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1〜8台
いすゞ
エルフトラック
フルフラットロー ワンオーナー/ユーザー買取車/外部検査4.5点/社外ナビ(CN−E337)・ワンセグ・Bluetooth・AM/FM/最大積載量1.55t/LED/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドライブレコーダー
支払総額 (税込)
329.8万円
車両本体価格 (税込)
318.8万円
諸費用 (税込)
11万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションMT5速
カラーアークホワイト
ボディタイプ
Wキャブロングフラットロー 3.1 ダブルキャブ ロング フラットロー ディーゼル 社外バンパー ETC メッキパーツ
88万円
78万円
10万円
保証無
カラーホワイト
ボディタイプトラック
バンテック ジル520クルーズ 家庭用エアコン べバストFFヒーター トイレ シャワー 温水ボイラー サイドオーニング 1500Wインバーター コンバーター ルーフベント ソーラーパネル200W
849.6万円
833万円
16.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT
平ボディ ワイド ロング 最大積載量3000kg 3ペダル 三方開 荷台内寸長さ499cm・幅207cm・高さ37cm フルフラットロー 荷台床木張仕様 アオリ開閉補助装置 坂道発進補助装置 クラッチフリー付 アルミホイール
235.7万円
225万円
10.7万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションMT6速
Wキャブフラットロー 4WD/AT/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ヒルスタートアシスト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/夏タイヤアルミホイール
369.8万円
359.8万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
積載車自社使用車両積載車荷台同年式タダノエスカSS34ラジコン3000ccターボウインチ荷台乗り込み角度4度5度最大積載量2650kgナビ TV ETC アルコアアルミホイール
480万円
475万円
5万円
法定整備:整備無
3段 ロング カスタム RC付 アルミ平 造りボディー AT 2.9t吊3段クレーン アルミブロック 高床 ロング 造りボディー カスタム 積載2.9t メッキ・ステン ユニック URG293(UQA3) フックイン ラジコン ML警報型(定格荷重指示装置付)
--万円
ASK
保証付 (1ヶ月・2000km)
カラーグリーン
フラトップ積載車 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼルターボ O/Pアオリ アルコアアルミ ステンレス工具箱 コイトLEDテール 純正エアロバンパー メッキパーツ 両側アオリ 2850kg積 ラジコン
610万円
598万円
12万円
ミッションAT6速
カラーガンM
いすゞ エルフトラック | アルミホイール
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良く働く車両です。
3.7
【このクルマの良い点】 エンジンの力はあるし荷物を一杯乗せても良く走るダンプです。 【総合評価】 車の程度もさることながらお店の感じも凄く良くて購入に至りました。特に社長の人柄が良くて車の説明や購入に至る流れまでを丁寧に説明してく...
いすゞ/エルフトラック
投稿日:2023年09月20日
岡山県倉敷市
いすゞエルフ
2.9
【所有期間または運転回数】 一週間 【総合評価】 馬力があるので坂道も楽に走れる。 【良い点】 馬力ある 【悪い点】 なし
投稿日:2019年05月21日
東京都足立区
エルフダンプいいです!
5.0
<所有期間または運転回数> 運転しやすく、長距離でも怖さを感じませんでした。とても満足です。 <総合評価> ★5つ <良い点> 中域からのターボの効きが良くて、快適です。ダンプの調子も良く、やはりエルフは強いですね!...
投稿日:2017年06月20日
宮城県仙台市泉区
グーネットに掲載されている「いすゞ エルフトラック」の掲載状況は?
グーネット中古車ではいすゞ エルフトラックの中古車情報を2,626台掲載しています。車両価格は38.5万円~1936万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで2,159台となっています。(2024.05.09)
車種の特徴
1959年にリリースされた「エルフトラック」は、いすゞの主力商品である小型および中型トラックです。このクルマは、ユーザーの作業性と快適性の向上が常に追求されており、1974年に集配作業に最適なフラットロー仕様車、1980年に広いキャビンスペースのワイドキャブ車、1990年にフロント独立懸架式サスペンションなどを他社に先駆けて採用しています。2006年に発売された6代目モデルでは、「See Global」のコンセプトが掲げられ、海外市場を見据えて、使用環境や法規などの徹底的な調査・分析を経て開発されました。なお、2007年から、マツダ、日産などにOEM供給が開始されています。現行最新モデルとなる2018年10月発売モデルは、コネクテッドトラックとして通信端末が全車に標準搭載されており、車両コンディションデータを活用した高度純正整備「PREISM」の実施が可能となっています。また、エンジンの主要コンポーネントが一新されたことで燃費性能が向上していますが、平成28年排出ガス規制に適合しており、平成27年度燃費基準+10%も達成しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルにラインナップされている「いすゞ自動車創立80周年記念特別仕様車」などがあります。この特別仕様車には、専用キャブカラーや赤のシートベルト、ロゴが刺繍された本革調シートなどが特別装備されています。※記載の文章は、2018年12月時点の情報です。
車名の由来は?
北欧神話の多くに登場する「エルフ」は、不思議な魔法の力を持ち、不老不死であったり、長命であることの多い愛すべき妖精。その名を冠する小・中型トラックのいすゞ「エルフトラック」は、「お仕事繁栄のマスコット」といったキャッチコピーで1959年にデビューした。なお、日本と一部の国を除いた地域では「Nシリーズ」の名前でリリースされている。
モデル概要、その魅力は?
エンジンの上にキャブ(運転席)があるキャブオーバートラックの代表的なモデルといえ、長年にわたって2トンクラスのトラックでトップシェアを誇る。あらゆる業種、用途に対応すべく、荷台のバリエーションによりさまざまな車種が存在する。ダンプに冷凍車、クレーン車、救急車など、エルフを見かけない日はない。働くクルマのスタンダードモデルだ。
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