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1〜8台
ホンダ
N−ONE
プレミアム ツアラー SSパッケージ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター HID ETC 衝突軽減 禁煙車 クルコン スマートキー アイドリングストップ ベンチシート インパネCVT
支払総額 (税込)
102.9万円
車両本体価格 (税込)
92.2万円
諸費用 (税込)
10.7万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションCVT
カラースマートブラック
ボディタイプ軽-RV系
月々 7,300円
プレミアム ツアラー SSパッケージ CARTENDER保証(12ヶ月走行距離無制限)ターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続対応 バックカメラ ドライブレコーダー
87万円
80万円
7万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーイエロー
プレミアム ツアラー SSパッケージ 修復歴なし 純正メモリナビ CD/DVD/Bluetooth再生 フルセグTV ステアSW バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC クルコン パドルシフト HID フォグ 純正15AW
69.9万円
59万円
10.9万円
法定整備:整備無
ミッションインパネAT
カラーミラノレッド/ブラックツートン
月々 5,300円
プレミアム ツアラー SSパッケージ 純正アルミホイール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングリモコン パドルシフト HIDライト プッシュスタート キーフリー
118.4万円
108.3万円
10.1万円
カラーワイン/シルバー
プレミアム ツアラー SSパッケージ 特別仕様車 2トーンカラー ナビ TV Bluetooth バックモニター シートヒーター HIDライト Fフォグランプ ステリモ パドルシフト クルコン オートリトラミラー CTBA オートエアコン
107.9万円
99.4万円
8.5万円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
カラーツートン
プレミアム ツアラー SSパッケージ ターボ 純正ナビ バックカメラ HID ETC クルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減システム あんしんパッケ−ジ ステアリングリモコン パドルシフト 走行距離無制限1年保証付き
93.5万円
85万円
カラーレッドII
月々 22,300円
プレミアム ツアラー SSパッケージ 禁煙車 SDナビ DVD C前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー HIDオート フォグ CTBA付き スマートキーD Btオーディオ パドルシフト
58万円
11.9万円
カラーレッド
プレミアム ツアラー SSパッケージ 軽自動車 H27年式 ターボエンジン 純正ナビ TV バックモニター ETC エアロ 衝突被害ブレーキ軽減 修復歴なし
66.8万円
59.8万円
保証無
カラーパール
ホンダ N−ONE(JG1、2系「プレミアム ツアラー SSパッケージ」 その他「プレミアム ツアラー SSパッケージ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「ホンダ N−ONE」の掲載状況は?
グーネット中古車ではホンダ N−ONEの中古車情報を2,785台掲載しています。車両価格は6.8万円~248万円、最も掲載の多いボディーカラーはレッドで144台となっています。ホンダ N−ONE プレミアム ツアラー SSパッケージのみの車両価格は58万円~108.3万円で総合評価は4.2レビュー件数は200になります。(2024.05.08)
車種の特徴
「N-ONE」は、ホンダが2011年12月に発売したN-BOXと同じ「Nシリーズ」の第3弾として、2012年11月に発売しました。「人のためのスペースは最大に、メカニズムは最小に」をコンセプトとして、ホンダ初の軽乗用車である「N360」のモチーフにデザインされています。デザインの大きな特徴はライトにあり、ヘッドライトにはデイタイムランニングライトを搭載しています。これは昼間でも発光するため、対向車に車の存在を知らせることが可能です。また、愛嬌を感じさせるかわいいリングのヘッドライトは、ウインカーではターンランプとしても使用できます。「N-ONE」には、「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」の4つのタイプがラインナップされているのが特徴です。まず、「オリジナル」はドアミラーやピラーはボディと同色、ホイールはカラードディッシュ形状にするなど、シンプルで可愛らしいデザインとなっています。「プレミアム」は、フロントの大開口グリルにクロームメッキをあしらうなど、クラッシックを印象付ける上質感のある仕上がりに。「プレミアムツアラー」は、「プレミアム」の装備にターボエンジンを搭載しています。そして「RS」は、大型カラードゲートスポイラーやマッドブラックの15インチアルミホイールを装備したスポーティーなフォルムに仕上げられているのが特徴です。室内空間は、軽乗用車にもかかわらずゆったりとした空間となっており、快適なドライブを楽しめます。また、セパレートシートが身体をしっかりと支えてくれるので、ドライバーは運転に集中できるでしょう。足元の空間にもゆとりがあり、特に助手席はインストルメントパネルを大胆に削っているので、足を伸ばしてくつろぐことが可能です。室内の静かさにも気を配っていて、エンジン音や振動を低減するために防音材を効果的に配置しました。「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」に関しては、遮音機能付フロントウインドウガラスがついています。さらに、ガラスには紫外線を約99%カットする機能に加え、不快な暑さを低減し、冷房効果を高めてくれる効果もあるのが特徴です。ホンダの安全運転支援システムである「Honda SENSING(ホンダセンシング)」は、「N-ONE」の全タイプに装備されているなど、安全装備も充実しています。2020年に2代目へとフルモデルチェンジした際には、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)やLKAS(車線維持支援システム)が追加されるなど、安全性能もさらに向上しました。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は?
「N-ONE」という車名の由来は、「N-BOX」同様、かつてホンダで販売されていた「N360」の「N」から取られました。「N360のDNAを継承する」という意味が込められている他、Nは「NEW」「NEXT」「NIPPON」「NORIMONO」のそれぞれの頭文字も表しています。その「N」に、「唯一の(One and Only)」「個人の(パーソナルな)」「みんなの(Everyone)」という意味を持つ「ONE」を組み合わせ、「N-ONE」という車名になったのです。
モデル概要、その魅力は?
「N-ONE」の魅力はなんといっても、個性が違う「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」の4つのタイプが設定されていることです。それぞれデザインの異なるタイプを設定することで、各グレードで与える印象に違いがあります。たとえば、「オリジナル」はシンプルで愛らしいデザインです。「プレミアム」と「プレミアムツアラー」はクロームメッキのモールをあしらうなど上質感あふれる仕上がりに。「RS」は、スポーティーさを特徴としています。「N-ONE」は豊富なラインナップの中から、好みのデザインが選べる車種として人気の一台です。
長所と短所
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