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レクサス ISの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。レクサス ISの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
9.7〜23.2km/L
WLTCモード
価格
372~900万円
排気量
1998~4968cc
WLTCモード
レクサス IS 30系の燃費性能はJC08モード [23.2km/L]の燃費性能となっています。
「IS」の車両系譜において、2代目のモデルとして販売された自動車が「IS 30系」です。2018年8月発売モデルの動力系については、直列4気筒DOHCICターボ、直列4気筒DOHCとモーターの組み合わせによるパワーユニット、もしくはV型6気筒DOHCエンジンが搭載されており、最大で318ps(234kW)/6600rpmの最高出力を発揮します。また、このモデルの総排気量は1998cc〜3456ccとなっています。駆動方式については、FRに対して、トランスミッションに8ATとCVT、フルタイム4WDにおいてはCVTが設定されています。最大トルクについては、「IS300」などにおいて、35.7kg・m(350N・m)/1650〜4400rpmとなっており、「IS350」などでは38.7kg・m(380N・m)/4800rpmとなっています。同モデルの燃費性能については、「IS300」と「IS300 Fスポーツ」において、駆動方式FR・8ATで12.8km/リットルを実現し、同駆動方式の「IS350」では、10.4km/リットルの燃費性能を達成しています。一方で、2013年5月発売モデルの「IS350」においては、駆動方式FR・8ATで10.0km/リットルの燃費をマークしていました。よって、2018年8月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較すると、0.4km/リットル燃費性能が向上していることになります。そのほか、燃費性能が13.2km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション8ATにおいて、2017年10月発売モデルの「IS300 バージョンL」などがあります。また、燃費性能が23.2km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FR・トランスミッションCVTにおいて、2016年10月発売モデルの「IS300h」「IS300h バージョンL」などが挙げられます。なお、このクルマは2013年5月から現在も生産されています(いずれもJC08モードによる評価。2019年6月時点での情報です)。
ボディタイプ | セダン |
---|---|
駆動方式 | FR |
最高出力(馬力) | 178ps(131kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 2493 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4665x1810x1430/他 |
乗車定員 | 5名 |
IS 2013年05月〜 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2025年01月〜
JC08---km/L
WLTC14.4km/L
2022年08月〜2025年01月
JC08---km/L
WLTC14.1km/L
2021年10月〜2022年08月
JC08---km/L
WLTC14.7km/L
2020年11月〜2021年10月
JC08---km/L
WLTC14.4km/L
2019年10月〜2020年08月
JC0816.7km/L
WLTC---km/L
2018年08月〜2019年09月
JC0816.7km/L
WLTC---km/L
2017年10月〜2018年08月
JC0811.8km/L
WLTC---km/L
2016年10月〜2018年08月
JC0816.7km/L
WLTC---km/L
2016年03月〜2016年09月
JC0819.0km/L
WLTC---km/L
2015年08月〜2016年10月
JC0815.5km/L
WLTC---km/L
2015年01月〜2015年06月
JC0813.9km/L
WLTC---km/L
2014年07月〜2015年08月
JC0813.9km/L
WLTC---km/L
2014年04月〜2014年07月
JC0812.8km/L
WLTC---km/L
2013年08月〜2014年04月
JC0810.2km/L
WLTC---km/L
2013年05月〜2014年04月
JC0813.9km/L
WLTC---km/L
レクサス IS 20系の燃費性能は10・15モード [11.8km/L]の燃費性能となっています。
「IS 20系」は、「IS」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。2012年8月モデルの動力系については、エンジンとしてV型6気筒DOHCを搭載しており、最大318ps(234kW)/6400rpmの最高出力を発揮します。また、総排気量は2499ccと3456ccの2種類で、最大トルクについては、「IS250C」などにおいて、26.5kg・m(260N・m)/3800rpmとなっており、「IS350C」などでは38.7kg・m(380N・m)/4800rpmとなっています。駆動方式については、FRとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに6ATが設定されています。燃費性能については、「IS350C」の駆動方式FR・トランスミッション6ATで10.0km/リットル、「IS250C」の駆動方式FRで11.2km/リットルとなっています。一方、2009年5月発売モデルの「IS250C」でマークした燃費性能は、駆動方式FR・トランスミッション6ATで11.2km/リットルでした。よって、2012年8月モデルの同グレードと同駆動方式で比較しても、両者の燃費性能に差異は認められません。そのほか、燃費性能が11.2km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション6ATにおいて、2012年8月発売モデルの「IS250C バージョンL」「IS250C Fスポーツ」などがあります。また、燃費性能が12.2km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FR・トランスミッション6ATにおいて、2011年7月発売モデルの「IS250 バージョンT」「IS250 Fスポーツ」などが挙げられます。なお、このクルマは2005年9月から2013年にわたり生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2019年6月時点での情報です)。
ボディタイプ | セダン |
---|---|
駆動方式 | FR |
最高出力(馬力) | 215ps(158kW)/6400rpm |
排気量(cc) | 2499 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4575x1795x1430/他 |
乗車定員 | 5名 |
IS 2005年09月〜2013年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2012年08月〜2013年08月
JC0810.2km/L
10・1510.7km/L
2011年08月〜2012年08月
JC08---km/L
10・1510.8km/L
2011年07月〜2013年05月
JC08---km/L
10・1511.0km/L
2010年08月〜2011年08月
JC08---km/L
10・1511.1km/L
2010年01月〜2010年07月
JC08---km/L
10・1511.3km/L
2009年08月〜2010年08月
JC08---km/L
10・1510.9km/L
2009年05月〜2010年08月
JC08---km/L
10・1511.2km/L
2009年03月〜2009年07月
JC08---km/L
10・1510.9km/L
2008年09月〜2009年08月
JC08---km/L
10・1510.9km/L
2008年02月〜2008年09月
JC08---km/L
10・1510.9km/L
2006年11月〜2008年09月
JC08---km/L
10・1510.9km/L
2006年07月〜2006年11月
JC08---km/L
10・1510.9km/L
2005年09月〜2006年07月
JC08---km/L
10・1510.9km/L
レクサス GS
JC08モード
23.2km/L
レクサス LS
JC08モード
16.4km/L
レクサス CT
JC08モード
30.4km/L
レクサス RX
JC08モード
18.8km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。