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スズキ アルトの燃費情報をご紹介

スズキ アルトの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。スズキ アルトの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

アルト

JC08モード

20〜37km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • 21.5km/L
  • 郊外モード
  • 26.2km/L
  • 高速道路モード
  • 26.0km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

価格

49.7~161.3万円

排気量

547~658cc

アルトの中古車を探す

アルト（2021年12月モデル）の燃費

スズキ アルト
JC08モード 33.1km/L
WLTCモード 市街地モード 22.7km/L ・郊外モード 26.5km/L高速道路モード 26.3km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • 22.7km/L
  • 郊外モード
  • 26.5km/L
  • 高速道路モード
  • 26.3km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

スズキ アルト 2021年12月モデルの燃費性能はJC08モード [33.1km/L]であり、前モデルからJC08モードでは [-3.9km/L]の燃費性能低下となっています。

ボディタイプ 軽自動車
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 49ps(36kW)/6500rpm
排気量（cc） 657
全長×全幅×全高（mm） 3395x1475x1525/他
乗車定員 4名
アルト (2021年12月モデル) のカタログ情報

アルト 2021年12月〜 の他のマイナーチェンジ一覧

マイナーチェンジ一覧

アルト (2021年12月モデル) の中古車を探す

アルト（Ｈ０６系）の燃費

スズキ アルト
JC08モード 37km/L
WLTCモード 市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • ---km/L
  • 郊外モード
  • ---km/L
  • 高速道路モード
  • ---km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

スズキ アルト Ｈ０６系の燃費性能はJC08モード [37km/L]であり、前モデルからJC08モードでは [14.4km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「アルト H06系」は「アルト」の車両系譜において8代目のモデルとして販売されている自動車です。2017年5月にリリースされたこのモデルに関しては、水冷直列3気筒DOHC12バルブエンジンが搭載されており、最高出力は52ps（38kW）/6500rpm、排気量は658ccとなっていおり、最大トルクについては、6.4kg・m（63N・m）/4000rpmとなっています。このモデルの駆動方式については、FFにたいして、トランスミッションに5MTと5ATが設定されています。また、フルタイム4WDには、5ATが設定されています。燃費性能ついては、2017年5月発売モデルの「X」グレード、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTで33.2km/リットルとなっており、同グレードの駆動方式FF・トランスミッションCVTであれば、37.0km/リットルの燃費性能となっています。さかのぼって、2014年12月発売モデルの同グレードの駆動方式フルタイム4WDおよびFF・トランスミッションCVTで、それぞれ2017年5月発売モデルと同等の燃費性能を達成していました。そのほか、燃費性能が37.0km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、2016年12月発売モデルの「S」「S（レーダーブレーキサポート装着車）」などがあります。また、燃費性能が33.2km/リットルのグレードには、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTにおいて、2016年12月発売モデルの「L」「L（レーダーブレーキサポート装着車）」などが挙げられます。なお、このクルマは2014年12月から現在も生産中です（以上すべてJC08モード。2018年8月時点での情報です）。

ボディタイプ 軽自動車
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 49ps(36kW)/6500rpm
排気量（cc） 658
全長×全幅×全高（mm） 3395x1475x1475/他
乗車定員 2名
アルト (Ｈ０６系) のカタログ情報

アルト 2014年12月〜2021年12月 の他のマイナーチェンジ一覧

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アルト（Ｈ０５系）の燃費

スズキ アルト
JC08モード 22.6km/L
10・15モード 24.5km/L

スズキ アルト Ｈ０５系の燃費性能はJC08モード [22.6km/L]（10・15モード [24.5km/L]）であり、前モデルから10・15モードでは [0km/L]の燃費性能維持となっています。

