6.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ブーン Ｍ７００系（ダイハツ）の中古価格相場
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- ブーン（ダイハツ）Ｍ７００系2016年04月発売モデル
- Ｍ７００系（2016年4月〜2023年12月）の価格相場
歴代モデル一覧
- 最新
- 2022年08月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2008年11月
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 37 | 67 | 66 | 35 | 69 | 22 | 35 | 0 | |
| 200 以上 | 1 |
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1 |
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| 190 | 0 |
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| 180 | 1 |
|
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|
1 |
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| 170 | 0 |
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| 160 | 3 |
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3 |
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| 150 | 3 |
|
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1 |
1 |
|
1 |
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| 140 | 7 |
|
|
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|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
|
3 |
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| 130 | 26 |
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
7 |
4 |
13 |
|
| 120 | 22 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
1 |
7 |
3 |
6 |
5 |
|
| 110 | 49 |
|
|
|
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|
|
|
1 |
|
5 |
3 |
34 |
4 |
2 |
|
| 100 | 31 |
|
|
|
|
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|
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|
7 |
9 |
1 |
9 |
3 |
2 |
|
| 90 | 44 |
|
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|
|
|
|
3 |
9 |
10 |
10 |
4 |
4 |
4 |
|
| 80 | 59 |
|
|
|
|
|
|
4 |
6 |
13 |
22 |
6 |
7 |
1 |
|
|
| 70 | 50 |
|
|
|
|
|
|
8 |
12 |
14 |
8 |
6 |
2 |
|
|
|
| 60 | 37 |
|
|
|
|
|
|
6 |
9 |
18 |
4 |
|
|
|
|
|
| 50 | 21 |
|
|
|
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|
6 |
5 |
4 |
5 |
1 |
|
|
|
|
| 40 | 7 |
|
|
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|
|
5 |
1 |
1 |
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| 30 | 1 |
|
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|
1 |
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| 20 | 0 |
|
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| 10 | 0 |
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|
| 10未満 | 0 |
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| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
17 | 10 | 14 | 6 | 14 | 84 | 57 | 38 | 45 | 49 | 20 | 5 | 3 | 0 | |
| 200 以上 | 1 |
1 |
|
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|
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|
| 190 | 0 |
|
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|
|
| 180 | 1 |
1 |
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
| 170 | 0 |
|
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|
|
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| 160 | 3 |
2 |
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|
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|
1 |
|
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|
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| 150 | 3 |
1 |
|
|
|
|
2 |
|
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|
|
|
|
|
| 140 | 7 |
2 |
1 |
2 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 130 | 26 |
6 |
3 |
4 |
1 |
2 |
6 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 120 | 22 |
2 |
6 |
4 |
|
1 |
5 |
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
| 110 | 49 |
1 |
|
2 |
|
3 |
31 |
7 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
| 100 | 31 |
1 |
|
1 |
2 |
2 |
6 |
9 |
4 |
1 |
5 |
|
|
|
|
| 90 | 44 |
|
|
|
2 |
1 |
12 |
10 |
10 |
7 |
1 |
1 |
|
|
|
| 80 | 59 |
|
|
|
|
2 |
8 |
10 |
11 |
10 |
12 |
4 |
2 |
|
|
| 70 | 50 |
|
|
1 |
1 |
2 |
8 |
10 |
6 |
8 |
12 |
1 |
1 |
|
|
| 60 | 37 |
|
|
|
|
|
3 |
5 |
|
9 |
11 |
9 |
|
|
|
| 50 | 21 |
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
1 |
4 |
4 |
3 |
2 |
2 |
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| 40 | 7 |
|
|
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|
|
|
1 |
|
4 |
2 |
|
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| 30 | 1 |
