MYページ
三菱 eKスペースカスタムの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。三菱 eKスペースカスタムの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
18.2〜22.2km/L
WLTCモード
価格
152.1~201.4万円
排気量
659cc
WLTCモード
三菱 eKスペースカスタム B11系の燃費性能はJC08モード [22km/L]の燃費性能となっています。
「eKスペースカスタム B11系」は、「eKスペースカスタム」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。初代モデルのうち、2018年5月発売モデルのパワーユニットには、エンジンとして、3気筒DOHC12バルブもしくはICターボが搭載されており、最高出力は最大64ps(47kW)/6000rpmを発揮します。また、最大トルクは10.0kg・m(98N・m)/3000rpmを発生させ、総排気量は659ccとなっています。同モデルの燃費性能については、「カスタムG e-アシスト」の駆動方式フルタイム4WD・CVTにおいて、20.6km/リットルを実現しています。また、同グレードの駆動方式FF・CVTでは、22.0km/リットルとなっています。さかのぼって、2014年12月発売モデルの「カスタムG e-アシスト」では、駆動方式FF・CVTにおいて22.0km/リットルをマークしていました。よって、2018年5月発売モデルの同グレードと同駆動方式同士で比較すると、両者は同等の燃費性能を備えているといえます。なお、この車両は2014年2月より現在に至るまで生産が続いています(以上すべてJC08モードによる評価。2019年3月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 49ps(36kW)/6500rpm |
排気量(cc) | 659 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1775/他 |
乗車定員 | 4名 |
eKスペースカスタム 2014年02月〜2020年02月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2019年10月〜2020年02月
JC0821.3km/L
WLTC---km/L
2018年05月〜2019年09月
JC0821.3km/L
WLTC---km/L
2017年10月〜2018年05月
JC0821.3km/L
WLTC---km/L
2016年12月〜2017年10月
JC0821.3km/L
WLTC---km/L
2016年07月〜2016年12月
JC0821.2km/L
WLTC---km/L
2015年12月〜2016年04月
JC0821.1km/L
WLTC---km/L
2015年04月〜2016年04月
JC0821.2km/L
WLTC---km/L
2014年12月〜2015年04月
JC0820.3km/L
WLTC---km/L
2014年04月〜2015年04月
JC0820.3km/L
WLTC---km/L
2014年02月〜2014年04月
JC0820.3km/L
WLTC---km/L
ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
日産 デイズルークス
JC08モード
22.2km/L
スズキ スペーシア
JC08モード
32km/L
三菱 eKカスタム
JC08モード
26.8km/L
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。