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スズキ ワゴンR RRの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。スズキ ワゴンR RRの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
---km/L
10・15モード
16.4〜20.5km/L
価格
117.5~161.4万円
排気量
657~658cc
スズキ ワゴンR RR MH01、02系の燃費性能は10・15モード [19km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-0.4km/L]の燃費性能低下となっています。
「ワゴンR RR MH01、02系」は「ワゴンR RR」の車両系譜において2代目モデルとして販売された自動車です。2007年5月発売モデルは、水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボエンジンを搭載しており、最大で64ps(47kW)/6500rpmの最高出力を発揮します。また、排気量は658ccとなっています。最大トルクについては、「RR-Sリミテッド」においては8.5kg・m(83N・m)/3000rpmとなっており、「RR-DI」などでは、10.5kg・m(103N・m)/3500rpmとなっています。駆動方式については、FFとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに4ATが設定されています。燃費性能については、「RR-DI」の駆動方式フルタイム4WD・4ATにおいて18.8km/リットル、駆動方式FF・4ATであれば燃費性能は19.4km/リットルとなっています。一方、2003年4月発売モデルの「RR-SWT」でマークした燃費は、駆動方式FF・4ATで17.4km/リットルでした。そのため、同じ駆動方式の比較で2.0km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が19.4km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション4ATにおいて、2005年9月発売モデルの「RR-DI」などがあります。また、燃費性能が19.2km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション4ATにおいて、2004年12月発売モデルの「RR-DI」などが挙げられます。なお、このクルマは2003年9月から2008年まで生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 64ps(47kW)/6500rpm |
排気量(cc) | 658 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1635/他 |
乗車定員 | 4名 |
ワゴンR RR 2003年09月〜2008年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2007年05月〜2008年09月
JC08---km/L
10・1518.8km/L
2006年09月〜2007年05月
JC08---km/L
10・1518.5km/L
2005年09月〜2007年05月
JC08---km/L
10・1519.1km/L
2004年12月〜2005年09月
JC08---km/L
10・1518.3km/L
2004年06月〜2004年12月
JC08---km/L
10・1518.2km/L
2004年04月〜2004年06月
JC08---km/L
10・1518.2km/L
2003年09月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1518.2km/L
スズキ ワゴンR RR MC系の燃費性能は10・15モード [19.4km/L]の燃費性能となっています。
「ワゴンR RR MC系」は「ワゴンR RR」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。2003年4月に発売されたモデルの動力系については、最高出力64ps(47kW)/6500rpmとなる水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボエンジンを搭載しています。また、排気量は658ccとなっており、最大トルクについては、最大で10.8kg・m(106N・m)/3500rpmを発生させます。駆動方式については、FFとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに4ATと5MTが設定されています。燃費性能については、「RR-SWT」の駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATで16.4km/リットル、駆動方式FF・トランスミッション4ATで17.4km/リットルとなっています。さかのぼって、1998年10月発売モデルの「RR」の駆動方式FF・トランスミッション4ATでは、18.0km/リットルを実現しています。そのため、同じ駆動方式で比較すると、燃費に0.6km/リットルの差異があります。そのほか、燃費性能が17.4km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション4ATにおいて、2002年9月発売モデルの「RR」「RR-SWT」などがあります。また、燃費性能が20.5km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、2000年12月発売モデルの「RR-Sリミテッド」などが挙げられます。なお、このクルマは1998年10月から2003年まで生産されました(以上いずれも10・15モードによる測定。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 64ps(47kW)/6500rpm |
排気量(cc) | 658 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1640/他 |
乗車定員 | 4名 |
ワゴンR RR 1998年10月〜2003年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2003年04月〜2003年09月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2003年01月〜2003年04月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2002年09月〜2003年04月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2002年04月〜2002年09月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2001年11月〜2002年04月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2001年06月〜2001年11月
JC08---km/L
10・1517.2km/L
2001年05月〜2001年11月
JC08---km/L
10・1518.1km/L
2000年12月〜2001年11月
JC08---km/L
10・1518.1km/L
2000年05月〜2000年12月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
1999年12月〜2000年12月
JC08---km/L
10・1518.7km/L
1999年10月〜2000年12月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
1999年06月〜1999年10月
JC08---km/L
10・1517.7km/L
1998年10月〜1999年06月
JC08---km/L
10・1518.0km/L
スズキ ワゴンR
JC08モード
33.4km/L
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
スズキ MRワゴン
JC08モード
30km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。