  • 燃費詳細情報

    「アルト H05系」は「アルト」の車両系譜において7代目のモデルとして販売された自動車です。2014年4月に発売されたこのモデルの動力系には、水冷直列3気筒DOHC12バルブエンジンを搭載しており、54ps（40kW）/6500rpmの最高出力を発揮します。また、排気量は658ccとなっていおり、最大トルクについては、6.4kg・m（63N・m）/3500rpmとなっています。このモデルの駆動方式については、FFとフルタイム4WDにたいして、トランスミッションに4AT、5MTとCVTが設定されています。燃費性能については、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5MTの「F」で21.0km/リットルを実現し、同グレードの駆動方式FF・トランスミッション5MTであれば、燃費性能は22.6km/リットルです。さかのぼって、2009年12月発売モデルの同グレードの駆動方式フルタイム4WDおよびFF・トランスミッション5MTにおいても、2014年4月発売モデルと同じ燃費性能を実現しています。そのほか、燃費性能が22.6km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、2012年6月発売モデルの「G」「X」などがあります。また、燃費性能が24.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、2013年3月発売モデルの「G」と「X」が挙げられます。なお、このクルマは2009年12月から2014年にわたり生産されました（以上いずれもJC08モードによる評価。2018年8月時点での情報です）。

ボディタイプ 軽自動車
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 54ps(40kW)/6500rpm
排気量（cc） 658
全長×全幅×全高（mm） 3395x1475x1535/他
乗車定員 2名
アルト (Ｈ０５系) のカタログ情報

アルト 2009年12月〜2014年12月 の他のマイナーチェンジ一覧

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アルト（Ｈ０４系）の燃費

スズキ アルト
JC08モード ---km/L
10・15モード 24.5km/L

スズキ アルト Ｈ０４系の燃費性能は10・15モード [24.5km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-4.5km/L]の燃費性能低下となっています。

  • 燃費詳細情報

    「アルト H04系」は「アルト」の車両系譜において6代目のモデルとして販売された自動車です。2008年11月にリリースされたモデルのパワーユニットは、水冷直列3気筒DOHC12バルブエンジンを搭載しており、最高出力は54ps（40kW）/6500rpmとなっています。また、排気量は658ccで、最大トルクについては、6.2kg・m（61N・m）/4000rpmとなっています。このモデルの駆動方式については、FFとフルタイム4WDにたいして、トランスミッションに3AT、4ATと5MTが設定されています。燃費性能については、2008年11月発売モデル「GII」グレードの駆動方式FF・トランスミッション3ATにおいて、21.0km/リットルを達成し、同グレードの駆動方式FF・トランスミッション5MTであれば、24.0km/リットルの燃費性能となっています。さかのぼって、2006年12月発売モデルの「GII」グレードの駆動方式FF・トランスミッション5MTでは、24.0km/リットルの燃費性能を達成しています。よって、2008年11月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較しても、両者の燃費性能に差異は認められません。そのほか、燃費性能が24.0km/リットルのグレードには、2008年7月発売モデル「E」「EII」グレードの駆動方式FF・トランスミッション5MTなどがあります。また、燃費性能が24.5km/リットルのグレードも存在しており、2006年1月発売モデルおよび2006年4月発売モデル「E」の駆動方式FF・トランスミッション5MTなどが挙げられます。なお、このクルマは2004年9月から2009年にわたって生産されました（以上すべて10・15モード。2019年4月時点での情報です）。

ボディタイプ 軽自動車
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 54ps(40kW)/6500rpm
排気量（cc） 658
全長×全幅×全高（mm） 3395x1475x1500/他
乗車定員 4名
アルト (Ｈ０４系) のカタログ情報

アルト 2004年09月〜2009年12月 の他のマイナーチェンジ一覧

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アルト（Ｈ０２、０３系）の燃費

スズキ アルト
JC08モード ---km/L
10・15モード 29km/L

スズキ アルト Ｈ０２、０３系の燃費性能は10・15モード [29km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [6km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「アルト H02、03系」は、「アルト」の車両系譜において5代目のモデルとして販売された自動車です。2004年6月に発売されたモデルの動力系には、最高出力54ps（40kW）/6500rpmの直列3気筒DOHC12バルブエンジンを搭載しています。なお、このモデルの総排気量は658ccで、最大トルクについては、「N-1」などにおいて、6.2kg・m（61N・m）/4000rpmとなっており、駆動方式FF・5MTの「エポ」では6.4kg・m（63N・m）/3500rpmとなります。駆動方式については、FFにたいして、トランスミッションに3AT、4AT、5MTとCVTが設定されています。また、フルタイム4WDには、3ATと4ATと5MTが設定されています。燃費性能については、2004年6月発売モデルの「エポ」の駆動方式FF・5MTでは、24.0km/リットルを達成し、同グレードの駆動方式フルタイム4WD・3ATの場合では、17.0km/リットルの燃費性能を実現しています。さかのぼって、1998年10月発売モデルの「エポ」では、駆動方式FF・5MTで22.5km/リットルの燃費性能をマークしていました。よって、2004年6月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較すると、1.5km/リットル燃費性能の向上が認められます。そのほか、燃費性能が20.5km/リットルのグレードには、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5MTにおいて、2004年4月発売モデルおよび2004年6月発売モデルの「N-1」などがあります。また、燃費性能が30.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、2004年4月発売モデルの「エポ リーンバーンエンジン仕様」などが挙げられます。なお、このクルマは1998年10月から2004年にわたり生産されました（いずれも10・15モードによる測定。2019年4月時点での情報です）。