|
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1 |
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| 20 | 0 |
|
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| 10 | 0 |
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| 10未満 | 0 |
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| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
17 | 10 | 14 | 6 | 14 | 84 | 57 | 38 | 45 | 49 | 20 | 5 | 3 | 0 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 35 |
14 |
7 |
4 |
2 |
1 |
7 |
|
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|
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|
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| 2022(令和4)年 | 22 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
5 |
1 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 69 |
|
|
4 |
1 |
5 |
40 |
12 |
4 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 35 |
1 |
|
1 |
|
3 |
10 |
10 |
2 |
5 |
1 |
1 |
1 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 66 |
|
|
1 |
|
1 |
7 |
18 |
11 |
10 |
10 |
5 |
3 |
|
|
| 2018(平成30)年 | 67 |
|
|
1 |
|
1 |
6 |
9 |
9 |
17 |
16 |
6 |
1 |
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 37 |
|
|
1 |
1 |
|
5 |
2 |
3 |
10 |
9 |
5 |
|
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 31 |
|
|
|
|
1 |
4 |
5 |
6 |
1 |
10 |
3 |
|
1 |
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 | 0 |
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| 2011(平成23)年 | 0 |
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| 2010(平成22)年 未満 | 0 |
|
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|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｘ | 5BA-M700S | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 117.7万円 | 63.9万円 〜 66.7万円 |
| Ｘ | 5BA-M700S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 119.9万円 | 68.6万円 〜 75.5万円 |
| Ｘ | 5BA-M710S | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 137.8万円 | 71.8万円 〜 74.6万円 |
| Ｘ | 5BA-M710S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 140.3万円 | 76.4万円 〜 84.4万円 |
| Ｘ | DBA-M700S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 115万円 | 54.3万円 〜 61.8万円 |
| Ｘ | DBA-M710S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 135.1万円 | 62.1万円 〜 69.6万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ ＳＡII | DBA-M700S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.7万円 | 80.4万円 〜 90万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ ＳＡII | DBA-M710S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.2万円 | 90.8万円 〜 100.5万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ ＳＡIII | 5BA-M700S | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147.4万円 | 90.7万円 〜 93.1万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ ＳＡIII | 5BA-M700S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 150.1万円 | 94.9万円 〜 104万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ ＳＡIII | 5BA-M710S | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 166.9万円 | - |
| Ｘ Ｇパッケージ ＳＡIII | 5BA-M710S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 170万円 | - |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-M700S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 125.8万円 | 59.5万円 〜 69.2万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-M710S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 145.3万円 | 72.5万円 〜 82.3万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ ＳＡII | DBA-M700S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 132.3万円 | 64.7万円 〜 74.4万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ ＳＡII | DBA-M710S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 151.8万円 | 78.3万円 〜 88万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ ＳＡIII | 5BA-M700S | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 135万円 | 79.5万円 〜 82.3万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ ＳＡIII | 5BA-M700S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 137.5万円 | 84.2万円 〜 89.9万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ ＳＡIII | 5BA-M700S | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 137.5万円 | 92.3万円 〜 96.1万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ ＳＡIII | 5BA-M700S | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 138.5万円 | 98.6万円 〜 104.2万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ ＳＡIII | 5BA-M710S | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 154.5万円 | 93.1万円 〜 95.8万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ ＳＡIII | 5BA-M710S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 157.4万円 | 97.7万円 〜 104.4万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ ＳＡIII | 5BA-M710S | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 157.4万円 | 107.1万円 〜 111.5万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ ＳＡIII | 5BA-M710S | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 158.4万円 | 114.2万円 〜 120.7万円 |
