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今回の作業は
ＧＲＸ１３０　マークＸの
ＡＴＦ圧送交換です

走行距離は１０万ｋｍで
日本在住のネパールの方が作業に持ってきてくださいました
ＹｏｕＴｕｂｅを見ていただいてるようでありがたいかぎりです
早速作業開始
まずは邪魔なものを外していきます
マフラー部分のボルトは錆びてダメになってるので交換します

フルードを抜き取りサンプル回収

ストレーナーも鉄粉が酷いですね
ストレーナーを外し

ＡＴ本体清掃
オイルパンマグネットも鉄粉が沢山ついてます

清掃後綺麗になりました
オイルブロックを外しジグを装着

新油を４リッター入れてフラッシングタイムを置き
圧送交換　１回目　８リッター
真っ黒です

圧送交換　２回目　８リッター
まだまだ黒いです

圧送交換　３回目　８リッター
綺麗になってきました

ＳＯＤ－１を充填して
油温を下げてから
油量調整

作業前と作業後で色味は全然違います
以上で作業完了
海外の方からの問い合わせも増えて来てるので
グローバルサムさんになってきてますね



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