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1〜6台
メルセデス・ベンツ
Eクラス
E200 クーペ RSP 18AW パノラミックスライディングルーフ マキアートベージュレザー シートヒーター アンビエントライト アップルカープレイ 全周カメラ ブルメスター 右ハンドル 正規ディーラー車 1オナ
支払総額 (税込)
344.9万円
車両本体価格 (税込)
334.5万円
諸費用 (税込)
10.4万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションコラムAT
カラーカバンサイトブルー
ボディタイプクーペ・スポーツ
月々 28,300円
E300 クーペ スポーツ エクスクルーシブパッケージ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト TV アイドリングストップ クルーズコントロール コネクテッド機能 サイドカメラ サンルーフ・ガラスルーフ
366.4万円
348.4万円
18万円
法定整備:整備無
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
E200 クーペ スポーツ 1オーナー スライディングR Burmester RSP HUD 全方位カメラ 純正ナビ フルセグ パワーシート シートH 黒革シート ETC LED 純正19インチAW 純正ドラレコ
539.8万円
523.2万円
16.6万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラースペクトラルブルーM
E300 クーペ スポーツ RSP サンルーフ Burmester 黒革 温冷シート ナビTV 360° CarPlay マルチビームLED パフュームアトマイザー パワーシート パワートランク ワイヤレス充電 ドラレコ ETC
429.8万円
414.9万円
14.9万円
ミッションAT9速
カラーカバンサイトブルーM
E200 クーペ スポーツ レザーPKG レーダーセーフティPKG 白ナッパ革 ACC LED 純正ナビ地デジ360°カメラ HUD ARナビ メルセデスMe AMG19AW 禁煙 正規D車
326.3万円
314万円
12.3万円
カラーダークブルー
月々 18,100円
E200 クーペ スポーツ レザーパッケージ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト TV アイドリングストップ クルーズコントロール コネクテッド機能 サイドカメラ サンルーフ・ガラスルーフ シートヒーター
482.6万円
461.7万円
20.9万円
メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ | ブルー系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではメルセデス・ベンツ Eクラスクーペの中古車情報を135台掲載しています。車両価格は59万円~970.4万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで19台となっています。(2024.05.09)
車種の特徴
「Eクラスクーペ」は、4代目の「Eクラス」からラインナップされている2ドア4人乗りクーペタイプの自動車です。この車両は、2009年に販売開始されており、「Eクラス」のセダンタイプをベースに、2ドアモデルとしてAピラーより後ろの部分に専用デザインが採用されています。しなやかで美しいルーフライン、Bピラーレスとサッシュレスウィンドウによる広い車窓が特徴で、クーペタイプでありながら乗員4名が快適に過ごすことができる広さと荷室空間が確保された車体となっています。なお、5代目モデルとなる2017年に実施されたフルモデルチェンジでは、燃費性能の大幅な向上を実現しており、「E200 クーペ」「E300 クーペ」において「平成27年度燃費基準+10%」、「E400 クーペ」において「平成27年度燃費基準」を達成しています。2018年8月発売モデルのグレードについては、「E200 クーペ」「E200 クーペスポーツ」「E300 クーペスポーツ」「E450 4マチック クーペスポーツ」がラインナップされています。このモデルでは、上質でスポーティなデザインのステアリングに、ステアリングを離さずに車両の設定やナビゲーションの操作が可能な「タッチコントロールボタン」や「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック(自動再発進機能付)」を操作するスイッチが備えられており、操作性が向上されています。※記載の文章は、2019年3月時点の情報です。
車名の由来は?
「Eクラス」の源流はメルセデス・ベンツ「W136(1936年)」まで遡り、ブランドのなかではもっとも古い中核モデルとなる。1985年から1993年まで「ミディアムクラス」の名称でリリースされていたモデルが「Eクラス」の前身とされる。「Eクラス」という名称でのデビューは1993年で、当時のコードネームはセダンが「W124」。2代目では数字が「210」と大きく変わり、それ以降、3代目が「211」、4代目が「212」、5代目が「213」とモデルチェンジごとに増える。
モデル概要、その魅力は?
リリースされ、ポジション的には、「Cクラス」と「Sクラス」の中間のモデルとなる。販売台数でも「Cクラス」と競い合うなど、メルセデスの屋台骨を支える存在だ。また、高級車のベンチマークとして、世界中のメーカーにも多大な影響を与え、ヨーロッパとくに本国ドイツでは、タクシーとしても多く使用されている。
長所と短所
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