ボディタイプ 軽自動車
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 42ps(31kW)/5500rpm
排気量（cc） 657
全長×全幅×全高（mm） 3395x1475x1450/他
乗車定員 2名
アルト (Ｈ０２、０３系) のカタログ情報

アルト 1998年10月〜2005年01月 の他のマイナーチェンジ一覧

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アルト（Ｈ０１系）の燃費

スズキ アルト
JC08モード ---km/L
10・15モード 23km/L

スズキ アルト Ｈ０１系の燃費性能は10・15モード [23km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「アルト」の車両系譜において、4代目のモデルとして販売された自動車が「アルト H01系」です。1997年4月にリリースされたモデルに関しては、エンジンに水冷直列3気筒SOHC12バルブ、または水冷直列3気筒SOHC6バルブが搭載されており、最大55ps（40kW）/7500rpmの最高出力を発揮します。また、このモデルの総排気量は657ccで、最大トルクについては、「Va」「Vs」などにおいて、5.5kg・m（54.9N・m）/3500rpmとなります。このモデルの駆動方式については、FFにたいして、トランスミッションに3AT、4MTと5MTが設定されています。また、フルタイム4WDには、3ATと5MTが設定されています。燃費性能については、1997年4月発売モデルの「エポ」において、駆動方式フルタイム4WD・5MTで18.8km/リットルを実現し、同グレードの駆動方式FF・4MTの場合は、22.5km/リットルとなっています。さかのぼって、1994年4月発売モデルでは、駆動方式フルタイム4WD・5MTの「エポP2-S」で17.0km/リットルをマークしており、同じ駆動方式で比較すると1.8km/リットル燃費性能が向上しています。そのほか、燃費性能が18.8km/リットルのグレードには、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5MTにおいて、1994年11月発売モデルの「Sg」「Se-4」などがあります。また、燃費性能が26.5km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5ATにおいて、1995年3月発売モデルの「Sv」が挙げられます。なお、このクルマは1994年11月から1998年にわたり生産されました（以上すべて10・15モード評価。2018年8月時点での情報です）。

ボディタイプ 軽自動車
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 40ps(29kW)/5500rpm
排気量（cc） 657
全長×全幅×全高（mm） 3295x1395x1400/他
乗車定員 2名
アルト (Ｈ０１系) のカタログ情報

アルト 1994年11月〜1998年10月 の他のマイナーチェンジ一覧

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アルト（Ｃ０１、０２系）の燃費

スズキ アルト
JC08モード ---km/L
WLTCモード 市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • ---km/L
  • 郊外モード
  • ---km/L
  • 高速道路モード
  • ---km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

