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1〜13台
日産
レパード
XS ターボ サンルーフ BBS15AW 外品マフラー 革調シートカバー クルーズコントロール CDチェンジャー ETC フル装備 オートエアコン タイミングベルト交換済 純正紺色ツートン
支払総額 (税込)
209万円
車両本体価格 (税込)
194万円
諸費用 (税込)
15万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT4速
カラー紺II
ボディタイプクーペ・スポーツ
アルティマ ターボ サンルーフ F車高調 Rサスショック アルミ
298万円
278万円
20万円
法定整備:整備無
保証無
カラーパールホワイト
XS ターボ VG20DET 純正オーディオ サンルーフ クルーズコントロール パワーシート フロントスポイラー トランクスポイラー タイミングベルト交換済 純正オプションBBS16インチAW 窓枠メッキモール交換
--万円
ASK
カラーブラックII
アルティマ ターボ 社外ナビ・地デジ 純正アルミ 社外HID サンルーフ クルーズコントロール パワーシート 本革シート
282.5万円
257.4万円
25.1万円
XS 前後車高調 ロンシャンXR−415インチ フロントリップ リアスポイラ− サンル−フ
187.7万円
165万円
22.7万円
ミッションインパネAT
XS−II 前期XS−II サンルーフ 整備記録簿37枚有
314万円
297万円
17万円
カラーダークブルーグレーツートン
アルティマ ターボ アルティマターボ レザーシート サンルーフ装着車 ナビ TV ETC付き
299万円
289万円
10万円
カラーDブラックII
XS ターボ 電動サンルーフ レカロシート BOSEスピーカー 電動格納ドアミラー 社外オーディオ 社外マフラー BBS15インチAW
カラーゴールドII
XS−II
アルティマ ターボ
カラーダークブルーII
XJ−II
ミッションMT5速
アルティマ
日産 レパード | サン/ムーンルーフ
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F31レパード前期型所有です。
4.6
【所有期間または運転回数】 F31レパード自体はXS−2、アルティマターボ、XJ−2含め通算で25年になります。 【総合評価】 5段階評価とするなら5です 【良い点】 車室内が広く乗ってて疲れません。新車登録から30年...
日産/レパード
投稿日:2017年10月07日
北海道札幌市中央区
燃費を気にしなければ最高の車
4.7
【所有期間または運転回数】5年 (前車、前前車はF31レパード) 【総合評価】95点 【良い点】さすが、バブル時代に生産されて車。セドリックベースのビッグ2ドア。 【悪い点】燃費
投稿日:2015年07月21日
福岡県春日市
今見ても恰好イイ車。
3.6
【所有期間または運転回数】 友人所有で度々、運転させてもらいました。 【総合評価】 今の時代には少ない、ラクジュアリーカーの2ドアクーペで格好良いです。今では滅多に見かけませんが、遭遇すると思わず見入ってしまいます。 【良い...
投稿日:2015年01月31日
グーネットに掲載されている「日産 レパード」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 レパードの中古車情報を36台掲載しています。車両価格は58.8万円~439万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックIIで6台となっています。(2024.06.04)
車種の特徴
日産の「レパード」は、同社「ブルーバード」の上級グレードの後継車種として、加えて、同社の「スカイライン」「ローレル」に続く高級車ラインアップとして、1980年から販売された自動車です。このモデルは、1999年まで販売され、ボディタイプは、世代ごとに、ハードトップ、クーペ、セダンなどを変遷しています。初代モデルでは、大きく傾斜がついたヘッドライトとフロントガラスに加え、広いグラスエリアなどで構成される先進的な意匠が大きな特徴となっています。また、4代目モデルは「スポーティーでエレガントなスタイリッシュサルーン」をコンセプトとし、同社「セドリック/グロリア」の姉妹車種となりました。1997年10月発売モデルのグレードについては、「XJ」「XR」「XV」「XV-G」などが用意されている他、「XV」「XV-G」には、「マルチAVシステム」仕様が設定されているグレードもラインナップされています。このモデルでは、照明付バニティミラー、運転席キーオフ後作動パワーウインドウなどの装備が採用され、マルチAVシステムの画面がタッチパネル式の7インチワイド液晶となっています。なお、この車両のボディカラーには「ソニックシルバー」や「ブラック」などが用意されています。※記載の文章は、2019年1月時点の情報です。
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