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【総合評価】
ハイゼットでもバンタイプはキャブオーバーではない。唯一トラックのみがキャブオーバーである(ホンダアクティもそのようだが)ハイエースにも似たその「顔つき」はオモシロイのである。
【
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
フロントノーズが従来よりちょっと伸びた。デザインは好みがあるので何とも言えないが、多少「昔風」な感じ。アイドリングストップもついて、低燃費。
【良い点】
扱いやすい、適度な大きさ。
投稿日: 2012年11月04日
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【総合評価】
普段通勤・買い物・お出かけ・ちょっとしたドライブに、これ一台で充分。トランクも使いやすい。運手席シートも一番上まであげると長距離も楽。
【良い点】
マーチクラスよりも、室内や走りに
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】
「SONY」と書いてあっても「MADE IN TAILAND」と書いてあったラジカセのように、自動車も「NISSAN」車でもアジア製が増えてきました。マーチもそう言う感じです。どこが違
投稿日: 2012年10月06日
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【総合評価】
見た目コンパクト。そこそこ広い。荷室使いやすい(底面の蓋を開けると「床下収納庫」)ホイールベースの長さは一般的5ナンバー乗用車と同等。
【良い点】
車体が軽い感じで、運転が楽し
投稿日: 2012年07月22日
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【総合評価】
いわゆる乗用車のワンボックスではなく、商用車がベースなので、セレナとは似て非なる部分がたくさんある。それをよしとするか、悪しとするかで評価は分かれるところであるが、ニューヨークのイエロ
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】
軽四輪の旧規格の時代のセルボ(我が家では昔からセル坊と呼んでいた)にも乗っていたが、狭く、パワーなく、上り坂はしんどかった。このセル坊(ターボ付き)は上り坂でもすーいすい。
【良い点
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】
1.5リッターの四駆に乗っています。2リッターのほうがパワーはあるが価格が高かった、燃費が悪かった、当時エンジンの形式が古かったので、1.5にしました。1.5リッターの割には3ナンバー
投稿日: 2012年02月07日