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1〜13台
トヨタ
グランエース
Premium 6人乗り BSM 全周囲カメラ BSM 全周囲カメラ クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー レザーシート フリップダウンモニター アイドリングストップ 禁煙車 ETC
支払総額 (税込)
725万円
車両本体価格 (税込)
699万円
諸費用 (税込)
26万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションインパネAT
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ボディタイプミニバン・ワンボックス
月々 56,300円
プレミアム クルーズコントロール LEDヘッド バックモニター アルミ 本革シート 横滑り防止装置 メモリーナビ DVD再生 ドライブレコーダー 記録簿 Wエアコン ETC 3列シート オートエアコン PS
559.5万円
544万円
15.5万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
月々 71,400円
プレミアム 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員6人 3列シート
565.5万円
543万円
22.5万円
月々 55,500円
プレミアム ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ
666.7万円
639.8万円
26.9万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーホワイト
プレミアム メモリーナビ ナビ&TV フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 後席モニター 両側電動スライド LEDヘッドランプ 3列シート 衝突被害軽減システム スマートキー キーレス
596.9万円
581万円
15.9万円
月々 39,100円
G メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員8人 3列シート ディーゼル
596万円
583万円
13万円
プレミアム アイドリングストップ 全席シートヒーター シートエアコン パワステ ドライブレコーダー ETC Bluetooth フルセグTV スマートキー 革シート 電動シート 3列シート デジタルインナーミラー
627万円
617万円
10万円
法定整備:整備無
ミッションAT6速
月々 112,300円
プレミアム 両側PSドア 助手席エアバック LEDヘッドライト パワーシート クルコン ETC メモリーナビ アイドリングストップ 記録簿 アルミホイール イモビライザー ドラレコ DVD再生 3列シート PS
552.6万円
538.1万円
14.5万円
月々 45,600円
プレミアム 純正8型メモリーナビ パノラミックビュー フリップダウンモニター ETC2.0 黒革シートヒーター 2列目エグゼクティブシート6人乗 デジタルインナーミラー
524.5万円
506万円
18.5万円
保証無
プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ BSM レーダークルーズ 地デジTV 全周囲カメラ クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートハイビーム ETC2.0 デジタルミラー 本革 シートヒーター 両側電動ドア パワーバックドア LEDライト 横滑り防止装置
626万円
605.8万円
20.2万円
プレミアム バックモニター 全周囲カメラ ドライブレコーダー T−Connectナビ 本革シート パワーシート 純正アルミ スマートキ− イモビライザー クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC
597万円
578万円
19万円
カラーパールマイカ
プレミアム 後席モニター・パノラミックビューモニター
733万円
715万円
18万円
保証付 (12ヶ月・10000km)
カラーパール
プレミアム パノラミックビューモニター 後席モニター ブラインドスポットモニター 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生 レーダークルーズコントロール セーフティセンス ETC2.0
698万円
688万円
カラーパールホワイト
トヨタ グランエース | ホワイト系
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グーネットに掲載されている「トヨタ グランエース」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ グランエースの中古車情報を32台掲載しています。車両価格は500万円~1180万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで17台となっています。(2024.05.10)
車種の特徴
「グランエース」は、トヨタから2019年12月に発売開始されたラージサイズのミニバンです。上質で快適な移動空間を追求して開発されたこのモデルは、東南アジアやオセアニア向けに生産されている国外向けの新型ハイエースをベースにしました。ベース車が海外向けハイエースとはいえ、キャブオーバータイプのハイエースとセミボンネットをもつグランエースではボディやデザインの共通点がありません。グランエースのデザインは、印象的でワイドなフロントグリルや力強い大型ボディなどにより、圧倒的な存在感を放っています。それだけでなく都会的でラグジュアリーな雰囲気を感じさせることで周りの目を奪い、オーナーの心を躍らせる一台となっているのです。このビッグボディに6人または8人が乗車できますが、乗員がフル乗車しても十分なラゲージスペースが確保されており、ひとつひとつのシートも1人がけソファのようにゆったりとした作りになっています。プレミアムの2列目、3列目シートに採用されるエクゼクティブパワーシートは、座り心地の良さに加えて、ロングスライド機構やパワーリクライニング機構をはじめ数多くの機能が装備されました。利便性と快適性の両方を追求したこのシートは、全ての乗員に高級な空間とくつろぎの車内スペースを実現させています。また、4列シートのGには、2列目のエグゼクティブパワーシートに加え、3列目にはリラックスキャプテンシートを採用しました。4列目のシートはチップアップ機能をもたせることで、多人数乗車と機能性を両立させています。グランエースに用いられるエンジンは、十分なパワーや高い操作性、環境性能などのバランスによって実現させる2.8Lのディーゼルターボエンジンです。このエンジンは、DPRや尿素SCRシステムの採用により窒素酸化物の大幅に低減させることで、クリーンな排ガスを実現させています。さらにディーゼルのガラガラとした振動やエンジンノイズを感じさせない静粛性も特徴で、乗員を快適に目的地へと運んでくれるでしょう。グランエースはもちろん、トヨタのミニバンらしい安全性能も高く、数多くの安全装備がドライバーをサポートします。ミリ波レーダーと単眼カメラの組み合わせによるセンサーが車両や歩行者などを感知することで、プリクラッシュセーフティをはじめとしたさまざまな安全機能が作動するのが特徴です。2019年12月発売モデルには8人乗りの「G」、6人乗りの「プレミアム」の2グレードが用意されています。4WDモデルの設定はなくコンベンショナルなFRという駆動方式、トランスミッションもトルコン式の6速ATが採用されます。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は?
「グランエース」は、2つの単語による造語が車名として採用されています。スペイン語で「大きな・偉大な」を意味する「GRAN」と、英語で「第1人者、優れた者」を意味する「ACE」を組み合わせることで、グランエースの位置づけを明確にしています。また、大型のボディや快適性や贅沢感あふれるシートなど、このモデルがもつ特徴についても車名がわかりやすく表現しています。
モデル概要、その魅力は?
グランエース最大の魅力は、アルファード以上の高級感あふれる車づくりと快適性を極限まで追求したシートにあります。優れた乗り心地と機能性を高い次元で両立させたシートは、1人がけソファのような快適差を伴い、後席全ての乗員に特別な空間を提供しています。オーナーがドライバーとしてステアリングを握るより、2列目シートにゆったり座るショーファードリブンカー的な使い方の方がしっくりくる一台です。
長所と短所
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