フォードマスタング（2013年08月～2014年04月）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

WLTCモード

市街地モード
---km/L
郊外モード
---km/L
高速道路モード
---km/L
超高速モード
---km/L

価格

430～570万円

排気量

3721～4951cc

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マスタング（2013年08月～ 2014年04月）のグレード一覧

グレード名
JC08モード燃費
WLTCモード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 3721cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ６AT
- 4,300,000円
- FR
- 309ps(227kW)/6500rpm
- なし
- 2013年8月～2014年4月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 4951cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ６AT
- 5,000,000円
- FR
- 426ps(313kW)/6500rpm
- なし
- 2013年8月～2014年4月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 4951cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ６AT
- 5,700,000円
- FR
- 426ps(313kW)/6500rpm
- なし
- 2013年8月～2014年4月

Ｖ６クーペプレミアム

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

3721cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

６AT

新車価格

4,300,000円

駆動方式

FR

最高出力

309ps(227kW)/6500rpm

過給機

なし

生産期間

2013年8月～2014年4月
Ｖ８ＧＴクーペプレミアム

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

4951cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

６AT

新車価格

5,000,000円

駆動方式

FR

最高出力

426ps(313kW)/6500rpm

過給機

なし

生産期間

2013年8月～2014年4月
Ｖ８ＧＴコンバーチブルプレミアム

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

4951cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

６AT

新車価格

5,700,000円

駆動方式

FR

最高出力

426ps(313kW)/6500rpm

過給機

なし

生産期間

2013年8月～2014年4月

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プローブ

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※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

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