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日産 ラシーンの燃費情報をご紹介
日産 ラシーンの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。日産 ラシーンの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
---km/L
10・15モード
10〜15.2km/L
価格
157~219.8万円
排気量
1497~1998cc
ラシーン（Ｂ１４系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
15.2km/L
日産 ラシーン Ｂ１４系の燃費性能は10・15モード [15.2km/L]の燃費性能となっています。
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燃費詳細情報
「ラシーン B14系」は「ラシーン」の車両系譜において初代モデルとして販売されたクルマです。このクルマの1998年4月発売モデルに関しては、水冷直列4気筒DOHCエンジンが搭載されており、145ps（107kW）/6400rpmの最高出力と、18.2kg・m（178.5N・m）/4800rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は1998ccとなっています。このモデルの駆動方式は、フルタイム4WDにたいして、トランスミッションに4ATと5MTが設定されています。燃費性能については、駆動方式フルタイム4WD・4ATの「ラシーンフォルザ」および「ラシーンフォルザ Sパッケージ」において、10.0km/リットルを実現しました。さかのぼって、1994年12月発売モデルの「タイプI」おいて、駆動方式フルタイム4WD・4ATで12.8km/リットルの燃費性能を達成しており、同じ駆動方式で比較すると2.8km/リットルの燃費の差異が認められます。そのほか、燃費性能が12.8km/リットルのグレードについては、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATで、1994年12月発売モデルの「タイプI B仕様」「タイプII」「タイプIII」などがあります。また、燃費性能が15.2km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5MTで、1994年12月発売モデルの「タイプII」「タイプIII」や、1997年1月発売モデルの「ラシーン タイプI」「ラシーン タイプII」などがあります。なお、この車両は1994年12月から2000年にわたり生産されました（以上すべて10・15モード。2018年9月時点での情報です）。
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力（馬力） | 105ps(77kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 1497 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3980x1695x1450/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
ラシーン 1994年12月〜2000年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
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2000年05月〜2000年08月
JC08---km/L
10・1514.0km/L
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1998年04月〜1999年08月
JC08---km/L
10・1510.0km/L
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1997年12月〜1999年08月
JC08---km/L
10・1514.0km/L
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1997年01月〜1999年08月
JC08---km/L
10・1512.7km/L
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1996年09月〜1997年01月
JC08---km/L
10・1514.0km/L
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1996年04月〜1996年09月
JC08---km/L
10・1514.0km/L
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1995年08月〜1995年11月
JC08---km/L
10・1514.0km/L
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1994年12月〜1997年01月
JC08---km/L
10・1514.0km/L
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JC08モード
---km/L
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JC08モード
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JC08モード
20.8km/L
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スバル レガシィツーリングワゴン
JC08モード
14.4km/L
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日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
