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1〜15台
いすゞ
ビッグホーン
ハンドリングバイロータス ロング ４ＷＤ サンルーフ リフトアップ ジムラインタイプ２ポリッシュ１６インチ ＹＯＫＯＨＡＭＡジオランダーＸ−ＡＴ グリルガード フロントフォグ 社外オーディオ ５人乗り
支払総額 (税込)
245万円
車両本体価格 (税込)
227万円
諸費用 (税込)
18万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT
カラー色替えベージュＩＩ
ボディタイプSUV・クロスカントリー
パールリミテッド プレジール ＵＢＳ７３ＧＷ ワンオーナー ８ナンバー キャンピング登録 ＡＴ車 ＴＯＤ ４ＷＤ ディーゼルターボ ４ＪＸ１エンジン ５人乗り １８インチアルミ
203.5万円
187万円
16.5万円
保証無
ミッションAT4速
カラーパールホワイト【６１０】
月々 19,600円
イルムシャー ショート ５速マニュアル／／ディーゼル／インタークーラー ターボ車／パートタイム４ＷＤ車／修復歴 無し／走行距離８３３７９ＫＭ／５人乗り ３Ｄドアパワーウィンドウ６２ １３６
149.9万円
139.9万円
10万円
法定整備：整備無
ミッションMT5速
カラーホワイトＩＩ
月々 28,200円
ハンドリングバイロータス ロング 全塗装仕上げ・ハイリフト・５速マニュアル・７名乗車・ダンロップＭＴ２・社外５本スポークアルミホイール・エアバック・ＡＢＳ・ＥＴＣ
168万円
148万円
20万円
ＬＳ ロング オートマチック車 修復歴無 パートタイム４ＷＤ 社外アルミ エアバッグ ＡＢＳ オートエアコン 電動格納ミラー インタークーラーディーゼルターボ ナビ フルセグＴＶ 前後社外スピーカー 集中ドアロック
99万円
85万円
14万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーホワイト
１ナンバー登録 ５速マニュアル キーレス エアコン パワーウィンドウ ＥＴＣ
125.8万円
108万円
17.8万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
月々 12,600円
イルムシャー４ＷＤショート ５ＭＴ／パートタイム４ＷＤ
129万円
19万円
イルムシャーＳ ショート
128万円
月々 29,100円
ＬＳ ロング ディーゼル ターボ ４ＷＤ ５速マニュアルミッション ５人乗り ＥＴＣ 修復歴なし ルーフレール アルミホイール パワーステアリング パワーウインドウ エアコン タイミングベルト交換履歴あり
200万円
199万円
1万円
ハンドリングバイロータス ロング Ｗエアバッグ 純正カセット アルミ ４ＪＸ１ ハンドリングバイロータス ディーゼルターボ ４ＷＤ アルミホイール キーレス ５人乗り
118万円
98万円
プレジール ロング ４ＷＤ １ナンバー ５人乗り ３０００ディーゼル
112万円
100万円
12万円
パールリミテッド プレジール ４ＷＤ 純正１８インチアルミホイール キーレスエントリー 運・助手席エアバッグ パワーウインドウ エアコン ＡＢＳ パワーステアリング 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ターボ 修復歴無し
219万円
198万円
21万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
カラーパールホワイト
ＸＳプレジール ロング ７人乗り ５速マニュアル 社外１５ＡＷ タイミングベルト交換済み
88万円
月々 22,500円
プレジールＩＩ ロング デイーゼルターボ ＴＯＤ ７人乗り ８インチナビＴＶ バックカメラ ＥＴＣ デイーゼルターボ
152.5万円
24.5万円
プレジールＩＩ 整備／保証付き
123万円
107万円
16万円
いすゞ ビッグホーン | ホワイト系
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グーネットに掲載されている「いすゞ ビッグホーン」の掲載状況は？
グーネット中古車ではいすゞ ビッグホーンの中古車情報を41台掲載しています。車両価格は77万円~248万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトＩＩで7台となっています。（2024.05.22）
車種の特徴
いすゞ「ビッグホーン」は、1981年から販売が開始された日本におけるSUVの先駆車です。この車両の初代モデルは、当初「ロデオ ビッグホーン」という車名で発売されており、前輪独立懸架サスペンションを採用したことで4WD車として優れた走破性を実現した他、オンロードにおいての快適性も両立していました。なお、1984年に「ビッグホーン」に車名が変更され、1987年にはドイツのイルムシャー社と共同開発したサスペンションや、欧州の高品位ブランドが採用されたスポーティ仕様の「イルムシャー」や、内外装が充実された「エクスポート」などのグレードがラインナップに追加されました。また、このクルマは、1992年には日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞を受賞しています。2001年7月発売のモデルでは、木目調パワーウィンドウベゼルなどを装備した最上級グレード「ロータスSE」、オーバーフェンダーが採用されているスポーティな仕様の通常グレード「プレジールII」、実用面での装備を十分に備えつつ価格を抑えたグレード「フィールドスター」の3グレードのガソリン仕様とディーゼル仕様が用意されています。なお、ガソリン車仕様では、オートクルーズを標準採用し、オンロードでの利便性が向上しています。このモデルの安全装備としては、ABS、デュアルエアバッグ、ロードリミッター付きシートベルトを全車で標準装備しています。※記載の文章は、2019年1月時点の情報です。
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