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2000年に登場した初代エクストレイルのコンセプトは「4人が快適で楽しい、200万円の使える四駆」であった。初代、2代目はさらにタフで高性能なSUVのイメージを確立し絶大な支持を集める。2013年末にフルモデルチェンジして登場した3代目は、ルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF(コモン・モジュール・ファミリー)」を採用し、フォルムはそれまでの直線的なものから流線的でスタイリッシュなものに、キャラクターもオンロード向きなSUVへと大きく転換する。サイズは全長がおよそ4.7mに達し、全幅も1.8mを超え、よりエレガントな印象を与える。エクステリアとインテリアの質感を向上し、より洗練された印象を与える一部改良が行われた。フロントグリル、フロント・リアバンパーの下部、ドアロアモール、バックドアフィニッシャーがダーククロームに。また、アウトドアハンドルをボディ同色とし、アルミホイールは全車ダークカラーとした。加えて運転席、助手席にパワーシートを標準装備(「20S Vセレクション」を除く)し、「エクストロニック マニュアルモード付き CVT」を全車標準装備する改良が行われている。併せて、4WDガソリン車において特別仕様車の「20Xi レザーエディション Vセレクション」、「20Xi Vセレクション」、「20S Vセレクション」、「20Xi Vセレクション エクストリーマーX」を設定。「20Xi レザーエディション」と「20Xi レザーエディション Vセレクション」、「20Xi ハイブリッドレザーエディション」にはオプションとして選択可能であるシックなブラックのレザーシートを用意。また、「オーテック」、「エクストリーマーX」においてもベース車と同様の改良を施したほか、「オーテック」には「AUTECH」ブランドのアイコニックカラーであるブルーのステッチを施したシフトブーツを新たに採用。「エクストリーマーX」には、専用の漆黒フロントグリルを採用したほか、ボディ下部のパーツやアウトサイドドアハンドルを、アルミホイールと同様のグロスブラックとし、さらに精悍なスタイルに仕上げた。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20X(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) | DBA-T32 | 1997cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 16.4km/l | 2,249,100円 |
20S(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) | DBA-NT32 | 1997cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/l | 2,259,600円 |
20X(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) | DBA-T32 | 1997cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 7名 | 16.4km/l | 2,319,450円 |
20X エマージェンシーブレーキパッケージ(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) | DBA-T32 | 1997cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 16.4km/l | 2,326,800円 |
20X エマージェンシーブレーキパッケージ(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) | DBA-T32 | 1997cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 7名 | 16.4km/l | 2,397,150円 |
20X(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) | DBA-NT32 | 1997cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/l | 2,449,650円 |
20X(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) | DBA-NT32 | 1997cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 7名 | 15.6km/l | 2,520,000円 |
20X エマージェンシーブレーキパッケージ(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) | DBA-NT32 | 1997cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/l | 2,527,350円 |
20X エマージェンシーブレーキパッケージ(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) | DBA-NT32 | 1997cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 7名 | 15.6km/l | 2,597,700円 |
20X エクストリーマーX(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) | DBA-NT32 | 1997cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,649,150円 |
20X エクストリーマーX(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) | DBA-NT32 | 1997cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,719,500円 |
20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) | DBA-NT32 | 1997cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,726,850円 |
20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ(SUV・クロスカントリー・ライトクロカン) | DBA-NT32 | 1997cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,797,200円 |
総合評価
4.2(59件)
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【所有期間または運転回数】
さいこうです。
【総合評価】
のりたいです。
【良い点】
のります。
【悪い点】
やっぴー!!
参考になった人 2 人
投稿日: 2021年08月15日
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【所有期間または運転回数】数回
【総合評価】安全装備が充実してるのと便利の機能がたくさんついておりこれから楽しみです。
【良い点】燃費も良さそう。
【悪い点】特にない。
参考になった人 2 人
投稿日: 2021年07月12日
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【所有期間または運転回数】
最高の一台となりました!!
【総合評価】
とってもいいです
【良い点】
かっこいいです
【悪い点】
ありません
参考になった人 0 人
投稿日: 2021年07月10日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
【良い点】
外観は気に入っています。
【悪い点】
燃費が思っていたより悪い(町乗りだとリッター10km未満)。加速が良くなく、イライラする。オートパワーウィンド...
参考になった人 3 人
投稿日: 2021年07月10日
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手続きの際に、
担当してくれた方に、
説明等色々とサポートいただけてよかったです。
ありがとうございました。
参考になった人 0 人
投稿日: 2021年06月25日
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