7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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Ｖ４０ ＭＢ（ボルボ）の中古価格相場
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- ＭＢ（2013年2月〜2020年12月）の価格相場
歴代モデル一覧
- 最新
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- 最新
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価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 99 | 56 | 55 | 67 | 87 | 51 | 30 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200 以上 | 33 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
7 |
10 |
10 |
|
|
|
|
| 190 | 19 |
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
6 |
7 |
|
|
|
|
|
| 180 | 13 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
6 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 170 | 14 |
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
| 160 | 24 |
|
|
|
1 |
|
2 |
2 |
8 |
8 |
3 |
|
|
|
|
|
| 150 | 25 |
|
|
|
|
|
|
4 |
13 |
6 |
2 |
|
|
|
|
|
| 140 | 25 |
|
|
|
1 |
|
2 |
9 |
8 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 130 | 35 |
|
|
|
1 |
|
2 |
10 |
13 |
6 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 120 | 25 |
|
|
|
1 |
2 |
6 |
9 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 110 | 32 |
|
|
|
3 |
5 |
5 |
4 |
9 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
| 100 | 19 |
|
|
|
|
2 |
4 |
9 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 90 | 21 |
|
|
|
4 |
6 |
6 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 80 | 30 |
|
|
|
9 |
5 |
8 |
6 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 70 | 30 |
|
|
|
10 |
7 |
7 |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
| 60 | 39 |
|
|
|
21 |
6 |
10 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 36 |
|
|
|
22 |
11 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 23 |
|
|
|
14 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 | 12 |
|
|
|
9 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
| 20 | 3 |
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 32 | 72 | 71 | 95 | 104 | 58 | 10 | 12 | 2 | |
| 200 以上 | 33 |
|
|
|
|
|
8 |
13 |
6 |
4 |
2 |
|
|
|
|
| 190 | 19 |
|
|
|
|
|
1 |
5 |
5 |
2 |
5 |
1 |
|
|
|
| 180 | 13 |
|
|
|
1 |
|
1 |
6 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 170 | 14 |
|
|
|
|
|
4 |
6 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 160 | 24 |
|
|
|
|
|
5 |
7 |
2 |
9 |
1 |
|
|
|
|
| 150 | 25 |
|
|
|
|
|
3 |
7 |
7 |
7 |
1 |
|
|
|
|
| 140 | 25 |
|
|
|
|
|
1 |
5 |
9 |
7 |
2 |
1 |
|
|
|
| 130 | 35 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
9 |
11 |
12 |
1 |
|
|
|
| 120 | 25 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
7 |
1 |
12 |
1 |
|
|
|
| 110 | 32 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
4 |
8 |
10 |
5 |
|
|
|
| 100 | 19 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
5 |
4 |
3 |
|
|
|
| 90 | 21 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
3 |
6 |
6 |
1 |
|
|
| 80 | 30 |
|
|
|
|
|
|
5 |
2 |
9 |
7 |
6 |
|
1 |
|
| 70 | 30 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
1 |
7 |
5 |
9 |
3 |
|
|
| 60 | 39 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
11 |
14 |
3 |
1 |
3 |
|
| 50 | 36 |
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
4 |
13 |
10 |
2 |
1 |
1 |
| 40 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
7 |
7 |
1 |
3 |
|
| 30 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
5 |
1 |
3 |
|
| 20 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
| 10 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10未満 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 32 | 72 | 71 | 95 | 104 | 58 | 10 | 12 | 2 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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|
|
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|
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|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
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| 2020(令和2)年 | 13 |
|
|
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|
1 |
4 |
5 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 30 |
|
|
|
|
|
3 |
9 |
6 |
9 |
2 |
1 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 51 |
|
|
|
|
|
7 |
12 |
11 |
11 |
9 |
1 |
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 87 |
|
|
|
|
|
6 |
17 |
16 |
16 |
22 |
10 |
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 67 |
|
|
|
1 |
|
2 |
8 |
13 |
15 |
15 |
9 |
2 |
1 |
1 |
| 2015(平成27)年 | 55 |
|
|
|
|
|
3 |
7 |
11 |
15 |
11 |
7 |
|
1 |
|
| 2014(平成26)年 | 56 |
|
|
|
|
|
3 |
7 |
8 |
7 |
16 |
9 |
1 |
5 |
|
| 2013(平成25)年 | 99 |
|
|
|
|
|
4 |
7 |
6 |
20 |
28 |
21 |
7 |
5 |
1 |
| 2012(平成24)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2011(平成23)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2010(平成22)年 未満 | 0 |
