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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2か月間に10回ほど。
【総合評価】
他に代えがたい魅力のある車種です。
【良い点】
速さだけなら他にもすごい車はありますが、後輪駆動で軽量かつオープンカーというニッチな条件を満たせる貴重な車種です。それらを抜きにしても9000回転まで駆け上がる超高回転型が絶品です。中古車なので最初から無限マフラー装着済みですが、自然吸気の超高回転型エンジンサウンドはやみつきになります。
運転スキルは素人なので走行性能やハンドリングに不満はありません。燃費は自分の乗り方では街乗り7km前後、高速道路9km前後で、性能からすれば妥当かと思います。
エクステリアは好みの問題ですが、個人的にはちょっとかわいげのあるフロントフェイスやカッコいい丸型のテールライトが気に入っています。あと電動の幌が開閉時間が早く、信号停止の間にも操作できるのは思っていたより便利です。
【悪い点】
強いて言えば希少車種なので走行距離や年数が多くても値段が高めな点でしょうか。この手の車を好んで購入される方には問題とする点ではないと思いますが、2シーターである点や一般的なセダンよりトランクが狭い点(タイヤ1本が限界)はファーストカーとして使用するには制限となります。それでもグローブボックスはあってほしかったと思います。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.8 | 3.9 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 3.7 |
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【総合評価】
並みよりも上
【良い点】
もうこの先2度と出てこないであろう車であること。 その為、「レアな車」という事。ノーマルでも街中で見られてしまうカッコよさ。 燃費もスポーツカーとしては優秀な9〜11/Lは走る。
【悪...
投稿日: 2012年03月29日
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【総合評価】
100点満点で言えば120点(笑)
【良い点】
良い所ありすぎ!
でも、1番良いのは、FRだから?
【悪い点】
無いでしょ、探す方が大変
投稿日: 2013年09月09日
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【総合評価】
エンジンの立ち上がり、音、足回り、ホンダの技術の真髄が結集されたような満足感最高の車です、
【良い点】
あまりメジャーではないけれど知る人ぞ知っているメイドインジャパンの傑作、自己満足に浸れる車です。一度乗ってしまう...
投稿日: 2012年06月15日
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【総合評価】
満足!!
【良い点】
乗っていて楽しいのが一番。
免許取りたての頃みたいなエンジンかけるだけでもドキドキする感じがずっとありますよ。
【悪い点】
収納スペースのなさ。
グローブボックスもドア内側の...
投稿日: 2013年01月08日
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【所有期間または運転回数】
3年
【総合評価】
優に近い良
【良い点】
エンジンの回転の上がり方が今までのどの車より気持ちがよい。近いところでRX7とも思うがやっぱり違います。オートバイの加速感に最も近い感じです。750か...
投稿日: 2015年02月19日
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【所有期間または運転回数】
1年。
【総合評価】
五点満点。
【良い点】
F20Cの官能的なサウンド
フロントミッドシップレイアウトによるカミソリのようなハンドリング
ルーフを開けることによって得られる開放感
燃費も...
投稿日: 2016年01月30日
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