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1〜11台
BMW
3シリーズ
325iツーリング ディーラー車 2オーナー 左ハンドル 禁煙車
支払総額 (税込)
375万円
車両本体価格 (税込)
360万円
諸費用 (税込)
15万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT4速
カラースターリングシルバーM
ボディタイプワゴン
月々 64,800円
325iツーリング ナビ CD MD DVD ミュージックサーバー AM FMラジオ ETC オートエアコン インテリキー 6エアバック HIDヘッドライト フォグランプ プライバシガラス アルミホイール TチェーンEg
47万円
29.7万円
17.3万円
保証無
ミッションMTモード付きAT
カラーホワイト
325iツーリング Lci後期 E91最終モデル 3L直6NAエンジン i−driveナビ バックカメラ コンフォートアクセス
83万円
66.3万円
16.7万円
法定整備:整備無
カラーアルピン・ホワイト
325iツーリング スマートキーエンジン バックカメラ HDDナビ サイドエアバッグ ABS HIDランプ パワーシート CD 盗難防止システム
74万円
54万円
20万円
ミッションAT
月々 12,800円
325iツーリング 純正ナビ TV ETC キセノンヘッドライト 社外19インチアルミホイル スマートキー
65万円
50万円
月々 10,500円
325iツーリング アルピナ EG MT載替公認 社外LSD
580万円
560万円
カラーブラック
325iツーリング
39万円
29万円
10万円
325iツーリング 社外18インチアルミ 電動シート ETC カーナビ キーレスエントリー バックカメラ
108万円
88万円
250万円
238万円
12万円
カラーダイヤモンドブラックメタリック
325iツーリング 正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿・Sキー・タイミングベルト交換済み・整備のされた状態の良い車両です。
--万円
ASK
カラーグリーンM
325iツーリング E30 5人乗 左ハンドル ETC ABS 純正アルミホイール
カラーレッド
BMW 3シリーズ(E30「325iツーリング」 E46「325iツーリング」 E91「325iツーリング」 その他「325iツーリング」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「BMW 3シリーズ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではBMW 3シリーズの中古車情報を2,043台掲載しています。車両価格は19.8万円~2590万円、最も掲載の多いボディーカラーはアルピンホワイトで417台となっています。BMW 3シリーズ 325iツーリングのみの車両価格は29万円~560万円で総合評価は4.2レビュー件数は436になります。(2024.06.05)
車種の特徴
BMWからリリースされた「3シリーズ」は、同社「2002」系の後継車として1975年に登場しました。このクルマには、4ドアセダンやカブリオレ、ツーリングワゴンなど多くのバリエーションが存在します。なお、6代目モデルのセダンやツーリングワゴンには、前後約50:50の重量配分がなされ、伝統のFR(後輪駆動)コンセプトが採用されています。また、2015年には、40周年を記念して特別仕様車「Mスポーツ スタイルエッジ」がリリースされました。2018年1月発売モデルのグレードには、セダンの「318i」やツーリングワゴンの「320dツーリング」などがラインナップされています。この車両のブレーキ形式に関しては、前後ともにベンチレーテッドディスクとなっており、サスペンション形式としては、フロントにダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、リアに5リンク式が採り入れられています。なお、車両重量に関しては、1540kg~1800kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年5月発売モデルにラインナップされている「318iクラシック」「320dスタイルマイスター」や、2017年8月発売モデルにラインナップされている「318i Mスポーツ エディションシャドー」「320d Mスポーツ エディションシャドー」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
主にヨーロッパで乗用車を分類するときに用いられる概念「セグメント」に連動し、メーカー内での序列的要素としてシリーズ番号を決定。「3シリーズ」は、小さいクルマから数えて4番目、アッパーミディアムである「Dセグメント」に相当する。また、車名の「3」に続く2桁は排気量やパワーに準ずる数値となり、「i」はガソリン、「d」はディーゼル、「e」はハイブリッドを意味する。
モデル概要、その魅力は?
BMWの主力モデルであり、日本市場においてはDセグメントでもっとも人気の高いモデルのひとつだ。「セダン」およびステーションワゴンの「ツーリング」、ハッチバックの「グランツーリスモ」という3モデルが設定され、エンジンバリエーションも豊富。基本的にフロントエンジン、後輪駆動となり、一部に四輪駆動モデルが設定される。
長所と短所
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