6.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
72〜95万円
※ メーカー希望小売価格
4.9〜40万円
※ 独自のデータを基に算出した参考値です。
10〜11.5万円
※ 年間走行距離を10,000kmとしてカタログ燃費を基に算出した参考値です。
1.2万円
※ 令和6年3月時点の軽自動車税「初年度検査年月から13年が経過した車両」を基に算出した参考値です。
6.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
200 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
190 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
180 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
170 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
130 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
110 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10未満 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | |
200 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
190 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
180 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
170 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
130 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
110 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
30 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
10 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10未満 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | |
2024(令和6)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2012(平成24)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2011(平成23)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2010(平成22)年 未満 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SDX | M-HH1 | 1988年5月 | 550cc | 3AT | ミッドシップ | 右 | 5 | 81.3万円 | - |
SDX | M-HH1 | 1988年5月 | 550cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 74.9万円 | - |
SDX | M-HH2 | 1988年5月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 86万円 | - |
SDX | M-HH3 | 1990年3月 | 660cc | 3AT | ミッドシップ | 右 | 5 | 83.9万円 | - |
SDX | M-HH3 | 1990年3月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 77.5万円 | - |
SDX | M-HH4 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 88.6万円 | - |
SDX | V-HH3 | 1991年8月 | 660cc | 3AT | ミッドシップ | 右 | 5 | 86.7万円 | - |
SDX | V-HH3 | 1991年8月 | 660cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 80.3万円 | - |
SDX | V-HH3 | 1992年10月 | 660cc | 3AT | ミッドシップ | 右 | 5 | 87.4万円 | - |
SDX | V-HH3 | 1992年10月 | 660cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 81万円 | - |
SDX | V-HH3 | 1994年1月 | 660cc | 3AT | ミッドシップ | 右 | 5 | 88.4万円 | - |
SDX | V-HH3 | 1994年1月 | 660cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 82万円 | - |
SDX | V-HH3 | 1994年10月 | 660cc | 3AT | ミッドシップ | 右 | 5 | 88.4万円 | - |
SDX | V-HH3 | 1994年10月 | 660cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 82万円 | - |
SDX | V-HH3 | 1995年4月 | 660cc | 3AT | ミッドシップ | 右 | 5 | 88.4万円 | - |
SDX | V-HH3 | 1995年4月 | 660cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 82万円 | - |
SDX | V-HH3 | 1996年1月 | 660cc | 3AT | ミッドシップ | 右 | 5 | 88.4万円 | - |
SDX | V-HH3 | 1996年1月 | 660cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 82万円 | - |
SDX | V-HH4 | 1991年8月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 91.4万円 | - |
SDX | V-HH4 | 1992年10月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 92.1万円 | - |
SDX | V-HH4 | 1994年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 93.1万円 | - |
SDX | V-HH4 | 1994年10月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 93.1万円 | - |
SDX | V-HH4 | 1995年4月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 93.1万円 | - |
SDX | V-HH4 | 1996年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 93.1万円 | - |
SDX−II | M-HH1 | 1988年5月 | 550cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 77.8万円 | - |
SDX−II | M-HH3 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 80.4万円 | - |
SDX−II | V-HH3 | 1991年8月 | 660cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 83.9万円 | - |
SDX−II | V-HH3 | 1992年10月 | 660cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 84.6万円 | - |
SDX−II | V-HH3 | 1994年1月 | 660cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 89.6万円 | - |
SDX−II | V-HH3 | 1994年10月 | 660cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 89.6万円 | - |
SDX−II | V-HH3 | 1995年4月 | 660cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 89.6万円 | - |
SDX−Hi | V-HH3 | 1996年1月 | 660cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 93.4万円 | - |
STD | M-HH1 | 1988年5月 | 550cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 72万円 | - |
STD | M-HH3 | 1990年3月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 74.6万円 | - |
STD | V-HH3 | 1991年8月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 76万円 | - |
STD | V-HH3 | 1992年10月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 76.7万円 | - |
STD | V-HH3 | 1994年1月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 77.7万円 | - |
STD | V-HH3 | 1994年10月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 77.7万円 | - |
STD | V-HH3 | 1995年4月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 77.7万円 | - |
STD | V-HH3 | 1996年1月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 77.7万円 | - |
プロ−A | V-HH3 | 1996年1月 | 660cc | 3AT | ミッドシップ | 右 | 5 | 87.4万円 | - |
プロ−A | V-HH3 | 1996年1月 | 660cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 81万円 | - |
プロ−A | V-HH4 | 1996年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 92.1万円 | - |
プロ−B | M-HH1 | 1988年5月 | 550cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 72.5万円 | - |
プロ−B | M-HH2 | 1988年5月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 84万円 | - |
プロ−B | M-HH3 | 1990年3月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 75.1万円 | - |
プロ−B | M-HH4 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 86.6万円 | - |
プロ−B | V-HH3 | 1991年8月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 76.5万円 | - |
プロ−B | V-HH3 | 1992年10月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 77.2万円 | - |
プロ−B | V-HH3 | 1994年1月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 78.2万円 | - |
プロ−B | V-HH3 | 1994年10月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 78.2万円 | - |
プロ−B | V-HH3 | 1995年4月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 78.2万円 | - |
プロ−B | V-HH3 | 1996年1月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 78.2万円 | - |
プロ−B | V-HH4 | 1991年8月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 88万円 | - |
プロ−B | V-HH4 | 1992年10月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 88.7万円 | - |
プロ−B | V-HH4 | 1994年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 89.7万円 | - |
プロ−B | V-HH4 | 1994年10月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 89.7万円 | - |
プロ−B | V-HH4 | 1995年4月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 89.7万円 | - |
プロ−B | V-HH4 | 1996年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 89.7万円 | - |
プロ−T | M-HH1 | 1988年5月 | 550cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 76万円 | - |
プロ−T | M-HH2 | 1988年5月 | 550cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 87.5万円 | - |
プロ−T | M-HH3 | 1990年3月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 78.6万円 | - |
プロ−T | M-HH4 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 90.1万円 | - |
プロ−T | V-HH3 | 1991年8月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 80万円 | - |
プロ−T | V-HH3 | 1992年10月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 80.7万円 | - |
プロ−T | V-HH3 | 1994年1月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 83.6万円 | - |
プロ−T | V-HH3 | 1994年10月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 83.6万円 | - |
プロ−T | V-HH3 | 1995年4月 | 660cc | 4MT | ミッドシップ | 右 | 5 | 83.6万円 | - |
プロ−T | V-HH4 | 1991年8月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 91.5万円 | - |
プロ−T | V-HH4 | 1992年10月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 92.2万円 | - |
プロ−T | V-HH4 | 1994年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 95.1万円 | - |
プロ−T | V-HH4 | 1994年10月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 95.1万円 | - |
プロ−T | V-HH4 | 1995年4月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 95.1万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
ホンダアクティバンの価格を知るならGoo-net!!ホンダアクティバンの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からホンダアクティバンの価格を検討頂けます。
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
2019年11月13日購入、運転回数は10回程度
【総合評価】
車体が軽いので横風などの...
投稿日: 2019年11月20日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
1週間
【総合評価】
軽のバンで高速道路を走行するのは怖いがなかなか安定して走ってく...
投稿日: 2016年04月11日