|
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|
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|
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|
|
|
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|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｄ４ | LDA-MD4204T | 2015年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 349万円 | 115.3万円 〜 125.8万円 |
| Ｄ４ Ｒデザイン | LDA-MD4204T | 2015年12月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 459万円 | 176.5万円 〜 214.6万円 |
| Ｄ４ Ｒデザイン チューンド バイ ポールスター | LDA-MD4204T | 2017年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 499万円 | - |
| Ｄ４ Ｒデザイン ポールスターエディション | LDA-MD4204T | 2017年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 449万円 | - |
| Ｄ４ ＳＥ | LDA-MD4204T | 2015年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | 130万円 〜 147.1万円 |
| Ｄ４ アマゾンブルーエディション | LDA-MD4204T | 2017年2月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 409万円 | - |
| Ｄ４ インスクリプション | LDA-MD4204T | 2016年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 439万円 | 185.6万円 〜 203.6万円 |
| Ｄ４ インスクリプション | LDA-MD4204T | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 444万円 | 208.7万円 〜 218.6万円 |
| Ｄ４ インスクリプション | LDA-MD4204T | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 452.2万円 | 225.3万円 〜 239.1万円 |
| Ｄ４ キネティック | LDA-MD4204T | 2016年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 364万円 | 120.9万円 〜 137.1万円 |
| Ｄ４ キネティック | LDA-MD4204T | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 369万円 | 140.2万円 〜 148.3万円 |
| Ｄ４ キネティック | LDA-MD4204T | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 375.8万円 | 153.7万円 〜 168.2万円 |
| Ｄ４ ダイナミックエディション | LDA-MD4204T | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | 171.1万円 〜 176.8万円 |
| Ｄ４ ダイナミックエディション | LDA-MD4204T | 2018年8月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 429万円 | 180.6万円 〜 196.7万円 |
| Ｄ４ ナビエディション | LDA-MD4204T | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 379万円 | - |
| Ｄ４ モメンタム | LDA-MD4204T | 2016年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 409万円 | 155.6万円 〜 174.2万円 |
| Ｄ４ モメンタム | LDA-MD4204T | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 414万円 | 178.4万円 〜 187.6万円 |
| Ｄ４ モメンタム | LDA-MD4204T | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 421.6万円 | 193.8万円 〜 210.9万円 |
| Ｒデザイン カーボン エディション | DBA-MB420 | 2015年6月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 460万円 | 126.5万円 〜 140.8万円 |
| Ｔ２ キネティック | DBA-MB4154T | 2017年2月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 299万円 | 110.5万円 〜 115万円 |
| Ｔ２ キネティック | DBA-MB4154T | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 299万円 | 118.7万円 〜 125万円 |
| Ｔ２ キネティック | DBA-MB4154T | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 304.5万円 | 129.2万円 〜 137.7万円 |
| Ｔ３ | DBA-MB4154T | 2015年8月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 324万円 | 106.1万円 〜 115.1万円 |
| Ｔ３ ＳＥ | DBA-MB4154T | 2015年8月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 374万円 | 111.1万円 〜 120.5万円 |
| Ｔ３ アニバーサリーエディション | DBA-MB4154T | 2017年1月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 329万円 | - |
| Ｔ３ アマゾンブルーエディション | DBA-MB4154T | 2017年2月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 384万円 | - |
| Ｔ３ インスクリプション | DBA-MB4154T | 2016年7月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 414万円 | 121.8万円 〜 141.2万円 |
| Ｔ３ インスクリプション | DBA-MB4154T | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 414万円 | 146.9万円 〜 156.1万円 |
| Ｔ３ インスクリプション | DBA-MB4154T | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 421.6万円 | 162.2万円 〜 177.3万円 |
| Ｔ３ キネティック | DBA-MB4154T | 2016年7月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 339万円 | 111.1万円 〜 121.4万円 |
| Ｔ３ キネティック | DBA-MB4154T | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 339万円 | 125.4万円 〜 132.7万円 |
| Ｔ３ キネティック | DBA-MB4154T | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 345.2万円 | 137.5万円 〜 149万円 |
| Ｔ３ クラシックエディション | DBA-MB4154T | 2018年12月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 428万円 | - |
| Ｔ３ クラシックエディション | DBA-MB4154T | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 435.9万円 | - |
| Ｔ３ タックエディション | DBA-MB4154T | 2018年12月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 368万円 | 132.5万円 〜 141.2万円 |
| Ｔ３ タックエディション | DBA-MB4154T | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 374.8万円 | 147.1万円 〜 161.4万円 |
| Ｔ３ ナビエディション | DBA-MB4154T | 2018年3月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 349万円 | - |
| Ｔ３ モメンタム | DBA-MB4154T | 2016年7月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 384万円 | 141.8万円 〜 154.5万円 |
| Ｔ３ モメンタム | DBA-MB4154T | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 384万円 | 158.9万円 〜 167.3万円 |