| Ｘ ＳＡII | DBA-M700S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 121.5万円 | 56.8万円 〜 66.6万円 |
| Ｘ ＳＡII | DBA-M710S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 141.5万円 | 67.3万円 〜 77万円 |
| Ｘ ＳＡIII | 5BA-M700S | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 124.2万円 | 70.6万円 〜 73.4万円 |
| Ｘ ＳＡIII | 5BA-M700S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 126.5万円 | 75.2万円 〜 80.4万円 |
| Ｘ ＳＡIII | 5BA-M700S | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 126.5万円 | 82.6万円 〜 86.1万円 |
| Ｘ ＳＡIII | 5BA-M700S | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 127.5万円 | 88.5万円 〜 93.6万円 |
| Ｘ ＳＡIII | 5BA-M710S | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.2万円 | 81万円 〜 83.8万円 |
| Ｘ ＳＡIII | 5BA-M710S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 146.9万円 | 85.6万円 〜 91.7万円 |
| Ｘ ＳＡIII | 5BA-M710S | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 146.9万円 | 94.3万円 〜 98.2万円 |
| Ｘ ＳＡIII | 5BA-M710S | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 147.9万円 | 100.9万円 〜 106.9万円 |
| シルク | DBA-M700S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 143.1万円 | 68.4万円 〜 78万円 |
| シルク | DBA-M710S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 162.6万円 | 82.9万円 〜 92.7万円 |
| シルク Ｇパッケージ ＳＡII | DBA-M700S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 165.7万円 | 91万円 〜 100.8万円 |
| シルク Ｇパッケージ ＳＡII | DBA-M710S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 185.3万円 | 109.6万円 〜 119.3万円 |
| シルク Ｇパッケージ ＳＡIII | 5BA-M700S | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 169.5万円 | 105万円 〜 107.7万円 |
| シルク Ｇパッケージ ＳＡIII | 5BA-M700S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 172.7万円 | 109.6万円 〜 117.2万円 |
| シルク Ｇパッケージ ＳＡIII | 5BA-M700S | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 172.7万円 | 120.2万円 〜 124.9万円 |
| シルク Ｇパッケージ ＳＡIII | 5BA-M700S | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 173.7万円 | 128万円 〜 135万円 |
| シルク Ｇパッケージ ＳＡIII | 5BA-M710S | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 189.1万円 | 123.4万円 〜 126.2万円 |
| シルク Ｇパッケージ ＳＡIII | 5BA-M710S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 192.6万円 | 128万円 〜 136.7万円 |
| シルク Ｇパッケージ ＳＡIII | 5BA-M710S | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 192.6万円 | 140.1万円 〜 145.2万円 |
| シルク Ｇパッケージ ＳＡIII | 5BA-M710S | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 193.6万円 | 148.6万円 〜 156.4万円 |
| シルク ＳＡII | DBA-M700S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 149.5万円 | 69.9万円 〜 79.6万円 |
| シルク ＳＡII | DBA-M710S | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 169.1万円 | 85.6万円 〜 95.3万円 |
| シルク ＳＡIII | 5BA-M700S | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 153.3万円 | 83.6万円 〜 85.4万円 |
| シルク ＳＡIII | 5BA-M700S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 156.2万円 | 86.5万円 〜 94万円 |
| シルク ＳＡIII | 5BA-M700S | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 156.2万円 | 96.8万円 〜 101万円 |
| シルク ＳＡIII | 5BA-M700S | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 157.2万円 | 103.8万円 〜 110.1万円 |
| シルク ＳＡIII | 5BA-M710S | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 172.9万円 | 98.4万円 〜 102.7万円 |
| シルク ＳＡIII | 5BA-M710S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 176.1万円 | 105.6万円 〜 113万円 |
| シルク ＳＡIII | 5BA-M710S | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 176.1万円 | 116.1万円 〜 120.8万円 |
| シルク ＳＡIII | 5BA-M710S | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 177.1万円 | 124万円 〜 131.1万円 |
| スタイル ＳＡIII | 5BA-M700S | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 152.2万円 | 91.5万円 〜 94.3万円 |
| スタイル ＳＡIII | 5BA-M700S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 155.1万円 | 96万円 〜 102.7万円 |
