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投稿者評価
平均
【総合評価】
ハイゼットでもバンタイプはキャブオーバーではない。唯一トラックのみがキャブオーバーである(ホンダアクティもそのようだが)ハイエースにも似たその「顔つき」はオモシロイのである。
【良い点】
キャブオーバーで小回りが利く、荷台が広い(約2m)キャビンが大きいタイプ(ジャンボ)もある。
【悪い点】
かつてのスバルサンバーと比べるとサンバーのほうがトラック性能としては上だろう。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 3.9 | 3.4 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 3.9 | 3.5 |
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【総合評価】
燃費が優れていて、経済的である
【良い点】
燃費が良く、エンジンの調子がいい
【悪い点】
シートが固く乗り心地が悪く長距離の運転をすると疲れる
投稿日: 2012年06月13日
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【所有期間または運転回数】2日
【総合評価】95点
【良い点】運転席、荷台、想像していたよりかなり良かった、年式のわりに新しく感じた。
【悪い点】特に見当たらない
投稿日: 2015年03月22日
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【所有期間または運転回数】
1週間程度・約10回くらい
【総合評価】
良いです。困っていることは今のところ特にないです。
【良い点】
大きさ。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2016年12月08日
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【総合評価】
大変便利 もうこの車種なしでは暮らせません
【良い点】
なんでもぽんぽん詰める
【悪い点】
最近の軽にしては燃費がいまいち
ぜひ 軽トラでも リッタ−/30 を目指してほしい
投稿日: 2012年01月16日
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【総合評価】
問題なく使用しています。
【良い点】
たまに悪い道にはまってしまうことがありますが、四駆モードにすると抜ける事ができます。
【悪い点】
普通乗用車に比べるとパワー不足はいなめません。
投稿日: 2014年06月05日
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【総合評価】
プライベートトランスポーターとして使用しています。
機能面では一切不満はありません。
欲を言えば…っとコメントする方がいますが、業務トランスポーターですから欲を言うものでもありません。
パワステなんて必要なし。(女性や...
投稿日: 2013年01月31日
ハイゼットトラック(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ハイゼットトラック(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
115.2
48.8
36.3