| Ｔ３ モメンタム | DBA-MB4154T | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 391.1万円 | 173万円 〜 188.4万円 |
| Ｔ４ | DBA-MB4164T | 2013年2月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 269万円 | 25.1万円 |
| Ｔ４ | DBA-MB4164T | 2013年6月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 269万円 | 25.8万円 |
| Ｔ４ | DBA-MB4164T | 2013年12月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 289万円 | 28.3万円 〜 52.9万円 |
| Ｔ４ | DBA-MB4164T | 2014年4月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 297.2万円 | 57.4万円 |
| Ｔ４ | DBA-MB4164T | 2014年12月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 315万円 | 73.1万円 〜 82.3万円 |
| Ｔ４ ＳＥ | DBA-MB4164T | 2013年2月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 309万円 | 50.3万円 |
| Ｔ４ ＳＥ | DBA-MB4164T | 2013年6月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 329万円 | 51.1万円 |
| Ｔ４ ＳＥ | DBA-MB4164T | 2013年12月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 329万円 | 54.4万円 〜 87.4万円 |
| Ｔ４ ＳＥ | DBA-MB4164T | 2014年4月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 338.4万円 | 93.3万円 |
| Ｔ４ ＳＥ | DBA-MB4164T | 2014年12月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 365万円 | 114.3万円 〜 136.6万円 |
| Ｔ４ スポーツ | DBA-MB4164T | 2014年4月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 379万円 | 128.6万円 |
| Ｔ５ Ｒデザイン | DBA-MB420 | 2014年11月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 436万円 | 150.6万円 |
| Ｔ５ Ｒデザイン | DBA-MB420 | 2014年12月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 436万円 | 154.3万円 〜 161.3万円 |
| Ｔ５ Ｒデザイン | DBA-MB420 | 2015年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 440万円 | 167.2万円 〜 180.9万円 |
| Ｔ５ Ｒデザイン | DBA-MB420 | 2016年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 455万円 | 192万円 〜 222.1万円 |
| Ｔ５ Ｒデザイン | DBA-MB420 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 463.4万円 | 229万円 〜 244.7万円 |
| Ｔ５ Ｒデザイン | DBA-MB5204T | 2013年2月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | 60.2万円 |
| Ｔ５ Ｒデザイン | DBA-MB5204T | 2013年6月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | 61.2万円 |
| Ｔ５ Ｒデザイン | DBA-MB5204T | 2013年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 409万円 | 64.6万円 〜 92.2万円 |
| Ｔ５ Ｒデザイン | DBA-MB5204T | 2014年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 420.6万円 | 114.8万円 |
| Ｔ５ Ｒデザイン ファイナルエディション | DBA-MB420 | 2019年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 469万円 | - |
| Ｔ５ Ｒデザイン ファイナルエディション | DBA-MB420 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 477.6万円 | - |
| オーシャンレースエディション | DBA-MB4164T | 2015年3月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 398万円 | 132.3万円 |
| クロスカントリー Ｄ４ | LDA-MD4204T | 2015年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 364万円 | 125.5万円 〜 139.3万円 |
| クロスカントリー Ｄ４ ＳＥ | LDA-MD4204T | 2015年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 414万円 | 139.6万円 〜 154.5万円 |
| クロスカントリー Ｄ４ ＳＥ アン ミカセレクション | LDA-MD4204T | 2016年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 449万円 | - |
| クロスカントリー Ｄ４ アクティブエディション | LDA-MD4204T | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 479万円 | - |
| クロスカントリー Ｄ４ イナトモセレクション | LDA-MD4204T | 2017年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 459万円 | - |
| クロスカントリー Ｄ４ キネティック | LDA-MD4204T | 2016年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 379万円 | 144.6万円 〜 164.5万円 |
| クロスカントリー Ｄ４ キネティック | LDA-MD4204T | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 384万円 | 170.2万円 〜 178.7万円 |
| クロスカントリー Ｄ４ キネティック | LDA-MD4204T | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 391.1万円 | 184.3万円 〜 199.6万円 |
| クロスカントリー Ｄ４ サマム | LDA-MD4204T | 2016年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 454万円 | 158万円 〜 177.5万円 |
| クロスカントリー Ｄ４ サマム | LDA-MD4204T | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 459万円 | 182.1万円 〜 192.5万円 |
| クロスカントリー Ｄ４ サマム | LDA-MD4204T | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 467.5万円 | 199.4万円 〜 216.6万円 |
| クロスカントリー Ｄ４ ダイナミックエディション | LDA-MD4204T | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 414万円 | - |
| クロスカントリー Ｄ４ ダイナミックエディション | LDA-MD4204T | 2018年8月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 444万円 | - |
| クロスカントリー Ｄ４ ダイナミックエディション | LDA-MD4204T | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 452.2万円 | - |
| クロスカントリー Ｄ４ モメンタム | LDA-MD4204T | 2016年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 424万円 | 183万円 〜 197.2万円 |
| クロスカントリー Ｄ４ モメンタム | LDA-MD4204T | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 429万円 | 201.8万円 〜 211.4万円 |
| クロスカントリー Ｄ４ モメンタム | LDA-MD4204T | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 436.9万円 | 217.9万円 〜 233.4万円 |
| クロスカントリー Ｔ３ | DBA-MB4154T | 2015年8月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 339万円 | 108.7万円 〜 117.7万円 |
