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1〜13台
ポルシェ
９１１
９１１ターボ カブリオレ スポーツエグゾースト／ＬＥＤマトリックスＰＤＬＳ Ｐｌｕｓ／シートベンチレーション／レーンチェンジ／アンビエントライト／イオナイザー／ステアリングヒーター
支払総額 (税込)
3288.7万円
車両本体価格 (税込)
3248万円
諸費用 (税込)
40.7万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT8速
カラーカーマインレッド
ボディタイプオープン・カブリオレ
月々 287,800円
９１１カレラ カブリオレ １オーナー スポエグ カレラクラッシックＡＷ スポーツデザインＰＫＧ スポーツデザインサイドスカート スポーツクロノアンビエントライト ４ｗａｙスポーツシートプラス ＧＴスポーツステアリングホイール
2082万円
2050万円
32万円
保証無
ミッションMTモード付きAT
カラーホワイト
９１１カレラＧＴＳ カブリオレ シートベンチレーション ＡＣＣ
3004万円
2948万円
56万円
保証付 (2026(令和8)年9月まで・走行無制限)
ミッションインパネAT
カラーグレー
９１１カレラＧＴＳ カブリオレ １オーナー スポーツクロノＰＫＧ エクステリアＰＫＧ グレーティントガラス ツートーンレザー クレストエンボスヘッドレスト レーンチェンジアシスト ライトデザインパッケージ
2964.5万円
2930万円
34.5万円
保証付 (2025(令和7)年5月まで・走行無制限)
カラージェットブラックメタリック
９１１カレラ４Ｓ カブリオレ ワンオナ スポクロ Ｆリフト １４ｗａｙシート パワステプラス リアアクスルステアリング エントリー＆ドライブシステム ２０／２１ＡＷ ＡＣＣ レーンチェンジ
2580万円
2554万円
26万円
カラーアベンチュリングリーンメタリック
９１１ターボＳ カブリオレ スポエグ／ＡＣＣ／ベンチレーション
3462.7万円
3430万円
32.7万円
カラーキャララホワイトメタリック
９１１ターボＳ カブリオレ スポーツエキゾースト エクスクルーシブ２０−２１ＡＷ ジェスチャーコントロール ＰＡＳＭスポーツサス ＧＴステアリングプラス ＬＥＤマトリクスライト フルプロテクションフィルム ベンチレーション
3618.8万円
3580万円
38.8万円
法定整備：整備無
カラーキャララホワイト
月々 138,800円
９１１カレラ カブリオレ ジェットブラック ボルドーレッド レザーインテリア フロントプロテクションフィルム パワステプラス ＢＯＳＥサラウンド １８ｗａｙ電動シート 幌ブラック
2255万円
2220万円
35万円
保証付 (2024(令和6)年5月まで・走行無制限)
カラージェットブラック
９１１カレラ４ カブリオレ 現行９９２カレラ４カブリオレ左ハンドル法人禁煙屋根保管走行０．４万Ｋｍガーズレッド＆ブラックフルレザーインテリアベンチレータースポクロスポエキＲＳスパイダー２０インチＬＥＤヘッドライト電動黒幌
2320万円
2288万円
カラーガーズレッド
９１１カレラ カブリオレ ディーラー車 左ハンドル ボルドーレザー スポーツクロノパッケージ スポーツレザーシート スポーツエキゾースト カレラクラシックアルミホイール
2330.9万円
2300万円
30.9万円
保証付 (2024(令和6)年7月まで・走行無制限)
カラージェットブラックＭ
９１１ターボＳ カブリオレ スポーツクロノ パワステプラス スポーツエグゾーストシステム・ハイグロスブラックテール フロントアクスルリフトシステム
3299.5万円
3270万円
29.5万円
９１１ターボＳ カブリオレ 左ハンドル ３７０ｋｍ ＯＰ５７１ 走行３７０ｋｍ カーマインレッド 屋内保管禁煙１オーナー スポーツデザインＰＫＧ Ｆリフティング ＥｘｃｌｕｓｉｖｅデザインＡＷ ＬＥＤマトリクス アダプティブクルーズ マットカーボン
--万円
ASK
保証付 (2025(令和7)年3月まで・走行無制限)
９１１ターボＳ カブリオレ ＰＤＫ 社外フルエアロ アルミ マフラー ＥＴＣ ＬＥＤ
3800万円
3780万円
20万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
ポルシェ ９１１カブリオレ, ポルシェ ９１１カブリオレ(９９２)
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グーネットに掲載されている「ポルシェ ９１１カブリオレ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではポルシェ ９１１カブリオレの中古車情報を62台掲載しています。車両価格は468万円~6900万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで10台となっています。ポルシェ ９１１カブリオレ ９９２のみの車両価格は2050万円~3780万円で総合評価は4.2レビュー件数は63になります。（2024.05.23）
車名の由来は？
「356（1948年）」から、車名に開発コードの3桁数字を用いることが多いポルシェ は、提携を検討していたフォルクスワーゲンで使用されていなかった900番台の数字の使用を決める。そして車名は6気筒モデルが「901」、4気筒モデルが「902」になる予定であったが、2桁目を「0」とするプジョーが変更を要請したため、2桁目を「1」に変更したという逸話がある。
モデル概要、その魅力は？
「356」の後継車として1964年にデビューした高性能スポーツカーを代表するモデル「ポルシェ 911」。革新的で高度なエンジニアリングによって世界最高峰のクオリティを誇る名車だ。補助座席として後部2座席が付け足された「2+2」、リヤエンジン・リヤドライブ方式（RR）、さらには1997年に登場するタイプ996の前まで「空冷式」のエンジンを採用する個性派としても愛され続けている。
長所と短所
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