| スタイル ＳＡIII | 5BA-M700S | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 155.1万円 | 105.4万円 〜 109.6万円 |
| スタイル ＳＡIII | 5BA-M700S | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 156.1万円 | 112.5万円 〜 118.8万円 |
| スタイル ＳＡIII | 5BA-M710S | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 171.8万円 | 96.7万円 〜 99.5万円 |
| スタイル ＳＡIII | 5BA-M710S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 175万円 | 101.2万円 〜 108.5万円 |
| スタイル ＳＡIII | 5BA-M710S | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 175万円 | 111.6万円 〜 116.2万円 |
| スタイル ＳＡIII | 5BA-M710S | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 176万円 | 119.3万円 〜 126.4万円 |
| スタイル ブラックリミテッド ＳＡIII | 5BA-M700S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 163.9万円 | 101.1万円 〜 108.1万円 |
| スタイル ブラックリミテッド ＳＡIII | 5BA-M700S | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 163.9万円 | 111万円 〜 115.5万円 |
| スタイル ブラックリミテッド ＳＡIII | 5BA-M700S | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 164.9万円 | 118.3万円 〜 125万円 |
| スタイル ブラックリミテッド ＳＡIII | 5BA-M710S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 183.8万円 | 96.9万円 〜 105.2万円 |
| スタイル ブラックリミテッド ＳＡIII | 5BA-M710S | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 183.8万円 | 108.5万円 〜 113.3万円 |
| スタイル ブラックリミテッド ＳＡIII | 5BA-M710S | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 184.8万円 | 116.6万円 〜 124万円 |
| スタイル ホワイトリミテッド ＳＡIII | 5BA-M700S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 163.9万円 | 101.1万円 〜 108.1万円 |
| スタイル ホワイトリミテッド ＳＡIII | 5BA-M700S | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 163.9万円 | 111万円 〜 115.5万円 |
| スタイル ホワイトリミテッド ＳＡIII | 5BA-M700S | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 164.9万円 | 118.3万円 〜 125万円 |
| スタイル ホワイトリミテッド ＳＡIII | 5BA-M710S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 183.8万円 | 97万円 〜 105.2万円 |
| スタイル ホワイトリミテッド ＳＡIII | 5BA-M710S | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 183.8万円 | 108.5万円 〜 113.3万円 |
| スタイル ホワイトリミテッド ＳＡIII | 5BA-M710S | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 184.8万円 | 116.6万円 〜 124.1万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ダイハツ ブーンとよく比較される車種
新着中古車両
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ダイハツ ブーン Ｘ ＬパッケージＳＡ２ ナビ・ドラレコ 距離１６，９２７ｋｍ 衝突回避支援システム プッシュスタートエンジン 純正ナビ（ダイアトーンサウンドナビ） ドラレコ バックカメラ 純正フロアマット ＬＥＤヘッドランプ 埼玉ダイハツ販売株式会社 花園インター店- 車両価格
- 64万円
- 支払総額
- 73.6万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 1.7万 km
埼玉ダイハツ販売株式会社 花園インター店 -
ダイハツ ブーン シルク ＳＡＩＩ 禁煙／ナビＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／１オーナー／ＬＥＤ／バックカメラ／ドライブレコーダー／衝突軽減ブレーキ／スマートキー コバックカーズ春日井東野店- 車両価格
- 55.8万円
- 支払総額
- 68.2万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 1.4万 km
コバックカーズ春日井東野店 -
ダイハツ ブーン シルク Ｇパッケージ ＳＡＩＩ タイヤ４本新品交換込 ＥＴＣ バックカメラ ナビ ＴＶ 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ ＣＶＴ 盗難防止システム セカンドモーター 岐阜安八店- 車両価格
- 70万円
- 支払総額
- 79.8万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 4.4万 km
セカンドモーター 岐阜安八店 -
ダイハツ ブーン シルク ＳＡＩＩ ＳＤナビ フルセグＴＶ ＥＴＣ スマアシ２ ツチヤ自動車株式会社 東金店- 車両価格
- 75.8万円
- 支払総額
- 93.1万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 3.2万 km
ツチヤ自動車株式会社 東金店 -
ダイハツ ブーン Ｘ ＳＡＩＩＩ ワンオーナー スマートアシスト３ コーナーセンサー 車線逸脱警報 ストラーダナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ フルセグＴＶ ＣＤ・ＤＶＤ オートハイビーム スマートキー アイドリングストップ スペアキー・記録簿有 （株）ケーユー 本店- 車両価格
- 109.9万円
- 支払総額
- 122.2万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 746 km
（株）ケーユー 本店
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全体的に穴のない平均点が魅力
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3.3
【このクルマの良い点】
ダイハツのブーンは、いろんな点で平均点を見せてくれる扱いやすい車です。突出した特徴がない代わりに、穴...
- ダイハツ /ブーン
投稿日： 2022年09月28日
コンパクトで使いやすくかわいい車
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4.1
【所有期間または運転回数】
納車待ち
【総合評価】
８０点
【良い点】
コンパクト
運転しやすい
【悪い...
- ダイハツ /ブーン
投稿日： 2016年09月02日
ブーンの中古車に関する記事
2020.11.7 UP
ダイハツのスポーツカー（中古価格・値段相場・特徴等）を一覧でまとめてみた
「ダイハツ」ブランドを展開する大阪府池田市に本社を置く「ダイハツ工業株式会社」は、現在では軽自動車を製造する自動車メーカーのイメージが強い方が多い
2019.3.25 UP
ダイハツブーンに後付できる純正オプション（タイヤ・ホイール・ナビ等）には何があるのか
ダイハツブーンは、軽自動車並みの最小回転半径を実現する5ナンバーサイズの取り回しの良いコンパクトボディサイズながら、スペース効率を重視した大人5人
2018.8.27 UP
ダイハツブーンの歴代モデルの人気車種と燃費・維持費をまとめてみた
ダイハツブーンは、2004年6月にトヨタとの共同開発により誕生した、5ドアコンパクトハッチバックモデルです。立体駐車場に対応し、軽自動車並みの最小
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