アルフィスタさんのクルマレビュー・口コミをご紹介

4.7

【総合評価】
当り前だけれど、私的に競合車であった１０６を遥かに上回る加速性能。
レーシーな雰囲気。


【良い点】
今のレベルでも十分高性能な２Ｌエンジン。Ａｌｆａ １４７ＧＴＡ程では無

3.6

【総合評価】
なぜか、セダンより売れるスポーツ。
値引きはばの大きさ。

【良い点】
同等クラスとしては安価。
1.5〜2.3Lとあるが、2.3なら取り敢えず速い。

【悪い点】
M

3.1

【総合評価】
もう特許の切れた!?THS。
タクシーとして良く見かける。

【良い点】
やはり、売りの低燃費。
いまとなっては珍しくもなくなった
数々のギミックをハイブリッド以外にも

4.0

【総合評価】
アスリートはセダンとはいえ十分以上にスポーティー。
足回り、エンジンとも、所謂おじさんカーではない。

【良い点】
総合評価と重複するが、
十分にスポーティーな味付け。
Ｒ

4.3

【総合評価】
伝統の直6の音とフィール。
パーキングスピードのでの鋭いステアリングの切れ。

【良い点】
高次元のバランス。
6気筒で十分パワフル。
敢えてV8を選ぶ必要なし。
一言え

3.4

【総合評価】
運転しやすく、其なりに速いが物足りない。
AZ1と比べると。。いまいち軽快さがない。

【良い点】
採算度外視のアクティブトップ。
まずまず許容範囲の乗り心地。

【悪い

3.6

【総合評価】
良くも悪くも、フツーの乗用車。
１０６程にはフランス的アクを感じない。

【良い点】
装備は価格相応。
珍しい３ドアであった点。
家族持ちには好ましい静粛性。

【悪い

3.9

【総合評価】
足車として十分耐えうる、利便性と信頼性。
イタリア車イコール故障は過去の話。
1990年代以降のアルファは、
メンテナンスフリー。
これで入院期間の方が長いようなら
外れダマ

3.7

【総合評価】
運転が容易。
洗練されたAudiバージョンのVWコラード。


【良い点】
コラードG60より進化した点は、
カチッとしたシフトの感触、
60馬力増しの加速感、
多少好

5.0

【総合評価】
自身の所有者としては、初号機。
故に、長所短所すべてが魅力。
キャタ無で乗っていたが、その時の音は
表現が困難なほど快音。
SZを所有する現在でも、上玉の欧州仕様があれば
思

3.7

【総合評価】
新車価格は高価に思えたけれど
中古としては狙ってみたい一台。
現在、足車として検討中。

【良い点】
４人がチャント乗れる室内空間。
ガソリン価格高騰のご時世、指定のハイオ

3.9

【総合評価】
とにかく笑っちゃう。
期待通りの加速と、どこかにすっ飛んでいきそうな
FFならではのトルクステア。


【良い点】
やはり、加速性能です。
私は慣れていましたが、ディーラ

4.0

【総合評価】
デザインは個人的には余り好ましく思わないが
それを十分に補える音と利便性。

【良い点】
3SGのエキゾースト音。
高価回転域まで無理なく回せるエンジン。
4人が無理なく乗

3.9

【総合評価】
パッと見、4ドアとは思わせない巧みなデザイン処理

【良い点】
アルファロメオといえば、やはりV6エンジン。
オールドに拘らなければ、近代アルファの
代名詞的なエンジン。

3.3

【総合評価】
まずは、音。
トンネルで響くエキゾーストは超レーシー。
ノーマルマフラーで十分楽しめます。

【良い点】
やはり、希少性と快音。
素人目には75、でも音は全くの別物。
見

4.0

【総合評価】
アルファロメオの入門車としては
価格もこなれて来て、性能も実用性も必要十分。

【良い点】
イタリア車との付き合いかたが
ある程度分かりさえすれば壊れません。
コンパクトな

3.9

【総合評価】
良くも悪くも痘痕に笑窪。
V6エンジンの燃費の悪さに目をつぶれば
十分なイタリア的な実用車。

【良い点】
アルファロメオのV6と言えばやはり音。
個人的にはDOHよりもS

3.6

【総合評価】
試乗車がCVTだった為か、アクセルレスポンスが鈍い。
個人的には殆ど心には響かなかった。
やや期待が空回り。

【良い点】
静か。
ニュートラルなハンドリング。
中古車市

3.6

【総合評価
クイックなステアリング。
鋭い加速。
とにかく目立つ。


【良い点】
軽とは信じがたい加速性能。
私の車にはブローオフバルブが付いていたため
アクセルオフ時の音。
同

3.7

【総合評価】
最後期型のパンダでしたが、
前のオーナーの手が良く入っており程度のよい個体でした。
唯、GTV でパワステが装備されず、ハンドル経も32パイであったため
運転は力勝負でした。