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1〜15台
日産
アトラストラック
1.3tトラック パネルバン AT 後輪ダブル バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー ディーゼルターボ リア4枚扉 ラッシングレール 荷台内寸 長さ312cm幅164cm 高さ194cm
支払総額 (税込)
127万円
車両本体価格 (税込)
113万円
諸費用 (税込)
14万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT
カラーホワイト
ボディタイプトラック
月々 21,500円
1.35tトラック パネルバン AT 後輪ダブル バックカメラ キーレス 電動格納ミラー ディーゼルターボ リア4枚扉 ラッシングレール 荷台内寸 長さ314cm 幅163cm 高さ193cm
139万円
125万円
月々 23,600円
1.2tパネルバン AT 後輪ダブル バックカメラ キーレスエントリー ディーゼルターボ はね上げゲート 階段付き 長さ307cm 幅165cm 高さ193cm
149万円
135万円
月々 25,300円
1.3tパネルバン はね上げゲート ディーゼルターボ トラック AT 後輪ダブル キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ エアバッグ 荷台内寸 長さ305cm 幅165cm 高さ185cm
137万円
123万円
月々 23,200円
Wキャブ 1.15t パワーゲート600kg ガソリン車 後輪ダブル キーレス 車両総重量3430kg ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 長さ205cm 幅160cmゲート長85cm
229万円
213万円
16万円
ミッションMT5速
月々 38,900円
1.25tパネルバン はね上げゲート 階段付き ディーゼルターボ AT 後輪ダブル キーレスエントリー 電動格納ミラー 荷台内寸 長さ306cm 幅166cm 高さ195cm ノーマルタイヤセット有り
1.35tパネルバン はね上げゲート 階段付き AT 後輪ダブル キーレスエントリー ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウィンドウ 荷台内寸 長さ305cm 幅165cm 高さ194cm
141万円
月々 23,900円
1.25tパネルバン はね上げゲート 階段付き 2段ラッシングレール 後輪ダブル キーレスエントリー 電動格納ミラー ディーゼルターボ 荷台内寸 長さ305cm 幅165cm 高さ193cm
140万円
126万円
月々 23,800円
1.15tWキャブトラック 極東パワーゲート600kg 車両総重量3420kg キーレス 電動格納ミラー 4ナンバー 6人乗り 長さ206cm 幅160cmゲート長85cm 登録遅れH29モデル
221万円
205万円
月々 37,500円
1.2tパネルバントラック リア3枚扉 4WD 5速MT 2段ラッシングレール 後輪ダブル バックカメラ キーレス 電動格納ミラー ターボ 荷台内寸 長さ316cm 幅164cm 高さ 198cm
1.35tパネルバントラック 3枚扉 外装板金ペイント ガソリン車 AT 後輪ダブル バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー ABS 長さ307cm 幅173cm 高さ198cm
152万円
138万円
月々 25,800円
1.3tパネルバン はね上げゲート 階段付き AT 後輪ダブル バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー ディーゼルターボ 荷台内寸 長さ305cm 幅164cm 高さ198cm
160万円
146万円
月々 27,200円
1.35tパネルバン ディーゼルターボ バックカメラ キーレス リア4枚扉 2段ラッシングレール 荷台内寸 長さ307cm 幅165cm 高さ198cm 外装板金塗装仕上げ済み
159万円
145万円
月々 27,000円
1.3tパネルバン ディーゼルターボ 5速マニュアル はね上げゲート キーレス 荷台内寸 長さ306cm 幅163cm 高195cm
ロングDX トラック MT 後輪ダブル 3方アルミ板
104万円
90万円
日産 アトラストラック | 静岡県富士市
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グーネットに掲載されている静岡県富士市の「日産 アトラストラック」の掲載状況は?
グーネットでは静岡県富士市の「日産 アトラストラック」の中古車を15台掲載しています。日産 アトラストラック 静岡県 富士市のみの車両価格は90万円~213万円で総合評価は4.4レビュー件数は8になります。(2024.06.07)
車種の特徴
「アトラストラック」は、日産からリリースされた小型あるいは中型のトラックです。この車両には、1981年に登場した2~4t積クラスと1982年に登場した1~1.5t積クラスが存在しています。また、ヨーロッパや台湾、シンガポールでは、1tクラスの「アトラス10」が「キャブスター」という名称で市場展開されています。なお、「アトラス」という車名は、ギリシャ神話における「地球を双肩に担ぐ大力無双の巨人」が由来となっています。1~1.5t積クラスでは、3代目となる2007年発売モデルが「Smart Truck for Active Business」をコンセプトに据えてフルモデルチェンジされました。また、2~4t積クラスの現行最新モデルとなる2016年7月発売モデルに関しては、従来モデルでは一部グレードのみに装備されていたアイドリングストップシステムが全車に標準装備されています。インテリアについては、シルバーとブラックを基調としたものに変更されており、運転席シートについては、座面クッションの拡大やサイドポートの追加といった改良が行われています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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総合評価4.9