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今回は　GP1 フィットハイブリッド　IMAランプ点灯とバッテリーチャージランプ点灯で入庫しました。調べてみると NO-53 IMA系統で10Aのヒューズが切れていました。
バッテリーとヒューズを交換したら正常な状態に戻りました。しかしヒューズが切れた原因がまだ残っているので、ハイブリッドバッテリー用　冷却ファンモーターの交換をお勧めしました。

GP1 フィットハイブリッドでは、よくある症状なのでハイブリッド用冷却ファンモーターの交換をすることになりました。

先ずはリヤトランクルームのカバーを外してからハイブリッドバッテリーのブレーカーを切ります。

小さなカバーを外してブレーカーをOFします。このブレーカーをOFしないとハイブリッドバッテリー全体にかぶさっているカバーのネジ1本が回せない仕組みになっています。

カバーを外すとハイブリッドバッテリーが見えます。

ハイブリッドバッテリー用冷却ファンは左の後ろ側に付いています。

冷却ファンモーターを外すのに邪魔になる為両側の内張を外します。ハイブリッドバッテリーと冷却ファンモーターを固定しているブラケットを外してファンモーターを取り出します。

新しいファンモーターと交換して、後は外した時の逆の手順で組み付けて完成です。

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