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1〜6台
三菱
デリカD:5
ローデスト リミテッドエディション
支払総額 (税込)
89万円
車両本体価格 (税込)
80万円
諸費用 (税込)
9万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・15000km)
ミッションCVT
カラーウォームホワイトパール
ボディタイプミニバン・ワンボックス
ローデスト リミテッドエディション 電動スライド フルセグナビ バックカメラ 電動格納ミラー デジタルインナーミラー LEDヘッド スマートキー×2 ETC フロアマット バイザー シートリフター 横滑り防止 SRSエアバッグ
69.8万円
54.8万円
15万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
ミッションインパネAT
カラーパール
月々 7,700円
ローデスト リミテッドエディション アルパイン10.1インチ後席モニター ナビ TV CD・DVD バックモニター ETC 3列シート 両側スライドドア・片側電動 スマートキー 電動格納ミラー
78万円
70万円
8万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
月々 7,000円
ローデスト リミテッドエディション ワンオーナー/社外HDDナビ/フルセグTV/フリップダウンモニター/前後ドラレコ/片側パワスラ/スマートキー/バックカメラ/ETC/横滑り防止装置
179.8万円
169.4万円
10.4万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
75万円
60万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
カラーブラックM
ローデスト リミテッドエディション ナビ/TV/ETC/後席モニター/キーフリー
99.1万円
86万円
13.1万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーシルバー
三菱 デリカD:5(CV系「ローデスト リミテッドエディション」 その他「ローデスト リミテッドエディション」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「三菱 デリカD:5」の掲載状況は?
グーネット中古車では三菱 デリカD:5の中古車情報を2,174台掲載しています。車両価格は9.9万円~614.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで292台となっています。三菱 デリカD:5 ローデスト リミテッドエディションのみの車両価格は54.8万円~169.4万円で総合評価は4.2レビュー件数は195になります。(2024.05.21)
車種の特徴
「デリカD:5」は、ミニバン型の乗用車です。「デリカスペースギア」の後継車であるこのクルマは、2007年1月に初代モデルの販売が開始されました。「ミニバンの優しさとSUVの力強さの融合」をテーマに開発されており、ボディに関しては、リブボーンフレームと呼ばれる、ほ乳類のあばら骨のような形状の骨格を採用しています。なお、車名の「D:5」は「5代目のデリカ」を意味しています。また、このモデルは、2007年10月の東京モーターショー、2008年1月の東京オートサロンに参考モデルを出品しました。2018年4月発売モデルは、前モデルからフロントフェイスが変更されたことに加え、アンダーカバーが一体となったフロントバンパープロテクターが新たに採用されています。グレードのラインナップについては、ベース仕様の「M」、上級仕様の「G パワーパッケージ」、最上級仕様の「G プレミアム」が用意されており、車両重量は1680kg~1910kgとなっています。ボディーカラーに関しては、メーカー標準で2種のツートンカラーなどが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年11月発売モデルにラインナップされている「シャモニー(MMCS非装着車)」「シャモニー(MMCS装着車)」や、2018年5月発売モデルにラインナップされている「ジャスパー(MMCS非装着車)」「ジャスパー(MMCS装着車)」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「DELICA(デリカ)」は、「Delivery Car(デリバリーカー)」の合成語。「D:5」の「D」は「DELICA」、「5」は当初5代目であることを指していたが、「デリカD:2」の登場を機に数字はボディサイズを表すようになり、「2」はコンパクトモデル、「5」はもっとも大きな「ミニバン」を意味する。人気の特別仕様「CHAMONIX(シャモニー)」は、フランス・アルプスのリゾート地だ。
モデル概要、その魅力は?
デリカスペースギアの後継として、「オールラウンダーミニバン」をコンセプトに開発されたデリカD:5は、強固なボディを備え、オフロードにも怯まないタフなミニバンとして独自の境地を確立している。燃費重視の2WD、路面や走行状況によって前後の駆動力を配分制御する4WDオート、悪路走破性重視の4WDロックを走行中に切り替えられるのも特徴だ。
長所と短所
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