スズキ アルト Ｃ０１、０２系の燃費性能の詳細につきましては、メーカー・ディーラーにお問い合わせください。

  • 燃費詳細情報

    「アルト C01、02系」は、「アルト」の車両系譜において3代目のモデルとして販売された自動車です。1994年4月に発売されたモデルの動力系については、水冷直列3気筒SOHC12バルブ、または水冷直列3気筒SOHC6バルブエンジンが搭載されており、最大55ps（40kW）/7500rpmの最高出力を発揮します。また、このモデルの総排気量は657ccで、最大トルクについては、駆動方式フルタイム4WD・5MTの「エポP2-S」「Fe-P」などにおいて、5.7kg・m（55.9N・m）/4500rpmとなり、駆動方式フルタイム4WD・3ATの「エポP2-S」「Fe-P」においては、5.8kg・m（56.9N・m）/5500rpmとなっています。このモデルの駆動方式については、FFにたいして、トランスミッションに3AT、4MTと5MTが設定されています。また、フルタイム4WDには、3ATと5MTが設定されています。燃費性能については、1994年4月発売モデルにおいて、駆動方式フルタイム4WD・5MTの「エポP4」で17.0km/リットルとなっています。そして、駆動方式FF・5MTの「エポ」であれば、19.0km/リットルの燃費をマークしています。さかのぼって、1989年4月発売モデルの「エポP2-S」では、駆動方式フルタイム4WD・5MTで17.0km/リットルの燃費性能を実現しています。よって、同じ駆動方式で比較した場合、両者は同等の燃費性能を達成していました。そのほか、燃費性能が17.0km/リットルのグレードには、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5MTにおいて、1994年4月発売モデルの「エポP2-S」「Fe-p」などがあります。また、燃費性能が20.5km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション4MTにおいて、1989年10月発売モデルの「エポS」「パーキーS」などが挙げられます。なお、このクルマは1988年9月から1994年まで生産されました（以上すべて10・15モード評価。2018年8月時点での情報です）。

ボディタイプ 軽自動車
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 34ps(25kW)/6500rpm
排気量（cc） 547
全長×全幅×全高（mm） 3195x1395x1380/他
乗車定員 2名
アルト (Ｃ０１、０２系) のカタログ情報

