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日産マーチＫ１３系（2011年06月~2012年04月）の燃費情報
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日産 マーチ（2011年06月~2012年04月）の燃費をご紹介
JC08モード
18.4〜22.6km/L
10・15モード
20〜26km/L
価格
100~164.4万円
排気量
1198cc
マーチ 2011年06月〜2012年04月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2020年07月〜2022年12月
JC08---km/L
WLTC18.3km/L
-
2019年10月〜2022年12月
JC0820.8km/L
WLTC---km/L
-
2017年07月〜2019年09月
JC0820.8km/L
WLTC---km/L
-
2017年03月〜2019年09月
JC0820.7km/L
WLTC---km/L
-
2016年01月〜2019年09月
JC0820.8km/L
WLTC---km/L
-
2014年05月〜2016年01月
JC0820.8km/L
WLTC---km/L
-
2014年04月〜2014年05月
JC0820.8km/L
WLTC---km/L
-
2013年12月〜2014年04月
JC08---km/L
WLTC---km/L
-
2013年06月〜2014年04月
JC0820.8km/L
WLTC---km/L
-
2012年12月〜2013年06月
JC0820.8km/L
WLTC---km/L
-
2012年04月〜2013年06月
JC0820.8km/L
10・1520.0km/L
-
2010年07月〜2011年06月
JC0820.6km/L
10・1523.1km/L
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マーチ Ｋ１３系 （2011年06月 〜 2012年04月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- １２Ｓ
- 21.4km/L
- 24.0km/L
- 1198cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 999,600円
- FF
- 79ps(58kW)/6000rpm
- なし
- 2011年6月〜2012年2月
-
- １２Ｓ Ｖパッケージ
- 21.4km/L
- 24.0km/L
- 1198cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,036,350円
- FF
- 79ps(58kW)/6000rpm
- なし
- 2011年6月〜2012年4月
-
- １２Ｘ
- 22.6km/L
- 26.0km/L
- 1198cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,199,100円
- FF
- 79ps(58kW)/6000rpm
- なし
- 2011年6月〜2012年4月
-
- １２Ｘ ＦＯＵＲ
- 18.4km/L
- 20.0km/L
- 1198cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,374,450円
- フルタイム４WD
- 79ps(58kW)/6000rpm
- なし
- 2011年6月〜2012年4月
-
- ボレロ
- 22.6km/L
- 26.0km/L
- 1198cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,435,350円
- FF
- 79ps(58kW)/6000rpm
- なし
- 2011年6月〜2012年4月
-
- １２Ｇ
- 22.6km/L
- 26.0km/L
- 1198cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,468,950円
- FF
- 79ps(58kW)/6000rpm
- なし
- 2011年6月〜2012年4月
-
- ボレロ
- 18.4km/L
- 20.0km/L
- 1198cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,610,700円
- フルタイム４WD
- 79ps(58kW)/6000rpm
- なし
- 2011年6月〜2012年4月
-
- １２Ｇ ＦＯＵＲ
- 18.4km/L
- 20.0km/L
- 1198cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,644,300円
- フルタイム４WD
- 79ps(58kW)/6000rpm
- なし
- 2011年6月〜2012年4月
-
-
１２Ｓ
JC08モード21.4km/L
10・15モード24.0km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
21.4km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
1198cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
999,600円
駆動方式
FF
最高出力
79ps(58kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年6月〜2012年2月
-
-
-
１２Ｓ Ｖパッケージ
JC08モード21.4km/L
10・15モード24.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
21.4km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
1198cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,036,350円
駆動方式
FF
最高出力
79ps(58kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年6月〜2012年4月
-
-
-
１２Ｘ
JC08モード22.6km/L
10・15モード26.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
22.6km/L
10・15モード燃費
26.0km/L
排気量
1198cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,199,100円
駆動方式
FF
最高出力
79ps(58kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年6月〜2012年4月
-
-
-
１２Ｘ ＦＯＵＲ
JC08モード18.4km/L
10・15モード20.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
18.4km/L
10・15モード燃費
20.0km/L
排気量
1198cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,374,450円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
79ps(58kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年6月〜2012年4月
-
-
-
ボレロ
JC08モード22.6km/L
10・15モード26.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
22.6km/L
10・15モード燃費
26.0km/L
排気量
1198cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,435,350円
駆動方式
FF
最高出力
79ps(58kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年6月〜2012年4月
-
-
-
１２Ｇ
JC08モード22.6km/L
10・15モード26.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
22.6km/L
10・15モード燃費
26.0km/L
排気量
1198cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,468,950円
駆動方式
FF
最高出力
79ps(58kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年6月〜2012年4月
-
-
-
ボレロ
JC08モード18.4km/L
10・15モード20.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
18.4km/L
10・15モード燃費
20.0km/L
排気量
1198cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,610,700円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
79ps(58kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年6月〜2012年4月
-
-
-
１２Ｇ ＦＯＵＲ
JC08モード18.4km/L
10・15モード20.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
18.4km/L
10・15モード燃費
20.0km/L
排気量
1198cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,644,300円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
79ps(58kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年6月〜2012年4月
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マーチとよく比較されている車種
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ホンダ フィット
JC08モード
38.6km/L
-
日産 ノート
JC08モード
38.2km/L
-
トヨタ ヴィッツ
JC08モード
34.4km/L
-
トヨタ パッソ
JC08モード
28km/L
-
マツダ デミオ
JC08モード
30km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
