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マツダデミオＤＷ系（1997年09月~1998年09月）の燃費情報
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- デミオ（1997年09月~1998年09月）の燃費
マツダ デミオ（1997年09月~1998年09月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
14.8〜18.6km/L
価格
96.4~165.3万円
排気量
1323~1498cc
デミオ 1997年09月〜1998年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2001年11月〜2002年08月
JC08---km/L
10・1515.9km/L
-
2001年06月〜2002年08月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
-
2000年12月〜2001年06月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
-
2000年09月〜2001年11月
JC08---km/L
10・1516.3km/L
-
2000年05月〜2000年09月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
-
2000年01月〜2000年09月
JC08---km/L
WLTC---km/L
-
1999年12月〜2000年09月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
-
1999年08月〜1999年12月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
-
1999年04月〜1999年12月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
-
1998年12月〜1999年04月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
-
1998年09月〜1999年12月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
-
1997年12月〜1998年09月
JC08---km/L
10・1517.3km/L
-
1996年08月〜1997年09月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
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デミオ ＤＷ系 （1997年09月 〜 1998年09月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
- 年間ガソリン価格
-
- Ｌ
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1323cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 964,000円
- FF
- 83ps(61kW)/6000rpm
- なし
- 1997年9月〜1998年9月
- 8.7〜10.9万円
-
- Ｌ
- ---km/L
- 16.0km/L
- 1323cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,022,000円
- FF
- 83ps(61kW)/6000rpm
- なし
- 1997年9月〜1998年9月
- 8.7〜10.9万円
-
- ＬＸ
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1323cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,058,000円
- FF
- 83ps(61kW)/6000rpm
- なし
- 1997年9月〜1998年9月
- 8.7〜10.9万円
-
- ＬＸ
- ---km/L
- 16.0km/L
- 1323cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,116,000円
- FF
- 83ps(61kW)/6000rpm
- なし
- 1997年9月〜1998年9月
- 8.7〜10.9万円
-
- ＬＸ Ｆパッケージ
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1323cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,146,000円
- FF
- 83ps(61kW)/6000rpm
- なし
- 1997年9月〜1998年9月
- 8.7〜10.9万円
-
- ＬＸ Ｇパッケージ
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1323cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,171,000円
- FF
- 83ps(61kW)/6000rpm
- なし
- 1997年9月〜1998年9月
- 8.7〜10.9万円
-
- ＬＸ Ｆパッケージ
- ---km/L
- 16.0km/L
- 1323cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,204,000円
- FF
- 83ps(61kW)/6000rpm
- なし
- 1997年9月〜1998年9月
- 8.7〜10.9万円
-
- ＬＸ Ｇパッケージ
- ---km/L
- 16.0km/L
- 1323cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,229,000円
- FF
- 83ps(61kW)/6000rpm
- なし
- 1997年9月〜1998年9月
- 8.7〜10.9万円
-
- ＧＬ
- ---km/L
- 17.2km/L
- 1498cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,353,000円
- FF
- 100ps(74kW)/6000rpm
- なし
- 1997年9月〜1998年9月
- 8.7〜10.9万円
-
- ＧＬ
- ---km/L
- 14.8km/L
- 1498cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,441,000円
- FF
- 100ps(74kW)/6000rpm
- なし
- 1997年9月〜1998年9月
- 8.7〜10.9万円
-
- ＧＬ−Ｘ
- ---km/L
- 17.2km/L
- 1498cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,466,000円
- FF
- 100ps(74kW)/6000rpm
- なし
- 1997年9月〜1998年9月
- 8.7〜10.9万円
-
- ＧＬ−Ｘ
- ---km/L
- 14.8km/L
- 1498cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,554,000円
- FF
- 100ps(74kW)/6000rpm
- なし
- 1997年9月〜1998年9月
- 8.7〜10.9万円
-
- ＧＬ−Ｘスペシャル
- ---km/L
- 17.2km/L
- 1498cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,565,000円
- FF
- 100ps(74kW)/6000rpm
- なし
- 1997年9月〜1998年9月
- 8.7〜10.9万円
-
- ＧＬ−Ｘスペシャル
- ---km/L
- 14.8km/L
- 1498cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,653,000円
- FF
- 100ps(74kW)/6000rpm
- なし
- 1997年9月〜1998年9月
- 8.7〜10.9万円
-
-
Ｌ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1323cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
