・・

電装カスタマイズされているお車は、バッテリー上りが起きやすくなります。

5月でも日中は25度以上になることがあるので、本格夏シーズンになる前に

バッテリーメンテナンスを行いましょう！

最後までお読みいただきありがとうございました！

～～～S－H－O－P－Sー！～～～

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