在庫確認・見積り依頼
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1〜8台
三菱
パジェロミニ
アニバーサリーリミテッドVR 4WD タイミングベルト交換済 CDデッキ キーレスエントリー 交換部品として オイル オイルエレメント バッテリー新品交換
支払総額 (税込)
44.8万円
車両本体価格 (税込)
38万円
諸費用 (税込)
6.8万円
法定整備:整備付
保証無
ミッションAT4速
カラーシルバー
ボディタイプ軽-RV系
月々 7,200円
アニバーサリーリミテッドVR ナビ・TV・ETC・Bluetooth・AW・AC・パワーウィンドウ・CD・DVD・パワステ・ABS・衝突安全ボディ
58.8万円
51.8万円
7万円
保証付 (1ヶ月・1001km)
カラーシルバーII
アニバーサリーリミテッドVR 4WD・TURBO・タイミングベルト交換済・DVDナビ・キーレス・ルーフレール・認証工場整備(記録簿対)・RS☆Rダウンサス・社外17インチホイール
42万円
35万円
カラーシルバー/ブルー3ウェイツートン
アニバーサリーリミテッドVR パナソニック製ポータブルナビTVミツビシ製ETCコムテック製ドラレコCDデッキ両席エアーバックABSキーレスフォグランプ電動格納ドアミラープライバシーガラス背面タイヤイージーセレクト4WD
59.7万円
49.5万円
10.2万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
カラーシルバーM
アニバーサリーリミテッドVR 4WD ターボ 純正アルミ キーレス ABS 電動格納ミラー
39.6万円
23万円
16.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーライトグレーII
アニバーサリーリミテッドVR 4WD ターボ車 オートマ HDDナビ CD録音可 DVD再生 ETC 電格ミラー アルミホイール パワーウインド パワステ
24.8万円
14万円
10.8万円
アニバーサリーリミテッドVR エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ
60万円
48万円
12万円
カラーシルバー×ブルー
アニバーサリーリミテッドVR
80万円
65万円
15万円
法定整備:整備無
カラーシルバー2
三菱 パジェロミニ(53、58系「アニバーサリーリミテッドVR」 その他「アニバーサリーリミテッドVR」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「三菱 パジェロミニ」の掲載状況は?
グーネット中古車では三菱 パジェロミニの中古車情報を677台掲載しています。車両価格は4.8万円~155.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで98台となっています。三菱 パジェロミニ アニバーサリーリミテッドVRのみの車両価格は14万円~65万円で総合評価は3.6レビュー件数は207になります。(2024.05.08)
車種の特徴
「パジェロ」で培った技術が注ぎ込まれた「パジェロミニ」は、1994年に三菱から発売されたクロスカントリーモデルの軽SUVです。1998年10月にフルモデルチェンジが実施された2代目モデルでは、モノコック高剛性ボディをベースとした車体に、事故時の衝撃を吸収するクラッシャブルボディ構造が採用されている他、緊急時のブレーキを支援する「ブレーキアシスト機構」を装備するなど優れた衝突安全性を備えています。なお、このクルマの派生車種には、フロントデザインが異なる「デューク」「リンクス」があります。2010年8月発売モデルのグレードについては、「XR」「ZR」「VR」「エクシード」の他、三菱マルチエンターテイメントシステムを標準装備する「ナビエディション」が設定されたグレードも用意されています。なお、この車両は、全車「最長10年10万km特別保証延長」の対象となっています。また、ボディカラーについては、「ブラックマイカ」などが設定されている他、「XR」「VR」においてはオプション、「エクシード」においては標準で、3ウェイ2トーンの配色が用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2000年4月発売モデルにラインナップされている「シック&キュート」をコンセプトとする特別仕様車「スヌーピー・エディション」や、2007年12月発売モデルにラインナップされている「リミテッドエディションXR」や、2009年5月発売モデルにラインナップされている「ホワイトパールセレクト」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
南米パタゴニアに生息する山猫「パジェロキャット」からイメージして、「野性味」と「美しさ」が調和したモデルになることを願って命名された「パジェロ(PAJERO)」。「パジェロミニ」は、RVとしての機能性、イメージなどはパジェロの血統を踏襲しながら、「軽自動車」としての扱いやすさ、手ごろさ、そして経済性を兼ね備えている。
モデル概要、その魅力は?
1994年に登場した「パジェロミニ」は、モノコックボディにラダーフレームを合わせた「ビルドインモノコック構造」を採用し、パートタイム4WD仕様には、四輪駆動のトランスファーにハイ/ロー2段の副変速機が備わるなど、兄貴分パジェロの技術を最大限に凝縮した作りとなっている。2代目(1998年)では快適性のほか安全性能や環境性能が大幅にレベルアップしている。
長所と短所
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