閉じる

PROTO CORPORATION

700万ダウンロード達成!

マツダ アテンザスポーツの燃費情報をご紹介

マツダ アテンザスポーツの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。マツダ アテンザスポーツの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

アテンザスポーツ

JC08モード

9.4〜11.4km/L

10・15モード

10.4〜14.2km/L

価格

200~275万円

排気量

1998~2488cc

アテンザスポーツ(GH系)の燃費

マツダ アテンザスポーツ
JC08モード ---km/L
10・15モード 14.2km/L

マツダ アテンザスポーツ GH系の燃費性能は10・15モード [14.2km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1.2km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「アテンザスポーツ」の車両系譜において、2代目のモデルとして販売されたクルマが「アテンザスポーツ GH系」です。2010年1月にリリースとなったモデルの動力系には、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンが搭載されており、最高出力は最大で170ps(125kW)/6000rpmを発生させます。また、総排気量はすべてのグレードにおいて2488ccとなっています。このモデルでは、駆動方式フルタイム4WD・6ATの「25S」において10.4km/リットルの燃費性能を達成し、駆動方式FF・5ATの同グレードであれば、12.8km/リットルの燃費性能となっています。さかのぼって、2005年6月発売モデルでは、駆動方式FF・5ATの「23S」で12.6km/リットルの燃費性能をマークしており、同じ駆動方式・トランスミッションで比較すると0.2km/リットル燃費が向上しています。なお、この車両は2008年1月〜2012年にかけて生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2018年8月時点での情報です)。

ボディタイプ セダン
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 150ps(110kW)/6500rpm
排気量(cc) 1998
全長×全幅×全高(mm) 4735x1795x1440/他
乗車定員 5名

アテンザスポーツ 2008年01月〜2012年11月 の他のマイナーチェンジ一覧

マイナーチェンジ一覧

アテンザスポーツ(GG系)の燃費

マツダ アテンザスポーツ
JC08モード ---km/L
10・15モード 13km/L

マツダ アテンザスポーツ GG系の燃費性能は10・15モード [13km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「アテンザスポーツ」の車両系譜において、初代のモデルとして販売されたクルマが「アテンザスポーツ GG系」です。2005年6月発売モデルの動力系に関しては、エンジンとして水冷直列4気筒DOHC16バルブを搭載しており、最高出力は178ps(131kW)/6500rpmとなっています。また、総排気量は1998ccと2260ccの2種類です。このモデルでは、「23S」において、駆動方式FF・6MTで13.0km/リットルの燃費性能を実現し、駆動方式FF・5ATの「20C」であれば、燃費性能は14.2km/リットルとなっています。一方、2002年5月発売モデルの「23C」でマークした燃費性能は、駆動方式FF・4ATで11.6km/リットルでした。また、駆動方式FF・4ATの「20F」では、13.0km/リットルの燃費性能を達成しています。なお、この車両は2002年5月〜2008年にかけて生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2018年8月時点での情報です)。

ボディタイプ セダン
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 150ps(110kW)/6000rpm
排気量(cc) 1998
全長×全幅×全高(mm) 4670x1780x1445/他
乗車定員 5名

アテンザスポーツの中古車両

アテンザスポーツとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。