閉じる

PROTO CORPORATION

600万ダウンロード達成!

クライスラー・ジープ ジープ・チェロキーの燃費情報をご紹介

クライスラー・ジープ ジープ・チェロキーの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。クライスラー・ジープ ジープ・チェロキーの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

ジープ・チェロキー

JC08モード

6.7〜10.5km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • 7.1km/L
  • 郊外モード
  • 10.4km/L
  • 高速道路モード
  • 12.1km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

価格

289.5~522.3万円

排気量

1995~3959cc

ジープ・チェロキー(2014年05月モデル)の燃費

クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー
JC08モード 10.4km/L
WLTCモード 市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • ---km/L
  • 郊外モード
  • ---km/L
  • 高速道路モード
  • ---km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー 2014年05月モデルの燃費性能はJC08モード [10.4km/L]の燃費性能となっています。

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 177ps(130kW)/6400rpm
排気量(cc) 2359
全長×全幅×全高(mm) 4630x1860x1700/他
乗車定員 5名

ジープ・チェロキー(KK)の燃費

クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー
JC08モード ---km/L
10・15モード 7.1km/L

クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー KKの燃費性能は10・15モード [7.1km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.3km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「ジープ・チェロキー KK」は「ジープ・チェロキー」の車両系譜において4代目モデルとして販売されたクルマです。2012年4月に発売となったこのモデルのパワーユニットには、総排気量3700ccのV型6気筒SOHC12バルブエンジンを搭載しており、205ps(151kW)/5200rpmの最高出力と、32.0kg・m(314N・m)/4000rpmの最大トルクを発生させます。このモデルの駆動方式は、フルタイム4WDとパートタイム4WDにたいして、トランスミッションに4ATが設定されています。燃費性能については、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATの「スポーツクロス」において、7.0km/リットルを実現しました。さかのぼって、2007年4月発売モデルと比較すると、「スポーツ」の駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATで6.7km/リットルの燃費性能をマークしていたため、同じ駆動方式での比較で、0.3km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が7.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATで、2011年2月発売モデルの「リミテッド」「スポーツ」や2011年11月発売モデルの「スポーツクロス」などがあります。また、燃費性能が7.1km/リットルのグレードには、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATで、2008年6月発売モデルおよび2009年4月発売モデルの「リミテッド」が挙げられます。なお、この車両は2008年6月から2012年にわたり生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年9月時点での情報です)。

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力(馬力) 205ps(151kW)/5200rpm
排気量(cc) 3700
全長×全幅×全高(mm) 4500x1830x1785/他
乗車定員 5名

ジープ・チェロキー(KJ)の燃費

クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー
JC08モード ---km/L
10・15モード 6.8km/L

クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー KJの燃費性能は10・15モード [6.8km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [2km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「ジープ・チェロキー KJ」は「ジープ・チェロキー」の車両系譜において3代目モデルとして販売されたクルマです。2007年4月にリリースとなったこのモデルの動力系には、総排気量3700ccのV型6気筒SOHC12バルブエンジンを搭載しており、204ps(150kW)/5200rpmの最高出力を、31.3kg・m(307N・m)/3700rpmの最大トルクを発生させます。このモデルの駆動方式は、パートタイム4WDにたいして、トランスミッションに4ATが設定されています。燃費性能については、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATの「リミテッド」および「スポーツ」で6.7km/リットルを実現しました。さかのぼって、2000年11月発売モデルの「スポーツ」においては、同駆動方式で6.0km/リットルの燃費性能を達成しています。よって、同グレード・同駆動方式で比較すると、0.7km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が6.9km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATで、2003年1月発売モデルの「リミテッド」「スポーツ」「レネゲード」があります。また、燃費性能が6.8km/リットルのグレードには、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATで、2001年10月発売モデルの「リミテッド」「スポーツ」が挙げられます。なお、この車両は2001年〜2008年にわたり生産されました(以上すべて10・15モード。2018年9月時点での情報です)。

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
駆動方式 パートタイム4WD
最高出力(馬力) 210ps(155kW)/5200rpm
排気量(cc) 3700
全長×全幅×全高(mm) 4495x1820x1840/他
乗車定員 5名

ジープ・チェロキー(7M)の燃費

クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー
JC08モード ---km/L
10・15モード 4.8km/L

クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー 7Mの燃費性能は10・15モード [4.8km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「ジープ・チェロキー 7M」は「ジープ・チェロキー」の車両系譜において2代目モデルとして販売されたクルマです。このクルマの2000年11月発売モデルについては、直列6気筒OHVエンジンを搭載しており、190ps(139kW)/4600rpmの最高出力を、31.1kg・m(305N・m)/3000rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は、すべてのグレードで3959ccとなっています。このモデルの駆動方式は、パートタイム4WDにたいして、トランスミッションに4ATが設定されています。燃費性能については、「リミテッド」および「スポーツ」において、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATで6.0km/リットルを達成しています。さかのぼって、1989年12月発売モデルの「リミテッド」では、同駆動方式で4.8km/リットルの燃費性能を実現しています。よって、同グレード・同駆動方式で比較すると、1.2km/リットル燃費が向上しています。そのほか、燃費性能が6.0km/リットルのグレードには、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATで、2000年1月発売モデルの「リミテッド」「スポーツ」があります。また、燃費性能が6.1km/リットルのグレードも存在しており、、駆動方式パートタイム4WD・トランスミッション4ATで、1997年5月発売モデルの「リミテッド」「スポーツ」が挙げられます。なお、この車両は1984年〜2001年にわたり生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年9月時点での情報です)。

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
駆動方式 パートタイム4WD
最高出力(馬力) 175ps(129kW)/4500rpm
排気量(cc) 3959
全長×全幅×全高(mm) 4280x1780x1635/他
乗車定員 5名

ジープ・チェロキーの中古車両

ジープ・チェロキーとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。