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さて今回の作業は
レガシィの各種メンテですが
広島県から２回目の来店です
前回もてんこ盛り作業をしましたが
今回もてんこ盛り作業します
走行距離も２６８０００ｋｍです

早速作業開始
まずは下回りを塗りますが泥だらけですので

しっかり高圧洗浄機で洗って
下塗り塗装します
次に燃料添加剤
燃焼室　プラグ　インジェクター清掃になります
アイドリングが若干悪そうなのでプラグは変わってたので
コイルが悪いかもしれないですね

ＬＬＣ減ってたので充填
ローター研磨しますが
フロントは角がかなり立ってます

ミニマム値が錆が酷くて分かりませんでしたが
おそらくギリギリな感じはしますので
次回パッド交換時はローターを換えた方がいいかもですね
リアローターは削った後も残量はばっちりです
リアデフオイルも交換

かなり汚いです
前後デフはオイルが滲んでますね
パワステフルードも交換
フルードを吸って抜いて入れて回してを繰り返して

綺麗になるまで何度も作業します
次はスラッジナイザーを接続しエンジン内部を機械でフラッシング

作業後は遅効性のフラッシング剤を入れます
取り切れなかった汚れはさらにこちらで綺麗にします
ＡＴＦ圧送交換をします
前回はオイルパンを開けたので
今回はフルードのみ交換
早速作業開始
圧送交換　１回目　９リッター
黒いです

圧送交換　２回目　９リッター
まだまだ黒いです

圧送交換　３回目　９リッター
綺麗になってきました

ＳＯＤ－１を充填します
ＡＴ本体サイドにエレメントがありますので交換して

ＡＴホースを４本ありますので交換

油量調整して作業完了
最初と最後で全然違いますね

以上で作業は完了です
車が古くなってきてるので悪い部分が多くて大変ですね
部品も出てこなくなってきてるのでどうしたもんかですね



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