964,000円
駆動方式
FF
最高出力
83ps(61kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1998年9月
年間ガソリン価格
8.7〜10.9万円
-
-
-
Ｌ
JC08モード---km/L
10・15モード16.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.0km/L
排気量
1323cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,022,000円
駆動方式
FF
最高出力
83ps(61kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1998年9月
年間ガソリン価格
8.7〜10.9万円
-
-
-
ＬＸ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1323cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,058,000円
駆動方式
FF
最高出力
83ps(61kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1998年9月
年間ガソリン価格
8.7〜10.9万円
-
-
-
ＬＸ
JC08モード---km/L
10・15モード16.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.0km/L
排気量
1323cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,116,000円
駆動方式
FF
最高出力
83ps(61kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1998年9月
年間ガソリン価格
8.7〜10.9万円
-
-
-
ＬＸ Ｆパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1323cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,146,000円
駆動方式
FF
最高出力
83ps(61kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1998年9月
年間ガソリン価格
8.7〜10.9万円
-
-
-
ＬＸ Ｇパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1323cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,171,000円
駆動方式
FF
最高出力
83ps(61kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1998年9月
年間ガソリン価格
8.7〜10.9万円
-
-
-
ＬＸ Ｆパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード16.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.0km/L
排気量
1323cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,204,000円
駆動方式
FF
最高出力
83ps(61kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1998年9月
年間ガソリン価格
8.7〜10.9万円
-
-
-
ＬＸ Ｇパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード16.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.0km/L
排気量
1323cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,229,000円
駆動方式
FF
最高出力
83ps(61kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1998年9月
年間ガソリン価格
8.7〜10.9万円
-
-
-
ＧＬ
JC08モード---km/L
10・15モード17.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.2km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,353,000円
駆動方式
FF
最高出力
100ps(74kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1998年9月
年間ガソリン価格
8.7〜10.9万円
-
-
-
ＧＬ
JC08モード---km/L
10・15モード14.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.8km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,441,000円
駆動方式
FF
最高出力
100ps(74kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1998年9月
年間ガソリン価格
8.7〜10.9万円
-
-
-
ＧＬ−Ｘ
JC08モード---km/L
10・15モード17.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.2km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,466,000円
駆動方式
FF
最高出力
100ps(74kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1998年9月
年間ガソリン価格
8.7〜10.9万円
-
-
-
ＧＬ−Ｘ
JC08モード---km/L
10・15モード14.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.8km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,554,000円
駆動方式
FF
最高出力
100ps(74kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1998年9月
年間ガソリン価格
8.7〜10.9万円
-
-
-
ＧＬ−Ｘスペシャル
JC08モード---km/L
10・15モード17.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.2km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,565,000円
駆動方式
FF
最高出力
100ps(74kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1998年9月
年間ガソリン価格
8.7〜10.9万円
-
-
-
ＧＬ−Ｘスペシャル
JC08モード---km/L
10・15モード14.8km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.8km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,653,000円
駆動方式
FF
最高出力
100ps(74kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1998年9月
年間ガソリン価格
8.7〜10.9万円
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マツダのその他車種の燃費情報
デミオとよく比較されている車種
-
ホンダ フィット
JC08モード
38.6km/L
-
トヨタ ヴィッツ
JC08モード
34.4km/L
-
日産 ノート
JC08モード
38.2km/L
-
スズキ スイフト
JC08モード
32km/L
-
日産 マーチ
JC08モード
23km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