アルト 1988年09月〜1994年11月 の他のマイナーチェンジ一覧

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アルトの中古車両

スズキ アルト Ｌ　４ＷＤ　ＣＤオーディオ　前席シートヒーター　横滑り防止システム　アイドリングストップ　エコクール　衝突安全ボディ　盗難防止システム　ドアバイザー　プライバシーガラス
スズキ アルト Ｌ　４ＷＤ　ＣＤオーディオ　前席シートヒーター　横滑り防止システム　アイドリングストップ　エコクール　衝突安全ボディ　盗難防止システム　ドアバイザー　プライバシーガラス
車両価格
57.8万円
支払総額
66.2万円
年式
2018年
走行距離
5.0万km
ネクステージ　旭川店
スズキ アルト Ｌ　ＳＤナビ　禁煙車　ドライブレコーダー　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　シートヒーター　アイドリングストップ　キーレスエントリー　横滑り防止　ＣＤ／ＤＶＤ再生　プライバシーガラス
スズキ アルト Ｌ　ＳＤナビ　禁煙車　ドライブレコーダー　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　シートヒーター　アイドリングストップ　キーレスエントリー　横滑り防止　ＣＤ／ＤＶＤ再生　プライバシーガラス
車両価格
61.8万円
支払総額
69.9万円
年式
2019年
走行距離
3.3万km
ネクステージ　一宮インター店
スズキ アルト Ｓ　前後ドライブレコーダー　バックカメラ　１０インチＢｌｕｅｔｏｏｔｈ対応ナビ　ＴＶ　クリアランスソナー　レーンアシスト　衝突被害軽減システム　オートライト　ＬＥＤヘッドランプ　アイドリングストップ
スズキ アルト Ｓ　前後ドライブレコーダー　バックカメラ　１０インチＢｌｕｅｔｏｏｔｈ対応ナビ　ＴＶ　クリアランスソナー　レーンアシスト　衝突被害軽減システム　オートライト　ＬＥＤヘッドランプ　アイドリングストップ
車両価格
79.8万円
支払総額
90.4万円
年式
2020年
走行距離
1.4万km
頭金“金魚三匹”　（株）葉栗オートショップ　平和営業所
スズキ アルト Ｌ　デュアルセンサーブレーキサポート　禁煙車　ドラレコ　クリアランスソナー　シートヒーター　誤発進抑制機能　車線逸脱警報　オートハイビーム　アイドリングストップ　盗難防止システム　オートライト　横滑り防止
スズキ アルト Ｌ　デュアルセンサーブレーキサポート　禁煙車　ドラレコ　クリアランスソナー　シートヒーター　誤発進抑制機能　車線逸脱警報　オートハイビーム　アイドリングストップ　盗難防止システム　オートライト　横滑り防止
車両価格
57.4万円
支払総額
67.9万円
年式
2019年
走行距離
3.1万km
ネクステージ　仙南柴田店
スズキ アルト Ｆ　５ＭＴ　ＥＴＣ　禁煙車　ＣＤ再生　パワーウインドウ　ドアバイザー　ヘッドライトレベライザー　パワードアロック　キーレス　ベージュファブリックシート　盗難防止装置　衝突安全ボディ
スズキ アルト Ｆ　５ＭＴ　ＥＴＣ　禁煙車　ＣＤ再生　パワーウインドウ　ドアバイザー　ヘッドライトレベライザー　パワードアロック　キーレス　ベージュファブリックシート　盗難防止装置　衝突安全ボディ
車両価格
29.3万円
支払総額
39.9万円
年式
2013年
走行距離
7.8万km
ネクステージ　江南店
スズキ アルト Ｌ　デュアルセンサーブレーキサポート　ナビ　バックカメラ　シートヒーター　クリアランスソナー　車線逸脱警報　シートリフター　ＣＤ再生　盗難防止装置　プライバシーガラス　オートライト　アイドリングストップ
スズキ アルト Ｌ　デュアルセンサーブレーキサポート　ナビ　バックカメラ　シートヒーター　クリアランスソナー　車線逸脱警報　シートリフター　ＣＤ再生　盗難防止装置　プライバシーガラス　オートライト　アイドリングストップ
車両価格
57.4万円
支払総額
67.9万円
年式
2019年
走行距離
2.8万km
ネクステージ　長岡店
スズキ アルト Ｓ　社外ナビ　地デジ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＤＩＳＣ再生　ＵＳＢ　ＭＳＶ　社外１４インチアルミホイール　リモコンキー　シートヒーター　電動格納ミラー　ドアバイザー　ＡＢＳ　横滑り防止　アイドリングストップ
スズキ アルト Ｓ　社外ナビ　地デジ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＤＩＳＣ再生　ＵＳＢ　ＭＳＶ　社外１４インチアルミホイール　リモコンキー　シートヒーター　電動格納ミラー　ドアバイザー　ＡＢＳ　横滑り防止　アイドリングストップ
車両価格
36.2万円
支払総額
39.8万円
年式
2014年
走行距離
9.3万km
ガリバー　５８号那覇新都心店
スズキ アルト Ｌ　禁煙／エネチャージ／シートヒータ／１５インチアルミホイール／アイドリングストップ／ＵＶカットガラス／ＣＤオーディオ
スズキ アルト Ｌ　禁煙／エネチャージ／シートヒータ／１５インチアルミホイール／アイドリングストップ／ＵＶカットガラス／ＣＤオーディオ
車両価格
31.8万円
支払総額
38.3万円
年式
2017年
走行距離
6.5万km
コバックカーズ岡崎店
スズキ アルト Ｆ　禁煙車　ＣＤ再生　盗難防止装置　横滑防止装置　ＬＥＤヘッドライト　盗難防止装置　キーレスエントリー　トラクションコントロール
スズキ アルト Ｆ　禁煙車　ＣＤ再生　盗難防止装置　横滑防止装置　ＬＥＤヘッドライト　盗難防止装置　キーレスエントリー　トラクションコントロール
車両価格
51.7万円
支払総額
59.9万円
年式
2015年
走行距離
1.1万km
ネクステージ　甲府バイパス店
スズキ アルト Ｌ　ワンオーナー　禁煙車　セーフティサポート装着車　デュアルセンサーブレーキサポート　コーナーセンサー　キーレス　スペアキー　純正オーディオ　ＣＤ　ＡＵＸ　純正ドアバイザー　イモビライザー　オートライト
スズキ アルト Ｌ　ワンオーナー　禁煙車　セーフティサポート装着車　デュアルセンサーブレーキサポート　コーナーセンサー　キーレス　スペアキー　純正オーディオ　ＣＤ　ＡＵＸ　純正ドアバイザー　イモビライザー　オートライト
車両価格
89万円
支払総額
92.8万円
年式
2021年
走行距離
0.6万km
ガリバー　５８号那覇新都心店

スズキのその他車種の燃費情報

スズキの燃費ランキングを見る

アルトとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。