2005y エクスカージョン　リフトアップ＆クリップボルト交換　アメ車なら　滋賀県　長浜市　ハイライフにお任せ下さい！｜車検・点検・修理のグーネットピット

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2005ｙ　フォード　エクスカージョン　リミテッド

リフトアップ作業のレポートを致します。

エクスカージョンは前後ともリーフリジットの為比較的容易にリフトアップできます。
(インチアップ量によりますが)

フロントは増しﾘｰﾌでリアの方はブロックにて車高を上げます。
2インチ程のアップなので、ブレーキホースなどは延長しなくても大丈夫です。

ラテラルﾛｯﾄﾞはブラケットにて延長します。

最初のタイヤを外す際、なめている感触がありましたので確認すると

クリップボルトが切断されております・・・4輪共・・
バリも残っておりホイールナットに嚙み込んでいます。

なぜ、切断されているのか・・

確認するとショートナットだった為、ﾎﾞﾙﾄが底付きするのを防止するためカットされていると予測します。(社外のホイールチェンジ時)

今回驚きなのが、オーナー様はこのことを知らされておらず、ショップ様が勝手にやっていたことが判明。

同業者として非常に残念でしたが、何も起きなくて一安心です。

ﾈｼﾞの掛かりも浅いので非常に危険です。(高トルク車の為)

オーナー様と相談の上全数交換実施なのですが、まさかあんなに時間掛かるとはこの時点では知りません。

フロントはﾍﾞｱﾘﾝｸﾞAssyで交換なのでスムーズに完了です。

続いてリアになりますが、ﾎﾞﾙﾄのみ交換となると、ハブ脱着、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄを抜かないと交換できません。

ﾃﾞﾌｵｲﾙも結構出てきましたので、ついでにオイルも交換です。

やっと外れました。

打ち換え完了です。

この際、ﾃﾞﾌサイドｵｲﾙｼｰﾙも交換です。

後は逆の手順で組んでいきます。

勿論、ホイールナットも専用の物に交換です。

こうして色々なドラマがありましたが、リフトアップ完了です。

これで安心してお乗りできます。

安全面を考慮しつつカスタムしていきたいものですね。

ご用命ありがとうございました。

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