| クロスカントリー Ｔ３ アン ミカセレクション | DBA-MB4154T | 2016年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 389万円 | - |
| クロスカントリー Ｔ３ キネティック | DBA-MB4154T | 2016年7月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 354万円 | - |
| クロスカントリー Ｔ３ キネティック | DBA-MB4154T | 2018年7月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 354万円 | - |
| クロスカントリー Ｔ３ キネティック | DBA-MB4154T | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 360.5万円 | - |
| クロスカントリー Ｔ４ ノルディック | DBA-MB4164T | 2014年4月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 380万円 | 77.6万円 |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ | CBA-MB420XC | 2015年3月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 439万円 | 133.7万円 |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ | DBA-MB5204T | 2013年2月 | 2000cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 359万円 | 51.8万円 |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ | DBA-MB5204T | 2013年6月 | 2000cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 359万円 | 52.7万円 |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ | DBA-MB5204T | 2013年12月 | 2000cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 369万円 | 55.9万円 〜 80.7万円 |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ | DBA-MB5204T | 2014年4月 | 2000cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 379.5万円 | 85.1万円 |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ | DBA-MB5204T | 2014年12月 | 2000cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 385万円 | 100.9万円 〜 109.2万円 |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ ＳＥ | CBA-MB420XC | 2015年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 419万円 | 132.5万円 〜 149.5万円 |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ ＳＥ アン ミカセレクション | CBA-MB420XC | 2016年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 449万円 | - |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ イナトモセレクション | CBA-MB420XC | 2017年4月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 459万円 | - |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ クラシックエディション | CBA-MB420XC | 2018年12月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 469万円 | - |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ クラシックエディション | CBA-MB420XC | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 477.6万円 | - |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ サマム | CBA-MB420XC | 2016年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 459万円 | 166.4万円 〜 180.9万円 |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ サマム | CBA-MB420XC | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 459万円 | 187.2万円 〜 197.6万円 |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ サマム | CBA-MB420XC | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 467.5万円 | 204.5万円 〜 222.3万円 |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ タックエディション | CBA-MB420XC | 2018年12月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 434万円 | - |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ タックエディション | CBA-MB420XC | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 442万円 | - |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ モメンタム | CBA-MB420XC | 2016年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 429万円 | 156.8万円 〜 175.7万円 |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ モメンタム | CBA-MB420XC | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 429万円 | 179.8万円 〜 189.5万円 |
| クロスカントリー Ｔ５ ＡＷＤ モメンタム | CBA-MB420XC | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 436.9万円 | 195.9万円 〜 213.2万円 |
| ゴミョウユウコ セレクション | DBA-MB4164T | 2015年5月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 389万円 | 154.6万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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- 2017 年
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ボルボ Ｖ４０ Ｄ４ モメンタム ディーゼルターボ インテリセーフ ハーフ革 純正ナビ ＤＴＶ バックカメラ スマートキー ＤＳＲＣ トールハンマーＬＥＤヘッドライト アイシン製８速オートマ 禁煙車 ２０１７モデル ボルボ専門店ベストスタイル ＪＵ適正販売店- 車両価格
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- 支払総額
- 113.8万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 8.1万 km
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ボルボの美学が詰まったステーションワゴン
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3.7
【このクルマの良い点】
スッキリしたエクステリアデザインが気に入りました。フロントフェイスだけ見たらスポーツカーそのものです...
- ボルボ /Ｖ４０
投稿日： 2023年11月17日
マニュアル車のような加速と安心感が魅力です
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4.0
【このクルマの良い点】
ハッチバックとしてのスタイリングは非常に良いと思います。安全装備の充実と、追随システムなどの便利さ、...
- ボルボ /Ｖ４０
投稿日： 2021年10月27日
Ｖ４０の中古車に関する記事
2023.10.10 UP
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中古車相場特集【ボルボ認定中古車】ターゲットはズバリ！「V40とXC90」
市場データを分析し、いま注目の中古車を紹介！ 今回注目するのは、人気輸入車のボルボ。費用対効果に優れるユーズド・ボルボをご紹介します。
2020.8.8 UP
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