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ダイハツ ロッキーの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。ダイハツ ロッキーの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
21.2〜34.8km/L
WLTCモード
価格
135~246.1万円
排気量
996~1589cc
WLTCモード
ダイハツ ロッキー 2019年11月モデルの燃費性能はJC08モード [23.4km/L]の燃費性能となっています。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 98ps(72kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 996 |
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全長×全幅×全高(mm) | 3995x1695x1620/他 |
乗車定員 | 5名 |
ロッキー 2019年11月〜 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
ダイハツ ロッキー F300系の燃費性能は10・15モード [10.6km/L]の燃費性能となっています。
「ロッキー」の車両系譜において、初代のモデルとして販売されたクルマが「ロッキー F300系」です。1995年5月発売モデルの動力系に関しては、水冷直列4気筒OHC16バルブエンジンが搭載されており、105ps(77kW)/6000rpmの最高出力を、14.3kg・m(140.2N・m)/3500rpmの最大トルクを発生させます。排気量については、すべてのグレードにおいて1589ccとなっています。このモデルの燃費性能は、駆動方式パートタイム4WD・4ATの「マリンランナー」で10.0km/リットルとなっており、駆動方式パートタイム4WD・5MTの同グレードであれば、その燃費性能は10.6km/リットルです。さかのぼって、1990年6月発売モデルでは、「DX」において、駆動方式パートタイム4WD・5MTで10.6km/リットルの性能を達成しました。同じ駆動方式・トランスミッションで比較すると、1995年5月発売モデルと燃費性能に違いはありません。なお、この車両は1990年6月から1997年まで生産されました(以上すべて10・15モードによる評価。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
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駆動方式 | パートタイム4WD |
最高出力(馬力) | 105ps(77kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1589 |
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全長×全幅×全高(mm) | 3705x1580x1725/他 |
乗車定員 | 4名 |
ロッキー 1990年06月〜1997年04月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
1995年05月〜1997年04月
JC08---km/L
10・1510.2km/L
1995年01月〜1995年05月
JC08---km/L
10・1510.3km/L
1994年04月〜1995年05月
JC08---km/L
10・1510.3km/L
1993年08月〜1995年05月
JC08---km/L
10・1510.2km/L
1992年10月〜1993年08月
JC08---km/L
10・1510.3km/L
1992年03月〜1993年08月
JC08---km/L
10・1510.3km/L
1991年06月〜1992年03月
JC08---km/L
10・1510.6km/L
1990年06月〜1992年03月
JC08---km/L
10・1510.6km/L